物流设备网导读：近日，中煤张家口煤矿机械有限公司成功研制出我国首台自主研发的重型刮板输送机。据悉，该设备是充分借鉴**技术，并结合我国高产矿井需求自主创新的成果，具有功率大、运量大、可靠性高等突出特点。

该设备装机功率为3×700KW、每小时运量达3500吨、运距为300米，包括配套大功率转载机、破碎机成套输送设备。该设备首次运用了工作面刮板输送机工况监测、监控技术，能够及时准确地对设备传动装置的润滑油温度、轴承温度以及冷却水的使用状况等进行实时监测，提高了输送机运行的可靠性，为早期故障诊断和现代化自动工作面的实现提供了数据和技术支持。

该设备的研制成功，将有助于提升煤矿集约化生产水平，大幅度提高工作面的生产效率，填补了我国煤矿井下长度300米，采高5米以上工作面输送设备的空白，可替代进口设备，标志着我国煤矿重大技术设备国产化水平上了一个新台阶，对进一步满足国内煤矿大集团大基地高产矿井建设具有重要的意义。

(来源：输送机网)

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 　　导读：面对日益严峻的环境污染、雾霾围城问题成了近年来热门话题。而工程机械作为对能源需求极大的行业，对节能环保问题也开始越来越重视，节能减排更是成为叉车行业的主要发展方向。

　　传统的机械设备是以消耗柴油、汽油、石油液化气等，作为机械运作的动力，环保是企业担负的社会使命，如何平衡两者关系对工程机械行业的企业来说可谓一大难题。随着市场经济的发展，在工程机械各类产品中，叉车使用范围已遍及各个经济领域，成为仅次于装载机的第二大工程机械产品。在低碳经济步入**路的今天，节能减排更是成为叉车行业的主要发展方向。



节能减排成叉车行业主要发展方向
　　节能减排促涨电动叉车市场

　　叉车按动力可分为内燃叉车和电动叉车。在提倡节能减排的今天，内燃叉车的使用就有了一定程度的局限性。相比内燃叉车，电动叉车利用蓄电池作为动力源，除了完全没有废气污染外，低噪音也使得作业环境更令人愉快。因此，未来电动叉车市场需求的比例相对于内燃叉车而言，将会持续、**地提高。

　　此外，我国将于明年启动《国家第四阶段机动车污染物排放标准》，进一步限制机动车污染物排放限值，这在无形中对以柴油、汽油等为燃料的内燃叉车起到了一定的限制作用，也促使也来越多的企业将目光投向了更为环保的电动叉车，将使其成为各大企业室内仓储作业的不二之选。

　　技术引领行业节能减排

　　面对复杂的工况，企业有时不得不选择适用范围更广的内燃叉车。但是，这并不意味着企业要冒着污染环境的风险进行作业，而是要选择更符合排放标准的叉车。因此，无论是内燃叉车还是电动叉车，技术水平对于叉车行业的节能减排是同样重要的。

　　针对这样的行业现状和趋势，以林德()叉车有限公司为代表的叉车行业**企业率先致力于节能产品的开发和节能技术的应用，与一起健康、稳健地发展。据说林德不仅能够确保其每一台叉车的能源消耗远远低于行业标准，甚至在产品的制造过程中，也执行严格的与环保政策以避免未经适当、循环处理的污水、废油等污染物排放。

　　林德内燃叉车秉承德国的卓越技术，在省油、节能方面有出色的表现。**的动力系统、静压传动系统及操控系统充分保障了叉车的性和稳定性，为节能减排带来了可观的经济效益和环境效益。值得一提的是，林德内燃叉车的排放量均符合欧洲第三阶段排放标准，远超目前国家制定的排放标准。

　　不仅如此，林德始终关注环境可持续发展，并作为行业**率先致力于节能技术的应用和节能产品的开发。除了符合欧洲第三阶段标准的内燃叉车外，林德多款电动叉车，为众多企业物流作业提供有力支持。林德电动叉车不仅节省能源，还有着卓越的性能，其操作控制简便而灵活。同时采用LDC(林德数字控制技术)控制系统，双电机驱动形式的驱动系统，以达到低能耗、行走平稳、操作方便、节能的技术优点。大大降低了操作人员的劳动强度，这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。

　　据环保部门相关负责人介绍：北京市在APEC期间的蓝天，是非常典型的人努力，天也帮忙，其中‘人努力’起了很大的作用。 未来叉车行业发展的热点将随着国家节能减排、低碳环保、物流仓储业发展等相关政策的进一步落实，向电动叉车、节能环保型叉车等方向发展，从源头减少有害气体排放。作为一个负责任的企业公民，编者希望有更多像林德这样有责任感的企业继续关注的可持续发展，携手叉车行业，为实现可持续发展、留住APEC蓝的美好而努力。

(来源：林德叉车)