物流设备网导读：2014年季度，船厂向芬兰Cargotec公司旗下的MacGregor公司订购了共15艘新造散货船所需的海上造船起重机（cargo handling crane）。


海上造船起重机
根据造船海洋日刊消息，MacGregor公司将给扬州国裕船舶制。造有限公司在建的2艘37500DWT散货船及浙江正和造船有限公司在建的4艘67000DWT散货船供应VFD（variable frequency drive）海上起重机，前者要到2014年末之前交付、后者从2014年末开始交付，每艘船舶需要4座起重机。

此外，MacGregor公司的电动液压型（electro-hydraulic type）起重机将配备到大洋造船有限公司从希腊船东获得订单的2艘63000DWT散货船、南通中远川崎船舶工程有限公司从希腊船东获得的2艘61000DWT船舶以及华泰重工（南通）有限公司为香港船东在建的5艘61000DWT级散货船上，每艘船舶各需要4座起重机。

相关电动液压型起重机的交付期分别为2014年末、2015年中旬以及2014年至2016年初。

(来源：起重机械网)

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 　　导读：农村地点远、布点散，物流成本高，一直是物流企业进入农村市场的障碍。但是如今农村物流业这一障碍有望得到缓解。记者获悉，今年1月，一号文件提出要完善农村物流服务，相关部门纷纷号召快递下乡，数亿农村网民的网购市场正在被挖掘。

　　记者调查获悉，在各大电商纷纷开辟农村市场的同时，物流企业正在抓紧布局农村物流网络，此外，作为全市村邮站试点的宁海县正在构建农村物流网络，打通农村物流后一公里。

　　探路

　　邮政行业加快步伐

　　依托村邮站网络 打通农村物流后一公里

　　相比其他企业的做法，宁海邮政正在抢先布局农村物流市场，其村邮站已布局365个，在村邮站基础上已经建成物流站点120个了。

　　在村邮站网点的支撑下，宁海实施了城乡货运公交项目，实现货物托运、货物投递、仓储保管、信息发布、便民服务等综合性功能，打通农村物流后一公里。

　　宁海邮政局奚伟悦介绍，作为全市农村物流网络建设的试点区域，宁海正在利用城乡货运公交项目改变目前各类商品进城不畅、下乡不便的状况。

　　宁海的货运公交实行类似客运公交的五统一运作模式(即定线路，定班次，定首末时间，定价格，定站点)。

　　邮政货运公交运输流程货运公交邮车从县城集散中心出发，4辆货运公交邮车配送乡镇(街道)集散中心，每天来回二班，覆盖并连接全县各乡镇街道;29辆货运公交邮车覆盖全县各行政村，连接各乡镇集散中心与行政村物流站，承担全县配送任务;村级物流站配送到户由村邮递员完成，城区配送到户由投递员或专职物流配送员完成。

　　宁海所打造的城乡货运公交项目，将实现货物托运、货物投递、仓储保管、信息发布、便民服务等综合性功能，服务好农村物流市场需求，打通农村物流后一公里。

　　宁海还将结合电子商务网购功能。依托村邮网购和电子商务进万村等平台，让网购走进每一个村民。

　　奚伟悦介绍，到2015年，宁海将建成205个村邮物流服务网点、3个物流集散中心。到2016年，宁海将建成6个乡镇物流配送中心，合计形成依托365个村邮站，205个物流服务站，9个乡镇物流配送中心，后基本形成县城仓储物流中心乡镇物流配送中心行政村农村邮政物流服务站的三级农村物流网络体系。

　　若项目全部建成，宁海将形成365个村邮站，205个物流服务站，9个乡镇物流配送中心，整合农村物流公交邮路33条(其中连接乡镇主干线4条，各乡镇至行政村的支干线29条)，日往返行程3956公里。项目建成年增加农村运能56940吨，其中主干线4条，年运能为14600吨，支干线29条，年运能为42340吨，将有效地为农村物流配送后一公里服务。

　　现状

　　网购需自提 农村物流待解

　　您的包裹需要到力洋点提货，非常抱歉。王晓菲曾遭遇无法收件的尴尬，每次提货都得到距离6公里的宁海力洋提货。

　　无奈之下，她只能请家住力洋的朋友帮忙提货，再找人捎带到茶园。今年9月，她原本打算在网上购买一台冰箱，由于货物体积比较大，她思虑再三还是选择在实体店购买。

　　随着互联网的普及，几乎每家每户的农村家庭都连上了互联网，据阿里研究院的研究报告显示，农村的网民数量在不断地攀升，

(来源：东南商报 )