化工危险品进口清关部经理何婷MobWechat:13713384706(仅此号码,其他无效)

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1、 危险品进口报关审价问题：进口危险品、化工原料采购价格低于市场价格，所以申报北京危险品进口报关时海关审价往往通不过。

2、 单证问题：由于化工产品成分比较复杂，部分涉及有害物质。海关对单证要求极其严格，而客户容易出现单证缺失、单证不全、单证不一的情况。

3、 时间问题：化工危险品进口，查货率较高，部分产品常需要抽检。所以在进口的时候，除了常规的报检、报关外，查货及抽检会花费更多的时间。另外，需要备案的化工产品进口，**提前两个月备案。因为备案证书下来也大概需要两个月的时间。

4、 危险品进口报关码头存放问题：如果是危险品,要首先确认危险等级, 确认船公司码头接不接,有些码头是货一到必须马上提走的(等级不高,危险性不大的，有些码头可以存放在码头、危险品仓库或者码头危险品堆场)，并且部分危险品的免仓期是很短的。所以在危险品进口发货前必须先确认好。 

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鹏通（上海）国际物流有限公司奉行以客为尊的服务精神，专注于进口物流，物流供应链管理；为客户们提供多元化的物流服务，特别为每一个客户私人订制的物流方案及服务计划，提供专业意见，务求满足客户对物流方面的严格需求！ Kewalram集团在美国、加拿大、巴西、埃及、印度、韩国、马来西亚、泰国、印尼、巴基斯坦、斯里兰卡、阿拉伯联合酋长国、越南等十多个国家开设了30多家分公司，自己拥有超过200个的全球港口代理，运作能力直达2000多个目的地。 主营业务：危险品进口报关 ，化工品危险品进口报关清关、化工品危险品进口申报、化工品危险品进口报检、化工品危险品进口收货人备案、化工品危险品进口商检报关、化工品危险品进口标签备案、化工品危险品进口中文标签备案代理，化工品危险品进口仓储物流为服务中心

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化工危险品国内外行情剖析

近日，贵州省遵义市交通运输局牵头召开市公安交通管理局、遵义公路管理局、遵义高速公路管理处、市经济和信息化委、市工商局、市质监局等7个重点部门联合参加的市货车非法改装和超限超载运输治理工作联席会议。会议由市治超办副主任、市交通运输局党组成员、总工程师潘本善同志主持。

　　会上，参会单位和与会人员共同学习了近期省、市关于开展货车非法改装和超限超载运输治理系列文件及会议精神，全面汇报了治超专项工作开展以来各行业推进工作的落实情况，深入查找和分析梳理了治超工作中出现的难点及问题，并就下一步工作提出了具体的意见和措施。

　　会议强调，为进一步贯彻落实好国家、省、市关于货车非法改装和超限超载运输治理工作的系列要求及部署，下一步遵义市要认真做好以下工作：一是进一步强化属地政府的主体责任和行业部门的监管责任，要站在抓治超工作就是抓安全生产的高度将治超工作纳入政府年度目标考核，开展经常性的督促检查，做到尽责履职；二是要建立健全联合互动的治超工作机制，交通（路政、运政）、公路、高管、公安、经信、工商、质监等多部门联合参加，创新“公路执法管理模式”，建立“遵义市治超办工作群”，“每个月召开一次联席会议”，建立并强化多方联动、运转高效、信息共享的工作格局；三是要将宣传工作贯穿治超工作全过程，积极营造一种联合治超、大力治超、持续治超的良好社会氛围；四是要切实加强信息报送工作，各重点成员单位要明确分管领导和专门人员负责信息报送工作，于每月1日前向市治理货运车辆超限超载工作领导小组办公室报送工作推进情况；五是要进一步严肃工作纪律，严格超限超载统一认定标准，严格程序实施处罚，对驻站期限较长的执法人员进行轮岗轮换，自觉接受新闻媒体、人大代表、政协委员和社会监督。 

　　会议明确，按照省、市货车非法改装和超限超载运输治理有关要求，将在征求意见后，尽快出台《遵义市道路货物运输源头治理超限超载工作方案》、《遵义市货车非法改装专项整治行动方案》、《遵义市货车非法超限超载路面治理专项行动方案》。