日立挖掘机发动机温度过高

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日立挖掘机发动机温度过高

　　

　　用手摸液压马达外壳,若有烫手感觉,说明液压马达磨擦力过大,证明它是引起"爬行"的故障原因,应予以排除.
　　如果液压马达温度正常,可再用手模传动箱和转盘等处温度状况,或者观察润滑情况.如果手感有温度较高的部位,且润滑也很差,表明多数是"爬行"故障原因所在,即磨擦阻力过大,应予以排除.
　　故障分析及故障排除我通过针对故障现象进行详细分析后，基本上可以排除来自发动机的原因，断定故障出自液压系统，有可能是因液压泵自身的机械故障造内泄严重，也可能是系统压力不够。别外，也可能是功率模式设定不正确。320B型液压挖掘机设计有3种不同的功率模式：重载模式、普通模式，以及精细模式。液压系统所吸收的发动机功率分别是100%、90%和75%，如果将功率模式设置在精细模式，就有可能造成机器的动作缓慢。

1.查看发动机风扇皮带松紧度正常，皮带磨损正常。
2.清洗水箱、液压油散热器，更换冷却液及节温器后试车故障依旧。
3.查看冷却水循环正常，节温器打开正常，将发动机与主泵脱开进行单独运转，水温不在升高，但安装主泵后故障依旧。
4.进一步查看发动机水泵，将水泵拆下后进行查看发现水泵皮带轮内轴承磨损，造成发动机额外动力损失造成水温异常升高。
 

　　

　　故障现象:挖掘机小臂回收发卡
　　1一台使用8000小时的小松PC110-7挖掘机施工过程中出现以下3种故障现象:
　　挖机斗杆伸出速度正常,回收停顿.具体斗杆回收90度停顿5秒.
　　挖机铲斗向外伸出速度异常缓慢,但铲斗有阻力伸出速度却正常.
　　挖机上坡行走速度正常,下坡行走走走停停.

日立挖掘机发动机温度过高
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