品牌:赛特
起订:1只
供应:2000只
发货:3天内
信息标签:敦化赛特蓄电池12M10AC应用于各种行业,供应,能源,电池
本公司销售各种蓄电池,ups电源,稳压器,本公司销售渠道为大陆、港澳台,产品品质是我们的自尊心,为顾客提供满意的服务是
我们工作的标准!欢迎广大客户的来电:
销售经理:15811529868 任辉 技术支持 (24小时不间断电话)——(期待您的来电。。。。。。)
QQ:2482676195
传真(60749728)
公司电话:010-57118028
公司承诺:公司所有产品一年包换,三年保修,无论你订购的数量多还是少公司都会派专业工程师上门安装设计,(工程师一切费用都由公司承担)
我们的宗旨:追求卓越,客户至上,服务为先
我们的管理理念:人性化、制度化、科学化、国际化
我们的经营理念:以**技术服务于客户——创造价值、创造双赢
我们的服务理念:一切以客户的成长为根本
我们的作风:激情、团结、诚信、共赢、奉献、负责任
我们的市场观:把客户的建议和意见当作学习和研究的课题
赛特蓄电池特点:
维护简单
高达98%以上的氧复合效率保证了电解液不会损失,在它的整个寿命过程中无须加水或更换电解液。
安全性能优越
极柱和外壳采用特殊的密封设计,无任何电解液泄漏。
采用品质稳定的进口安全阀,动作可靠,重现性良好,绝无外部气体进入,适时释放出过量的压力。
长寿命、高容量、优越的抗过放电能力
采用特殊的六元合金板栅,**的专利技术极板设计,严格控制的装配压力,充分保证了赛特电池长达15年的设计使用寿命,故电池循环性能卓越,高深放电恢复性强,能量密度更高。
极低的自放电率
采用品质极高的原材料和严格的工序控制,把自放电控制在**小。
安装灵活
电解液被吸附于特殊的隔板中,不流动,防涌出,可以任意放置。
ISO9000保证
所有赛特电池均是在ISO9000质量体系严格控制下进行生产,出厂前经过100%的质量检验,实行24小时售后服务。
赛特蓄电池具体参数:
型 号 |
规 格 |
外 形 尺寸 (mm) |
参考 重量Kg |
内 阻 mΩ |
|||
长 |
宽 |
高 |
总高 |
||||
BT-6M1.0AC |
6V1.0Ah/20HR |
51 |
42 |
51 |
56 |
0.275 |
|
BT-6M1.3AC |
6V1.3Ah/20HR |
98 |
24 |
52 |
58 |
0.305 |
55.0 |
BT-6M2.8AC |
6V2.8Ah/20HR |
66 |
33 |
97 |
103 |
0.550 |
40.0 |
BT-6M3.2AC |
6V3.2Ah/20HR |
124 |
33 |
61 |
67 |
0.603 |
28.7 |
BT-6M4AC |
6V4Ah/20HR |
71 |
47 |
101 |
107 |
0.795 |
24.0 |
BT-6M5AC |
6V5Ah/20HR |
169 |
34 |
70 |
75 |
1.025 |
18.3 |
BT-6M7AC |
6V7Ah/20HR |
150 |
34 |
94 |
98 |
1.306 |
11.1 |
BT-6M10AC |
6V10Ah/20HR |
150 |
50 |
94 |
98 |
1.870 |
12.0 |
BT-HSE-110-6 |
6V110Ah/10HR |
274 |
173 |
215 |
240 |
20.70 |
4.3 |
BT-HSE-200-6 |
6V200Ah/10HR |
375 |
170 |
212 |
236 |
34.25 |
1.7 |
12V系列 |
|||||||
型 号 |
规 格 |
外 形 尺寸 (mm) |
参考 重量Kg |
内 阻 mΩ |
|||
长 |
宽 |
高 |
总高 |
||||
BT-12M0.8AC |
12V0.8Ah/20HR |
96 |
25 |
62 |
62 |
0.382 |
120 |
BT-12M1.3AT |
12V1.3Ah/20HR |
97 |
44 |
52 |
59 |
0.580 |
102 |
BT-12M2.2AT |
12V2.2Ah/20HR |
178 |
35 |
61 |
67 |
1.000 |
63.7 |
BT-12M3.3AT |
12V3.3Ah/20HR |
134 |
67 |
61 |
66 |
1.285 |
58.7 |
BT-12M4AC |
12V4Ah/20HR |
90 |
70 |
101 |
107 |
1.620 |
46.9 |
BT-12M7AT |
12V7Ah/20HR |
151 |
66 |
96 |
102 |
2.580 |
21.3 |
BT-12M10AC |
12V10Ah/20HR |
152 |
99 |
96 |
101 |
3.513 |
17.6 |
BT-12M12AC |
12V12Ah/20HR |
152 |
99 |
96 |
101 |
3.800 |
14.9 |
BT-12M14AC |
12V14Ah/20HR |
152 |
99 |
96 |
101 |
4.098 |
12.0 |
BT-12M17AC |
12V17Ah/20HR |
180 |
77 |
167 |
167 |
6.050 |
10.9 |
BT-12M24AT |
12V24Ah/20HR |
177 |
166 |
126 |
126 |
8.700 |
9.6 |
BT-12M24AL |
12V24Ah/20HR |
166 |
126 |
177 |
177 |
8.390 |
9.8 |
BT-HSE-38-12 |
12V38Ah/10HR |
198 |
165 |
170 |
170 |
12.95 |
8.5 |
BT-HSE-65-12 |
12V65Ah/10HR |
349 |
166 |
174 |
174 |
21.10 |
5.3 |
BT-HSE-100-12 |
12V100Ah/10HR |
328 |
173 |
216 |
229 |
32.00 |
4.5 |
BT-HSE-120-12 |
12V120Ah/10HR |
406 |
174 |
209 |
233 |
39.10 |
? |
BT-HSE-150-12 |
12V150Ah/10HR |
484 |
168 |
240 |
240 |
41.40 |
4.1 |
BT-HSE-200-12 |
12V200Ah/10HR |
523 |
241 |
219 |
245 |
63.00 |
2.8 |
2V系列 |
|||||||
型 号 |
规 格 |
外形 尺寸 (mm) |
参考 重量Kg |
内 阻 mΩ |
|||
长 |
宽 |
高 |
总高 |
||||
BT-MSE-100 |
2V100Ah/10HR |
170 |
72 |
205 |
229 |
8.80 |
F12 |
BT-MSE-200 |
2V200Ah/10HR |
172 |
108 |
330 |
367 |
14.5 |
F12 |
BT-MSE-300 |
2V300Ah/10HR |
168 |
149 |
330 |
367 |
20.5 |
F12 |
BT-MSE-400 |
2V400Ah/10HR |
210 |
175 |
330 |
367 |
30.00 |
F12 |
BT-MSE-500 |
2V500Ah/10HR |
241 |
171 |
330 |
367 |
34.8 |
F12 |
BT-MSE-600 |
2V600Ah/10HR |
302 |
175 |
330 |
367 |
42.0 |
F12 |
BT-MSE-800 |
2V800Ah/10HR |
410 |
175 |
330 |
367 |
62.5 |
F12 |
BT-MSE-1000 |
2V1000Ah/10HR |
482 |
175 |
330 |
367 |
78.0 |
F12 |
BT-MSE-1500 |
2V1500Ah/10HR |
400 |
345 |
345 |
370 |
113.0 |
F12 |
BT-MSE-2000 |
2V2000Ah/10HR |
485 |
345 |
345 |
370 |
147.0 |
F12 |
BT-MSE-3000 |
2V3000Ah/10HR |
705 |
345 |
345 |
370 |
223.0 |
F12 |
铅蓄电池短路现象及原因 |
铅蓄电池的短路系指铅蓄电池内部正负极群相连。铅蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面: |