进口清关部部门经理：何婷 Mob&Wechat:13713384706（仅此号码，其他无效）：

"汽配进口报关清关由我司负责，我司凭借**、深圳优势服务资源为客户代理进口清关业务。北京汽车配件进口报关香港保税中转，简单方便，清关快捷，安全稳定。无需单证 ,包税包费,以每公斤多少钱 全包的价格进口，不需要客户提供报关资料。

    汽配进口清关流程：

    ①国外---香港---深圳---客户仓库

    ②国外---**---深圳---客户仓库

    1、贵司提供货物资料（品名；箱数CTN；包装尺寸：长*宽*高CM；毛重KG；货值RMB）

    2、送货至我司香港/**仓库（亦可选择我司安排上门提货）

    3、装柜发往深圳仓库

    4、进口清关（我司负责）

    5、贵司支付运费（**客户亦可支付台币）

    6、仓库验货提货（亦可我司安排派送到门）

   天津汽车配件进口报关代理服务公司进口是我司主营业务，北京汽车配件进口报关我们将从“手续简单、安全无忧、费用合理、速度特快、专业操作”五个方面全心全意打造成我司**放心项目。在汽配进口清关、汽配进口运输、汽配拼柜进口项目，我们有着标准的服务流程让每个环节无懈可击。

汽配进口清关报关专员---何小姐---T:13713384706--Q2850827491

鹏特姆汽车配件进口报关公司是经国家经贸部、北京汽车配件进口报关海关总署、国家工商局批准的具有全国进出口经营权的综合性实业公司，是一家以进口报关为主导的第三方综合物流服务专业公司.公司具备有东莞本土操作优势(东莞为总部,深圳为分部),立足于广东5大关口皇岗、盐田、蛇口、沙田、黄埔等进口服务点,服务范围涵盖代理报关/报检、中港拖车、代理进口单证、进口运输、香港仓储、国际海运、国际空运、国外代购、国际贸易，二手机械进口，生产线进口报关，旧机电设备进口报关，深圳进口报关代理,全球采购中间服务国际物流供应链一站式服务等。汽配进口清关报关专员---何小姐---T:13713384706--Q2850827491"

"鹏特姆提供汽车配件一般贸易进口报关服务，具体流程为：国内收到提单到货通知--客户准备好汽车配件进口的详细资料—确认买单还是递单进口报关—提单收货人给出换单委托书—我司向申请换提单—系统递单—进口报检—现场递交报关单—海关审价—海关查验—放行—提货送至客户仓库。我司提供汽车配件第三方委托货到中国港口后报关全程配套服务。

汽车配件进口的市场：

为什么会存在汽车配件进口?这些汽车配件的来源是怎么样的?首先，我们可以看到中国市场进口汽车配件的供需，形成这种汽车配件进口也可以看出以下几种原因：

1. 中国每年需要从国外进口上百万辆汽车，而这些汽车均是国外生产，国内的汽车配件生产商制造的汽车配件达不到国外的技术水平，而那些购买进口车的客户也不会轻易使用国内的配件，从而像宝马、奔驰等大公司都在华开通进口汽车售后维修服务中心，而这些服务中心主要的功能即是为购买进口汽车的客户提供维修服务，如此一来，他们就必需从国外正厂或副厂进口一些汽车配件到中国进行交替性更换，这样的话汽车配件进口报关的市场便不会中断。

2. 目前中国存在很多汽车制造的外资企业，中国政府的目的是引外资学技术，想掌握国外高端汽车制造业的核心技术，但老外也不傻，他们的动作方式是：核心精密技术由国外厂家制造，而外壳这种大耗力气的活儿就交给中国工厂，北京汽车配件进口报关等两边都做好时，就将国外的核心部件进口到中国来再组装整车出口，由此一来，又为汽车配件进口报关提供市场空间。

3. 另外一个客观原因，中国汽车配件进口黑色通关案导致进口商人心惶惶，每年几十个亿的汽车配件黑色通关进口造成海关对此产品监管力度很大，并且很多不怀好心的商人利用压低货值申报从而使得少交税金，千万此类货物在海关系统变的很敏感。

由以上原因所致汽车配件一般贸易进口报关业务剧增，北京汽车配件进口报关我司便成立专案小组针对于汽车配件进口建立了上下游物流机构。可提供汽车配件到港后港到门的**服务。

汽车配件进口报关需要注意的地方：

1. 单证问题，进口报关需要由一家具有进出口权的企业做为经营单位，北京汽车配件进口报关而很多国内的企业和国外的客户在中国没有成立公司并办理进出口，将货物进口到中国便成为他们的头号难题，不过我司可免费借出进出口牌供客户做为经营单位报关。

2. 货物信息问题，绝大多数汽车配件均需要提供：产地、牌子、型号、适用车型（重要）、功能用途、材质等资料，而部份客户可能无法提供适用车型这一项重要的报关信息，所以有时我们报关起来会比较被动一点。

3. 名牌汽车有客户会问到授权书一类的问题，这种问题是一种误区，实际上，汽车配件进口是很少用到授权书的，除非某些汽车公司在海关有备过案，那这样的话需要厂商提供授权书。

4. 部份汽车配件是需要3C认证的，如一些汽车后灯或车门或玻璃等，这种情况是部分汽车配件进口商**头痛的事情，不过不用担心，我司在3年前已经与机构达成合作，进口3C认证一天内可办理完毕，可为用户提供全程的进口服务。

5. 汽车配件零散性，一些汽车配件批发商进口的汽车配件属于小批多种类的，单次进口量也比较少约几十或几百公斤，这样的话单独从香港叫一辆中港车不合算，所以我司针对于这类货物提供解决方案：直接与我司中港车拼我司报关的其它货物进口，拖车费减半，还有其它优惠。

以上是本人操作汽车配件进口报关五六年实战经验，与大家分享一下，希望可以为我司客户下单上了解汽车配件进口通关程序提供帮助，如此我司便能为客户提供更加**的服务。

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每日**相关行业态势分析

　近日，历经3个多月的攻坚，中国电力科学研究院完成特高压交流新型复合横担绝缘子电气考核试验，特高压交流新型复合横担研制工作取得重大突破。

　　复合材料横担具有防污性能好、重量轻、安装方便等优点，应用于特高压杆塔，可以产生良好的经济效益和社会效益。为支撑国家电网公司1000千伏锡盟—胜利特高压交流输电工程线路杆塔复合横担研制工作，项目团队深入工程沿线，调研了运行环境和临近线路外绝缘配置情况。

　　在调研基础上，项目团队在特高压交流试验基地组织开展了复合横担在模拟运行环境下的覆雪耐压试验、污秽耐压试验、50%污秽工频电压试验和真型塔头间隙操作冲击、雷电冲击放电试验等系列电气性能考核试验。在开展特高压复合横担覆雪耐压试验的过程中，项目团队克服环境气温高、缺乏试验标准等困难，成功建立了特高压等级绝缘设备人工降雪试验系统，形成了绝缘子覆雪耐压试验方法，并基于试验条件首次针对1000千伏大尺度复合横担绝缘子开展了模拟污秽和大雪综合作用下工频电压试验。

　　电气绝缘考核试验结果表明，我国自行设计的特高压交流输电杆塔复合横担可以满足线路运行电气绝缘要求。该项成果为新型复合横担绝缘子在特高压输电杆塔中的应用提供了重要技术支撑。