PT泵主轴油封失效，柴油由此进入正时齿轮箱后抵达油底壳;PT泵上柴油出口处的断油阀封闭不严，柴油机虽已停机，但由于柴油箱位置较高，柴油仍可循着下列道路进入油底壳：油箱→油管→PT齿轮泵→断油阀(封闭不严时)→油管→喷油器(处于回油和量油行程的喷油器，其油嘴腔中的柴油和柴油箱相通，在大气压力的效果下柴油经过喷孔滴入燃烧室)→燃烧室→油底壳;喷油器孔过大、损害或喷油器上下两道O形密封圈损坏时，柴油都会进入燃烧室，继而渗进油底壳;PT燃油体系的回油歧管上的单向阀失效时，柴油会经过它流到喷油器后渗进油底壳平;柴油箱出口处安有一个手动截止阀，如果阀芯损坏、封闭不严，柴油也会流进燃烧室，进入油底壳;某个气缸压力太低，形成该缸不作业，使柴油流进油底壳;柴油机进气缺乏，燃烧不安全，柴油会沿着缸壁流进油底壳。

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孟经理：一三九三三八七一七六三

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