品牌:广州隆星物流
供应:1吨、方、件
发货:1天内
信息标签:广州到临沧回程车,供应,商务服务,物流服务
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服务:
取缓本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
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导读:浙江作为物流大省,拔地而起的省级示范物流园区,将对物流产业的发展带来怎样的影响?近日,浙江省发改委、国土资源厅和住建厅公布了省级示范物流园区评审结果,包括德清临杭物流园区在内的8家物流产业园获批,其中杭州都市圈囊获6家。
智慧物流覆盖临杭物流园区
浙江德清临杭物流园区2009年规划建设,占地3750亩。作为一个多功能的综合物流园区,目前,园区已具备仓储、运输、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流服务功能。预计今年年初,住宿、餐饮、安保、金融等服务功能将形成。
除了服务功能多元化,令管理方德清雷甸镇人大副主席王铭明自豪的,还有一张堪比传化公路港的智慧网。
传化公路港是通过建设大型公路港平台,以此集聚与整合物流资源,实现物流企业和社会车辆在平台内集约化经营、信息化管理。
王铭明介绍,未来园区会覆盖智能物流网,运货司机只需在园区物流公共服务中心,将个人信息登记注册在智能物流网上,凭借一张叫园区通的卡,不仅能自由进出物流园区,还能通过手机提示,及时共享园区内的物流资源。
想获知运送货物的种类和数量、运送的时间和地点、收货人的联系方式等信息,外地司机不用专程来园区物流公共服务中心,通过手机就能了解得一清二楚。这大大降低了物流运输成本,提高了效率。王铭明说。
建浙江区域性内河码头
此外,拥有两种以上运输方式,也是德清临杭物流园区的优势之一。
物流园区紧邻09省道,距杭州绕城15公里,申嘉湖高速雷甸出口仅1公里,杭州、上海等大城市都在2小时交通圈内。不仅如此,园区周边京杭运河、杭湖锡线等水运要道覆盖,可供500吨级、1000吨级船舶通行。
未来,园区还将建成浙江的区域性内河码头,实现海河联运。目前,内河码头一期工程正在紧张建设中,拥有1080米长的岸线,有19个泊位,设计年吞吐量近600万吨。王铭明介绍,建成后的内河码头可直接连通上海港、宁波港、嘉兴乍浦港进行货品集散,方便大宗商品转运全国。
便捷的交通区位优势,如同一剂强心剂,助力园区物流产业的发展。
2013年,德清临杭物流园区一区实现货运吞吐量819万吨。入驻的7家企业主要从事成品油、酒类的仓储和运输。
今年1月,一个全新钢贸物流基地落户1888亩的物流园二区,这也是目前杭州钢贸流通企业与德清企业打造的物流项目。王铭明表示,未来物流园区主要针对杭州物流市场的钢材物流和工业原材料物流,承接杭城北部钢铁流通产业链的转移。
产业带动物流行业转型升级
从德清临杭物流园区出发,一小时就到了杭州传化公路港。每天有超过5000辆货车从这里进出,平均每一分钟,就从传化物流信息平台里迸出近百条往来信息。
如果从这里算起,200公里为半径距离,此次入围省级示范物流园区的8家单位都在范围内。
物流发达的地方,产业肯定发达,这次入围的8家物流企业就都集中在杭州附近。浙江省综合交通物流行业协会副会长金贵潮同时也提到,杭湖嘉绍进行产业转型升级也带动了物流行业,传化公路港就是一个非常典型的例子,以后肯定是大趋势。
事实上,早在2002年,时任浙江省委书记在宁波调研时就强调,要依托港口,大力发展运输、仓储、配送一体化的综合物流业,带动全省现代物流业发展。第二年,浙江传化物流基地正式开始运营。也就是从那个时候开始,浙江现代物流开始念起了转字诀。
此次获评的8家示范物流园区仅仅只是浙江发展现代物流的一个缩影。截至2014年底,全省A级以上物流企业达400多家,
(来源:杭州网)