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 　　导读：近日，探索一号船舶，即我国首艘4500米载人潜水器工作母船及深海科考通用试验平台正式动工改造。作为4500米深海载人潜水器专用母船，探索一号对我国的海洋科考事业尤其是深海科考事业有着极为重要的意义。据了解，探索一号将主要用于搭载4500米深海载人潜水器，并承担多种海洋科考任务。


　　中科院三亚深海研究所海洋装备与运行管理中心主任、探索一号项目经理唐古拉山告诉记者，探索一号原为一艘工程船，将改造成为4500米载人潜水器母船及深海科考通用平台，未来1年时间内完成改造。改造后的探索一号首先成为4500米载人潜水器的母船，承担搭载深海载人潜水器的重任。

　　探索一号此次改造将在未来一年内完成主船体加长、生活区重建、大量舱室管路改装、新设备安装调试等工程。该项目所有的改造设计均考虑绿色、环保、节能的因素，如船舶航行节能、降噪、减振等节能减排技术。探索一号将有力支撑载人潜水器开展深海科学考察和深海装备技术试验验证等工作，进一步强化我国在载人深潜科学应用和技术领域的优势。

　　据了解，探索一号原名海洋石油299，隶属于科学院三亚深海科学与工程研究所，拟改造成为4500米载人潜水器母船及深海科考通用平台。其定位基于与深海潜水器目标海域的科学研究和工程项目，如海洋资源探测、地球化学研究、海洋生物采集等，并兼顾中科院未来发展相适应的科学项目。

　　4500米载人潜水器是国家863计划海洋技术领域十二五重大项目深海潜水器技术与装备的内容之一。4500米载人潜水器项目是在蛟龙号载人潜水器研制工作的基础上，以实现国产化、降低运行成本、提高可靠性和可维性为目标，研制一台拥有自主知识产权的4500米级载人潜水器。项目的开展将进一步完善我国的深潜装备技术体系，满足我国的深海科学研究需求。

　　由于时间紧迫，母船重新建造可能来不及，所以选择了旧船改造。事实上，旧船改造难度还更大。唐古拉山透露。

　　中船集团公司修船总监胡金根表示，探索一号改造项目，作为4500米深海载人潜水器专用母船，对我国的海洋科考事业尤其是深海科考事业有着极为重要的意义。

　　负责该船改造的中船澄西船舶(广州)有限公司相关负责人介绍，4500米载人潜水器项目是在蛟龙号载人潜水器研制工作的基础上，以实现国产化、降低运行成本为目标研制的拥有自主知识产权的载人潜水器。项目的开展将进一步完善我国的深潜装备技术体系，满足我国的深海科学研究需求，强化我国在载人深潜科学应用和技术领域的优势。

　　中船澄西船舶(广州)有限公司董事长殷学明介绍，未来一年内，探索一号改造项目将在中船澄西船舶(广州)有限公司完成主船体加长、生活区重建、大量舱室管路改装、新设备安装调试等工程。该项目所有的改造设计均考虑绿色、环保、节能的因素，如船舶航行节能、降噪、减振等节能减排技术，为实现可持续健康发展提供强大支持。

(来源：物流设备网)