进口清关部部门经理：何婷 Mob&Wechat:13713384706（仅此号码，其他无效）：

"汽车配件报关形式是单独报关。客户北京汽车配件进口报关交货到时要提供的单证：商业**、装箱单、报关单或报关流水号、外汇核销单、其它单证。客户自行报关时需要的单证：商业**、装箱单、外汇核销单、合同、报关单、其它报关文件。有何区别：要求汽车配件的单证齐全，手续复杂。但有独立报关单（办理退税用），无申报价值限制。进口时间比统一报关慢几个工作日。 

进口报关流程

（一）申报北京汽车配件进口报关

汽车配件申报是指进口货物的收货人或者他们的代理人在进口货物时，在海关规定的

期限内，以书面或者电子数据交换（EDI）方式向海关申报其进出口货物的情况，并随附有关货运和商业单证，申请海关审查放行，并对所申报内容的真实准确性承担法律责任的行为。进口企业向海关申报时必须提供**、装箱单、提运单、报关单、进口批文、减免税

证明及加工贸易备案手册等单证。其中，进口货物的收货人或其代理人应自运输工具申报进境之日起十四日内向海关申报，逾期申报的，由海关按规定征收滞报金。

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鹏特姆汽车配件一般贸易进口具体流程如下：

a. 根据客户提供的进口装箱单资料，整理出**的进口方案；北京汽车配件进口报关

b. 根据方案按照货物相关的海关监管条件向相关部门申报，备齐报关文件；

c. 整理报关文件，向主管海关递单申报；北京汽车配件进口报关

d. 在与相关的海关审单人员配合下，海关审单人员会依据与约定的申报价值审单通过开立海关专用缴款单；

e. 根据海关出具的关税、增值税缴款单金额付款完成付款手续，海关盖章放行；

f. 货运代理通知运输车辆提货过关；

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"正常报关和报检需客户提供的资料:北京汽车配件进口报关

1、报关委托书（正本）      

2、合同

3、**（正本）

4、装箱单

如需报检除以上资料，还需增加：

1、代理报检委托书（正本）

2、2张空白A4纸（盖有经营单位公章正本）

如买单报关，除报关委托书、合同、**和装箱单，还需增加：进口代理协议。

一般贸易进口，首先要确定付款方式，是T/T(电汇) 还是L/C（信用证） ，北京汽车配件进口报关如果是L/C，首先要开证，等开完信用证后，再确定进口的船期，等船到了以后就可以开始进行进口的操作了。

1.首先要得到国外客户的提单，**、箱单，如果是从韩国和日本进口货物的话，还必须要有非木质包装证明。

2.拿提单到船公司去换单，也就是拿提单去从船公司换回该批货物的提货单。上面有进口货物的详细的船务信息。

3.需要做商检的进口货物，到商检局做商检，换单和商检都应该提前进行。但如果所进口的货物不需要商检，那就不用了。而你进口的货物需不需要商检让货运代理查一下就知道了，也可以通过商品编码书自己查。  

4.填好进口报关单给货运代理进行报关，进口报关所需要提供的资料：北京汽车配件进口报关**、箱单、从船公司换回的提货单、报关委托书、进口货物报关单，如果是需要商检的货物还要提供商检证。 

5.一般贸易进口的货物要交进口关税，所以，为了加快进口通关的力度，北京汽车配件进口报关**是开一张口头的支票（不过这种方式一般企业的财务不会答应的），等海关打出缴款书以后，就要开支票。一般进口货物给海关的关税都要用支票交的。交关税一般是到中国银行，交完关税以后，银行会在缴款书上面盖银行的章。

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鹏特姆国际物流进出口有限公司，凭借长期以来与深圳香港两地    各口岸的良好合作关系，北京汽车配件进口报关，结合自身地理、经济、政策、贸易等环境优势，整合本土物流资源，在中港出口、中港进口、中港一般贸易等几个方面，为客户提供**的中港专线物流服务方案，我司拥有专门的中港运输车队、香港仓库。公司多名专业中港操作人员24小时为您提供准确、及时、高效、安全、节省的专业运输服务！北京汽车配件进口报关为客户提供香港送货、普通入仓、空运仓、海运码头仓、代客香港收款、运费倒付、香港控货、自提等服务！

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每日**相关行业态势分析

　现活塞内燃机，活塞直线运动通过曲轴连杆机构转化为旋转运动，结构简单实用。但其运动转化时扭矩波动大，其角速度变化大，实测发动机活塞向下运动的数字：

　　上止点下行 1毫米 曲轴旋转20°

　　继续下行 2.8毫米 曲轴旋转到40°

　　继续下行 5毫米 曲轴旋转到60°

　　继续下行 6毫米 曲轴旋转到80°

　　继续下行 7毫米 曲轴旋转到100°

　　也就是说，在上止点附近活塞运动1毫米，变旋转角度20°，而在曲转到90°时，活塞运动运行7毫米。飞轮运转20°，1毫米运行3°，相差近7倍。

　　实测活塞下行做功，曲转飞轮扭矩变化，（试气缸压活塞力为7kg）

　　上止点10°点位 0.9kg/8cm →易卡死

　　20°点位 1.7kg/8cm

　　40°点位 3.5kg/8cm

　　60°点位 5kg/8cm

　　80°点位 6kg/8cm

　　100°点位 6.5kg/8cm

　　通过以上数据可以看出活塞在上止点10°效率**，7kg下行压力变为旋转扭矩才是0.9kg/8cm，而角度速度很快，1毫米变转角为20°。活塞下行一半时，曲转在90°。活塞每运行7毫米而旋转角度才20°平均每毫米变角度3°

　　理想的扭矩应是在效率**处减小飞轮的转角，90°效率高时加大飞轮角度。

　　本发明在曲轴上安装非圆对称齿轮变速装置，使大齿盘飞轮，在活塞做功时，扭矩趋向平稳。起到齿条带动齿轮运动的效果。使飞轮在活塞下行做功，更平稳的达到匀加速的效果。

　　其优点，在上止点开始做功减力。通过变速为原扭力，可根据实际要求确定。在曲轴90°增加角速度。

　　火花塞用双火花塞结构。**火花塞在-13°跳火。第二火花塞在+5°跳火。利用1火花跳火后点燃气体，压缩未然气体。在混合气燃烧时，也就是+5°左右点燃未然气体。此时未然气体被可燃气体进一步压缩，压缩比很高。2火花点燃到10°—13°完全燃烧。另外也可采用燃料直喷技术。非圆变速机构。**小变速点定在+10°，**变速点在100°。