物流设备网导读：在过去的2013年里，装备工业行业普遍遭遇寒冬业绩惨淡，不过尽管如此，依旧有不少企业认为只要经过升级调整，行业回暖指日可待。是否真的是这样呢？有****指出，2014年对于我国装备工业来说仍将是艰难的一年。

****为何做出这样的判断呢？主要是从宏观经济来看，目前我国经济仍处于调整阶段，内外需求拉动力量表面看起来很大，但实际上落实却仍有待考察。尽管这几年来，国家通过利好政策为行业注入强心剂，但行业过剩产能仍无法短期之内得到**，这势必会造成行业内无序竞争加剧，进一步恶化行业的市场环境。

这几年国家虽然加大扶持力度，但从具体细则来看装备工业中小性企业仍无法从中得利。据**数据分析显示，我国装备工业中小型企业的生存时间将近一般的存活时间不足五年，从侧面可以看出中小型企业发展仍处于血水煎熬中。

由我国国情所决定，由于行业准入门槛较低，所以中小型企业数量众多，甚至占据了整个行业的基础支撑部分，从一定程度上来说，我国装备工业在未来发展的道路上应将更多的关注重点投放到中小型企业上。国家也应加大对中小型企业的扶持力度，汇集中小型企业的力量加快推动我国装备工业转型升级。

(来源：中华起重网)

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 　　导读：卡尔玛是码头自动化和低能耗集装箱搬运方案领域的行业先行者。小编获悉，近日，卡尔玛赢得澳大利亚墨尔本新集装箱码头重大订单，此项订单含设备和自动化技术在内，总价值超过4000万欧元。

　　澳大利亚墨尔本新集装箱码头为卡尔玛提供12台全自动集装箱轨道式起重机和11台自动穿梭机。墨尔本新集装箱码头由维多利亚集装箱码头有限公司(Victoria International Container Terminal Ltd)运营，此项订单含设备和自动化技术在内，总价值超过4000万欧元，设备计划于2016年交付。

　　墨尔本Webb Dock的新码头将从入口至四周都采用全自动运营，阶段预计起重能力达35万标准集装箱。完全建成后，

(来源：物流设备网)