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崇州加藤挖掘机维修

1 最后拆卸柴油滤清器，取出滤芯后发现滤芯较脏。
2 经清洗后再试机，情况稍有好转，勉强可以使用。可是运转不到1h又出现原来的故障。
3 无计可施时得知驾驶员加注的是0号柴油，估计可能是由于燃油中杂质过多，导致燃油管路堵塞，或因油中水分过多，致使供油不足，发动机的转速明显降低。
4 把油箱内柴油全部放出，清洗油箱、燃油管路及各滤清器后，加注该发动机规定使用的-35号柴油再试机，发动机载荷后转速提高，工作正常。

　　1 G模式应该不是重负荷模式,如果有P模式或是H模式,请选择一下试一下,看看是否也存在憋车的现象.如果有,将油门马达与高压油泵之间的油门拉杆拆卸下来检查一下,看看弹簧有没有变松或是太过僵硬的现象,建议更换掉.
　　2 如果P、H或A模式都不憋车,只有G模式憋车,说明你的泵感知不到发动机此时的输出功率,说简单一些就是电脑一直默认为发动机功率为最大,而实际发动机功率远远要小于主泵输出功率,你要找到主泵上的TVC电磁阀,上面有一个调整螺母,逆时针调整90度,前后泵两个TVC阀都要调,看看故障有无改善.
　　3 检查一下发动机转速传感器和泵压力传感器(有两个),前者位于发动机飞轮壳上,后者应该位于主控制阀的背部(因车型而异),测量一下电阻和输出电压,有没有短路或断路的现象.如果有更换一下.
　　4 如果上述现象都检查了也没有排除故障,检查一下从电脑到主泵的连接线吧,也可以考虑一下更换电脑了.
　　1.首选调节挖掘机主泵的流量,泵的调节器螺母建直接调试,注明,挖掘机前后泵必须调节一致.
　　注明,螺母调出是减小流量,调进是增加流量,调试螺母流量要注意,不要过快要一点点的调试,还不能调多.
　　2.不建议挖掘机发动机大修.
　　3.还有可能是柴油泵导致发动机功率下降,需要校油泵(但是可以根据情况来定
　　如想了解更多关于挖掘机故障问题,欢迎来电咨询.

经常动作慢,以前没有在意最近干活越来越慢了

还有点跑偏,机子发动机正常,加油门动作还是慢

没有修过

检查液压油是不是太多或液压油是不是太少

添加或排出多余的液压油后,继续检查挖机液压油的粘度是否合适?是否使用的与挖机型号匹配的液压油

不合适就要换成合适的,然后在检查挖机的吸滤器是不是被什么东西堵住了