进口清关部部门经理：何婷 Mob&Wechat:13713384706（仅此号码，其他无效）：

"正常报关和报检需客户提供的资料:北京汽车配件进口报关

1、报关委托书（正本）      

2、合同

3、**（正本）

4、装箱单

如需报检除以上资料，还需增加：

1、代理报检委托书（正本）

2、2张空白A4纸（盖有经营单位公章正本）

如买单报关，除报关委托书、合同、**和装箱单，还需增加：进口代理协议。

一般贸易进口，首先要确定付款方式，是T/T(电汇) 还是L/C（信用证） ，北京汽车配件进口报关如果是L/C，首先要开证，等开完信用证后，再确定进口的船期，等船到了以后就可以开始进行进口的操作了。

1.首先要得到国外客户的提单，**、箱单，如果是从韩国和日本进口货物的话，还必须要有非木质包装证明。

2.拿提单到船公司去换单，也就是拿提单去从船公司换回该批货物的提货单。上面有进口货物的详细的船务信息。

3.需要做商检的进口货物，到商检局做商检，换单和商检都应该提前进行。但如果所进口的货物不需要商检，那就不用了。而你进口的货物需不需要商检让货运代理查一下就知道了，也可以通过商品编码书自己查。  

4.填好进口报关单给货运代理进行报关，进口报关所需要提供的资料：北京汽车配件进口报关**、箱单、从船公司换回的提货单、报关委托书、进口货物报关单，如果是需要商检的货物还要提供商检证。 

5.一般贸易进口的货物要交进口关税，所以，为了加快进口通关的力度，北京汽车配件进口报关**是开一张口头的支票（不过这种方式一般企业的财务不会答应的），等海关打出缴款书以后，就要开支票。一般进口货物给海关的关税都要用支票交的。交关税一般是到中国银行，交完关税以后，银行会在缴款书上面盖银行的章。

汽配进口清关报关专员---何小姐---T:13713384706--Q2850827491

鹏特姆国际物流进出口有限公司，凭借长期以来与深圳香港两地    各口岸的良好合作关系，北京汽车配件进口报关，结合自身地理、经济、政策、贸易等环境优势，整合本土物流资源，在中港出口、中港进口、中港一般贸易等几个方面，为客户提供**的中港专线物流服务方案，我司拥有专门的中港运输车队、香港仓库。公司多名专业中港操作人员24小时为您提供准确、及时、高效、安全、节省的专业运输服务！北京汽车配件进口报关为客户提供香港送货、普通入仓、空运仓、海运码头仓、代客香港收款、运费倒付、香港控货、自提等服务！

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"汽车配件报关形式是单独报关。客户北京汽车配件进口报关交货到时要提供的单证：商业**、装箱单、报关单或报关流水号、外汇核销单、其它单证。客户自行报关时需要的单证：商业**、装箱单、外汇核销单、合同、报关单、其它报关文件。有何区别：要求汽车配件的单证齐全，手续复杂。但有独立报关单（办理退税用），无申报价值限制。进口时间比统一报关慢几个工作日。 

进口报关流程

（一）申报北京汽车配件进口报关

汽车配件申报是指进口货物的收货人或者他们的代理人在进口货物时，在海关规定的

期限内，以书面或者电子数据交换（EDI）方式向海关申报其进出口货物的情况，并随附有关货运和商业单证，申请海关审查放行，并对所申报内容的真实准确性承担法律责任的行为。进口企业向海关申报时必须提供**、装箱单、提运单、报关单、进口批文、减免税

证明及加工贸易备案手册等单证。其中，进口货物的收货人或其代理人应自运输工具申报进境之日起十四日内向海关申报，逾期申报的，由海关按规定征收滞报金。

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每日**相关行业态势分析

至2017年，美国工业紧固件的需求将以每年4.3%的速度增长，达到148亿美元。需求的增长主要来自机动车制造市场的反弹，约占所有紧固件需求的四分之一。而紧固件销售增长**则出现在建筑市场。经过2007-2012年期间的下跌后，建筑市场——包括住宅与非住宅，将出现了强劲的复苏。而未来，来自粘着剂、固定与焊接等连接技术的激烈竞争，将在多个应用领域阻碍紧固件需求的增长。

　　此外，紧固件是一种成熟的产品，虽然目前高附加值技术改善产品在许多市场的应用十分有限，但它们固然有其存在的价值。

　　**后，来自国外制造商的竞争，如适中的原材料成本等要素，将会抑制价格的增长，从而阻碍紧固件销售金额的增长。

　　标准紧固件需求将大于航空航天类紧固件

　　至2017年，标准紧固件的需求将有望超过航空航天类产品的需求，这主要是因为OEM以及建筑市场对标准紧固件的大量使用。外螺纹标准紧固件将保持**的市场份额，并获得**速的增长，与之相随的是特殊用途的产品。

　　随着航空设备运输的加速发展，航空航天类紧固件将在2007-2012年增长的基础上发展得更好。为该市场服务的制造商需要不断地去改善，以适应日益增长的复合材料在飞机制造商的使用需求。复杂的设计一般需要更少的紧固件，但却为特定设计的、与复合材料使用的高价值连接产品的销售创造了机会。

　　OEM市场的增长将超过MRO市场

　　工业紧固件OEM市场的增长将超过MRO市场，因为美国机械与航空航天设备运输预计将以改善的速度在扩张。另外，美国金属加工制品的生产也将出现上扬，而美国众多工业的“重返”趋势，亦将支撑紧固件需求的增长。

　　至2017年，尽管每年机动车生产的增长将助力紧固件销售的增长，但机动车辆的设计正向更少紧固件应用的方向发展，以减少成本和重量，这将有碍于紧固件需求的增长。

　　此外，虽然MRO市场预计将比OEM逊色，但紧固件在MRO市场的销售将在2007-2012年的基础上实现增长，主要得益于固定投资的增长，以及随着生产的扩张，紧固件应用到的设备也将出现增长。