吸粪车在维修保养时重点保养哪几项





 在做“体检”的车辆中，私家车占了绝大多数。这些车主八成都是长假时刻自驾游刚刚归来，回来后给爱车做一个全部维护，对此，济宁四通环卫车厂家告诉各位司机朋友，通常做以下几项保养维修，就可应对自若。  1.底盘疗伤情  　有的车在自驾游中刮过底盘，但在修理时往往疏忽了。若是发现底盘有异响、车辆的停放方位呈现油污、方向盘颤动等现象，就表明底盘现已受损。这是由于路面障碍物刮伤底盘后，造成底盘的一些零件变形。即使是一些细微碰刮也会引起波箱油底壳或机油底壳等发生细微渗漏，而这些都是车主在自己检测时容易疏忽的地方。因而，车主最好做底盘防锈养护或喷上涂料做一次底盘装甲。  2.自驾游途中，由于轮胎跟地上接触的时间长，同样磨损也会很严重。若是轮胎是子午线轮胎，胎壁是其最单薄的部位，由于整条子午线轮胎，胎壁上没有钢丝，所以在行驶时中要非常当心。出游时若是在路况不好的地段高速行进，轮胎碰击其他异物或深坑，会使轮胎在冲击物与轮辋凸缘之间发生严重的揉捏变形，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起构成鼓包。如发现轮胎鼓包要及时替换，不然高速行车时很可能造成爆胎。测测胎压，看看是不是在正常范围之内，若是不正常应及时充气调整。  3.车身除刮痕  自驾游途中，由于车主对路面的不熟悉或者一些路面情况较差，致使车辆的外部有撞凹刮伤的痕迹。所以，很多车主都要对车辆外部进行喷漆。可是，据济宁四通厂家售后服务专业人士介绍，有些碰击所造成油漆层裂缝看似不大，因而通常认为没有影响到车辆的漂亮，对它视而不见。其实，油漆底下的金属现已开端生锈，虽然车主从外部保养车，但内部的金属层已锈蚀得很凶猛，在进行保养车时，恐怕要“伤筋动骨”了。  4.制动要活络  自驾游时间长的车，刹车体系很容易出现问题。在一些吸粪车修理店，前来查看制动体系的车排起了长队。一是要调查刹车碟片外表是不是有问题，若是有显着凹槽，这是由于车辆行进在砂石路面时，一些细微的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断冲突刹车碟的外表所造成的，若是情况严重会影响刹车功能，这时要开到指定服务站查看，看看是不是有必要替换刹车片。若是发现制动液油面降低，要当即查看制动液路是不是有走漏的当地。关于没有刻度的油缸，应坚持液面距油缸顶6毫米，若是有刻度，只需坚持液面比刻度高就能够了。　  机油是不是满足关系到发动机能否正常作业。所以，一定要查看一下机油是不是满足。过程是在封闭发动机的前提下，拉出量油尺，用布擦洁净;然后从头刺进量油尺——尽量把它插到底，不然读数就会不精确;最后再拉出量油尺，查看油尺端的油位。

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