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电工网讯：在过去一年，山东能源办对当地的风电、光伏电站进行多次现场核查，并要求相关电站就相核查出来的问题进行整改。经过数月时间过后，43个光伏、风电电站存在重大隐患且未整改，山东电力调度控制中心已在2017年3月28日下午起，将这些新能源电站强制与电网解网，并切断站场与调度数据网的连接。从问题汇总看，光伏电站主要出现的问题有：场站生产控制大区与信息大区之间未部署物理隔离装置;场站部署的物理隔离和纵向加密装置未部署或未启用;厂站监控、综合自动化、光功率等生产类存在远程运维情况;光功率中Ⅲ区天气预报与互联网直连，未部署防火墙进行访问控制和逻辑隔离;场站各区域间的防护设备存在漏洞，可间接连接至互联网。飞利浦（荷兰）、ABB（瑞士）、施耐德（法国）、通用电气（GE）、世荣（）、西门子（德国）、曼瑞德自控（德国）、德力西（）、杭州鸿雁（）、深思电工（）、福田电器（）、豪意电器（）罗格朗（法国）、KNX（比利时）、邦奇电子（澳大利亚）、松日（）、博坚（）、朗杰（）、永林电子（）、河东电子（）、德和盛（德国）、威琅电气（德国）、万可电子（德国）、倍福（德国）、博孚（）、EnOcean（德国）、合广（）、聚晖（）、埃施朗（美国）、思默康自动化（德国）、泰邦（德国）、电（）、威尔亚洲（法国）、、、电工网讯：丹麦企业诺维信、诺和诺德、KalundborgForsyning与DONGEnergy近日签订一份新的长达20年的协议，使丹麦大的燃煤发电厂(Asns电站)能够逐步淘汰煤炭，改用木片作为发电原料。Asns电站将于今年夏天启动改造，预计2019年底Asns电站将开始逐步使用木片提供蒸汽、市政取暖以及电力，而整个电厂将在2023年完全使用木片。经测算，完全投产后每年可以80吨二氧化碳排放，相当于40万辆汽车的排放。电工网讯：日前，深圳市财政会、深圳市发展和改革会印发了《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》。和去年补贴政策相比，除了燃料电池汽车补贴一样之外，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车（含增程式）、纯电动客车的购置补贴都有所下降。值得注意的是，在新能源汽车购置补贴下降的同时，新能源汽车充电设施建设补贴则了一倍，这表明了深圳新能源汽车政策对充电设施建设有所倾斜。从具体规定来看，深圳新能源汽车推广应用财政支持政策主要包括对深圳辖区范围内的新能源车辆和充电设施给予购置补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴，以及经市审定的其他推广应用政策。和去年补贴相比，今年深圳新能源汽车购置补贴大部分下降较明显。其中，今年纯电动乘用车的购置补贴，续航公里在100～150公里之间的1万元/辆，而去年2.5万元／辆，下降了60%；续航公里在150~250公里之间的，每辆补贴从去年的4.5万元降到1.8万元，降幅达60%；续航公里大于或等于250公里的，今年补贴为2.2万元／辆，去年6万／辆，下降了63%。插电式混合动力乘用车（含增程式）续航公里50公里以上的，今年购置补贴为1.2万元/辆，去年3.15／辆，约下降62%。相比之下，今年充电设施建设补贴比去年了一倍。按照充电设施（站、桩、装置）装机功率，深圳今年对直流充电设备给予600元/千瓦补贴，交流充电设备给予300元/千瓦补贴。而去年直流充电设备补贴为300元/千瓦，交流充电设备补贴为150元/千瓦。与此同时，深圳对充电设施的要求相应。该文件提及，充电设施（站、桩、装置）的建设应当符合、行业及地方关于充电设施的技术和技术规范；已建成的充电设施需接入深圳市新能源汽车充电设施服务监控平台。其次，新建建筑按规划设计要求配套建设的充电设施不本政策补贴；此外，单个商在深圳建设充电桩总功率达到8000KW，方可提出补贴申请。变压器除了价格的回暖，还有政策利好支持。继光伏国八条去年发布之后，今年2月底我省也印发了《四川省促进光伏产业健康发展实施方案》。在行业回暖下，目前川内永祥的产能已经恢复，新天源在满负荷生产乐电天威相关负责人日前在接受采访时也表示，多晶硅价格已经很难出现暴跌了。