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普洱斗山挖掘机维修

　　卡特330挖掘机憋车掉转速300以上故障检查过程:
　　1 到达现场后,更换了柴虑,检查了柴油油路和空滤等,没发现问题.
　　2 把问题集中在了液压方面,检查EPPR阀电压为23.8V,二级压力显示为0公斤,初步判断为EPPR阀内部阀芯卡死.
　　3 为保险起见,把EPPR阀拆下来用24V电压连接后发现EPPR阀工作正常排除EPPR阀内部阀芯卡死问题,问题又转到了电路方面.
　　4 查看电路图发现EPPR阀线路必须经过CN2插头,把CN2插头拔开后发现,内部已严重腐蚀,导致EPPR阀接收到的都是虚电(23.8V).

小臂挖掘（平地模式）
在平地模式下进行小臂挖掘XRE油口接油箱，小臂再牛阀处于右位小臂有杆腔返回的液压油返同油箱，此时单向阀C2未开启。
小臂挖掘（挖掘模式）
在挖掘模式下进行小臂挖掘XRE油U接先导信号，小臂再生阀处于左位。有杆腔回油箱通道受阻压力上升单向阀C2开启，有杆腔返回的液压油重新进入油缸无杆腔实现再生功能，可提高小臂的回收速度（防吸空）。

　　要从泵、液压锁、先导系统三方面来检查.
　　1 首先确定是不是真的没有动作.关闭发动机,重新启动,再次试验,还是没有任何动作.
　　2 着车后,在监控面板检查泵压,发现左右泵压都在4000kpa以上,暂时排除泵的问题.
　　3 挖机液压开停杆处的一个弹簧片断了,怀疑是不是开停杆处的开关打不到位,直接短接开关,做动作,仍然没有反应,检查线路,用万用表直接测量液压锁电磁阀的两根线,电压为25V多,正常.测电磁阀的电阻也正常.直接拆下电磁阀通电后,发现电磁阀阀芯动作到位,排除液压锁电磁阀问题.
　　4 检查先导系统,测量先导压力为40000kpa左右,正常,排除先导泵问题.
　　5 再次试车,还是没有动作.怀疑先导管路问题,直接拆开主控阀上的铲斗控制阀的先导管路,动铲斗手臂,无液压油流出,确定是先导管路问题造成卡特CAT330C挖机修泵后全车无动作,行走也没现象.