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 　　【物流设备网】日前，全国总工会在召开的三季度新闻发布会上表示，今年将推动重要快递公司建立工会组织，将一线农民工快递员纳入工会，并将把农民工工资待遇纳入集体协商。
　　
　　一线快递员入会
　　
　　作为劳动密集型产业，农民工成为快递企业的员工主力。全国总工会将保障员工薪酬待遇视为本次推动主要快递公司成立工会组织的目的。据知情人士透露，总工会相关部门此前已组织企业召开了相关座谈会。
　　
　　全国总工会相关负责人昨日表示，今年将推动包括顺丰、申通、圆通、中通、韵达、汇通、联邦快递、中外运敦豪、UPS和TNT在内的重点快递公司总部及下属公司建立工会，以限度地把包括农民工在内的一线快递员纳入到工会中。全总和各级工会将重点把农民工的薪酬待遇纳入工资集体协商范围，围绕工时工价、劳动定额等开展集体协商，推动落实工资标准，建立欠薪报告制度，并督促企业按时缴纳社保费。
　　
　　福利待遇无保障
　　
　　不知何时起，月薪过万成为快递员的‘代名词’，而实际情况是不仅月薪过不了万，并且‘五险一金’不能完全得到保障，在快递员刘军（化名）看来，快递员背负着月薪过万的标签实在有点冤枉。
　　
　　北京商报记者在多家招聘网站看到，大量快递品牌发布有招聘信息，底薪几乎都在3000元以上，并称正式工作后到手薪资在5000-8000元间，不过在福利方面并未过多涉及。某招聘经理向北京商报记者表示，快递员一般管吃管住，但一般不提供，少数提供三险或五险，提供住房公积金的几乎没有。
　　
　　此外，快递一线员工也不太关注福利保障。快递员多为农民工出身，文化水平普遍不高，对等也无太多要求。上述招聘经理坦言，快递一线员工也不太关注福利，不过大型快递企业出于自身考虑，已开始给快递员上基本。
　　
　　全国总工会相关负责人介绍，截至去年底，

(来源：北京商报(北京))