进口清关部部门经理：何婷 Mob&Wechat:13713384706（仅此号码，其他无效）：

"汽车配件报关形式是单独报关。客户北京汽车配件进口报关交货到时要提供的单证：商业**、装箱单、报关单或报关流水号、外汇核销单、其它单证。客户自行报关时需要的单证：商业**、装箱单、外汇核销单、合同、报关单、其它报关文件。有何区别：要求汽车配件的单证齐全，手续复杂。但有独立报关单（办理退税用），无申报价值限制。进口时间比统一报关慢几个工作日。 

进口报关流程

（一）申报北京汽车配件进口报关

汽车配件申报是指进口货物的收货人或者他们的代理人在进口货物时，在海关规定的

期限内，以书面或者电子数据交换（EDI）方式向海关申报其进出口货物的情况，并随附有关货运和商业单证，申请海关审查放行，并对所申报内容的真实准确性承担法律责任的行为。进口企业向海关申报时必须提供**、装箱单、提运单、报关单、进口批文、减免税

证明及加工贸易备案手册等单证。其中，进口货物的收货人或其代理人应自运输工具申报进境之日起十四日内向海关申报，逾期申报的，由海关按规定征收滞报金。

汽配进口清关报关专员---何小姐---T:13713384706--Q2850827491

鹏特姆汽车配件一般贸易进口具体流程如下：

a. 根据客户提供的进口装箱单资料，整理出**的进口方案；北京汽车配件进口报关

b. 根据方案按照货物相关的海关监管条件向相关部门申报，备齐报关文件；

c. 整理报关文件，向主管海关递单申报；北京汽车配件进口报关

d. 在与相关的海关审单人员配合下，海关审单人员会依据与约定的申报价值审单通过开立海关专用缴款单；

e. 根据海关出具的关税、增值税缴款单金额付款完成付款手续，海关盖章放行；

f. 货运代理通知运输车辆提货过关；

汽配进口清关报关专员---何小姐---T:13713384706--Q2850827491"

"鹏特姆提供汽车配件一般贸易进口报关服务，具体流程为：国内收到提单到货通知--客户准备好汽车配件进口的详细资料—确认买单还是递单进口报关—提单收货人给出换单委托书—我司向申请换提单—系统递单—进口报检—现场递交报关单—海关审价—海关查验—放行—提货送至客户仓库。我司提供汽车配件第三方委托货到中国港口后报关全程配套服务。

汽车配件进口的市场：

为什么会存在汽车配件进口?这些汽车配件的来源是怎么样的?首先，我们可以看到中国市场进口汽车配件的供需，形成这种汽车配件进口也可以看出以下几种原因：

1. 中国每年需要从国外进口上百万辆汽车，而这些汽车均是国外生产，国内的汽车配件生产商制造的汽车配件达不到国外的技术水平，而那些购买进口车的客户也不会轻易使用国内的配件，从而像宝马、奔驰等大公司都在华开通进口汽车售后维修服务中心，而这些服务中心主要的功能即是为购买进口汽车的客户提供维修服务，如此一来，他们就必需从国外正厂或副厂进口一些汽车配件到中国进行交替性更换，这样的话汽车配件进口报关的市场便不会中断。

2. 目前中国存在很多汽车制造的外资企业，中国政府的目的是引外资学技术，想掌握国外高端汽车制造业的核心技术，但老外也不傻，他们的动作方式是：核心精密技术由国外厂家制造，而外壳这种大耗力气的活儿就交给中国工厂，北京汽车配件进口报关等两边都做好时，就将国外的核心部件进口到中国来再组装整车出口，由此一来，又为汽车配件进口报关提供市场空间。

3. 另外一个客观原因，中国汽车配件进口黑色通关案导致进口商人心惶惶，每年几十个亿的汽车配件黑色通关进口造成海关对此产品监管力度很大，并且很多不怀好心的商人利用压低货值申报从而使得少交税金，千万此类货物在海关系统变的很敏感。

由以上原因所致汽车配件一般贸易进口报关业务剧增，北京汽车配件进口报关我司便成立专案小组针对于汽车配件进口建立了上下游物流机构。可提供汽车配件到港后港到门的**服务。

汽车配件进口报关需要注意的地方：

1. 单证问题，进口报关需要由一家具有进出口权的企业做为经营单位，北京汽车配件进口报关而很多国内的企业和国外的客户在中国没有成立公司并办理进出口，将货物进口到中国便成为他们的头号难题，不过我司可免费借出进出口牌供客户做为经营单位报关。

2. 货物信息问题，绝大多数汽车配件均需要提供：产地、牌子、型号、适用车型（重要）、功能用途、材质等资料，而部份客户可能无法提供适用车型这一项重要的报关信息，所以有时我们报关起来会比较被动一点。

3. 名牌汽车有客户会问到授权书一类的问题，这种问题是一种误区，实际上，汽车配件进口是很少用到授权书的，除非某些汽车公司在海关有备过案，那这样的话需要厂商提供授权书。

4. 部份汽车配件是需要3C认证的，如一些汽车后灯或车门或玻璃等，这种情况是部分汽车配件进口商**头痛的事情，不过不用担心，我司在3年前已经与机构达成合作，进口3C认证一天内可办理完毕，可为用户提供全程的进口服务。

5. 汽车配件零散性，一些汽车配件批发商进口的汽车配件属于小批多种类的，单次进口量也比较少约几十或几百公斤，这样的话单独从香港叫一辆中港车不合算，所以我司针对于这类货物提供解决方案：直接与我司中港车拼我司报关的其它货物进口，拖车费减半，还有其它优惠。

以上是本人操作汽车配件进口报关五六年实战经验，与大家分享一下，希望可以为我司客户下单上了解汽车配件进口通关程序提供帮助，如此我司便能为客户提供更加**的服务。

汽配进口清关报关专员---何小姐---T:13713384706--Q2850827491

"

每日**相关行业态势分析

过3个多月的探索研究，国内**摊铺机成套电气系统振动测试平台在陕建机试制成功，此设备的投入运行将极大的提高公司主导产品摊铺机的一次交验合格率。

　　总工程师司小柱、研究院、质保部以及安环设动部的相关人员在公司电液车间，共同见证了DVT01电气振动测试平台的现场测试。该平台对随机抽样的两个装配完毕的电气线路进行测试，结果检测出样品线路中的一组出现报警，显示数据不匹配。电气装配工人检查后发现存在线路虚接现象，他们马上进行了修复。该过程简单明了，快捷高效，有效的避免问题电气系统流向下工序，保证产品的稳定性。

　　该测试台主要有支架、台面、振动机构，减震机构四部分组成，它完全模拟实际振动情况，在振动机构的带动下做横向、纵向、上下三个相互垂直轴线上依次受振，随机振动选取**容易暴露样品缺陷的轴线，检验车间加工的电气产品是否符合技术要求。

　　该测试平台由公司电液研究所年轻的工程师王冬带头设计研发。该设备为国内首次设计，研究所的课题小组凭着多年摊铺机的设计经验，缜密构思，细心设计，精挑细选各种配件，在电液车间的全力配合下，前后用100余天的时间，**终成功制作了此款测试平台。这也是该公司产品工艺和质量提升阶段性的一个力作。