【固体润滑涂层ws2】表面处理加工_供应_中贸商网-贸易商务资源网

【固体润滑涂层ws2】表面处理加工

发布时间:2011-11-21 12:41:53 产品编号:GY-5-3521379 分享

价格:未填
品牌:美国安达集团
发货:3天内
信息标签:【固体润滑涂层ws2】表面处理加工,【固体润滑涂层ws2】

点击这里进行电话呼叫

点击这里QQ咨询

联系时一定要说在【贸易商务资源网】看到的将给您优惠！如果您也想和该公司一样在网站发信息有好排名，点击立即免费注册，发布产品推广。

WS2在汽车工业中的应用及效益

发动机中可用WS2处理的零部件:

活塞：

在发动机运转过程中，活塞工作时温度很高，顶部达600-700K，在气缸内以很高的速度（8~12m/s）住复运动，活塞在这种恶劣的条件下工作，会加速磨损，一般使用高强度铝合金，如镀上一层WS2膜，则可降低磨损，延长寿命。WS2本身可在高温下保持润滑功能。

活塞环：

活塞环在高温、高压、高速和润滑极其困难的条件下工作，尤其是**道环的工作条件**为恶劣。因此，活塞环一直是发动机上使用寿命**短的零件。活塞环工作时受到气缸中高温高压燃气的作用，温度很高（**道环温度高达600K），同时在气缸内随活塞一起作高速运动，加上高温下机油容易变质，使活塞环的润滑条件变坏，难以保证良好的润滑，因而磨损严重。目前用合金铸铁（在**灰铸铁中加入少量铜、铬、钼等合金元素），**道环镀铬，其余环一般镀锡或磷化。如果再镀上WS2干膜润滑剂，则可解决磨损和高温润滑问题。

活塞销：

用低碳合金钢和低碳钢制成，外表面经渗碳淬火处理以提高硬度，精加工后进行磨光。要耐磨性好、光滑，WS2可达到此要求。

连杆：

连杆大头孔内装的瓦片式滑动轴承，简称连杆轴瓦。目前多采用薄壁钢背轴瓦，在其内表面浇铸有耐磨合金层，背面有很高的光洁度。如用WS2处理内表面，可以使耐磨能力更上一层楼。

曲轴：

曲轴是发动机**的机件之一，工作时曲轴是高速旋转件，要求耐磨损且润滑良好。曲轴一般用中碳钢或中碳合金钢模锻而成。为提高耐磨性和耐疲劳强度，轴颈表面经高频淬火或氮化处理，并经精磨加工。我们建议轴颈表面再经WS2处理。

气门座：

问题：气门座可在气缸盖上直接镗出，但相当多的车用发动机气缸盖采用铝合金材料，这种材料不耐磨，同时气门座在高温下工作，磨损严重。

目前对策：为提高气缸盖的使用寿命和便于维修更换，一般用较好的材料（耐热合金钢、合金铸铁等）单独制作一个气门座圈，然后镶嵌到气缸盖上。

改善与建议：用WS2处理气缸盖和气门座。

气门导管：

问题工作温度较高，高达约500K，气门杆在导管中运动时，仅靠气机构飞溅出来的机油进行润滑，因此气门导管易磨损。

目前对策：为改善润滑性能，气门导管一般用含石墨较多的铸铁或粉末冶金制成，以提高自润滑性能。

改善与建议：用WS2处理气门杆和气门导管。

联系方式

公司: 比尔安达（上海）润滑材料有限公司
状态:离线发送信件
姓名:郁水峰(先生)
职位:经理
电话:021-61486659
手机:18221041697
传真:021-61486662
地区:上海-宝山区
地址:上海市宝山区长建路198号1号厂房

邮编:200949
QQ:921006489
阿里旺旺:小孩子花王
商铺:http://m.ceoie.com/smallwater/

去比尔安达（上海）润滑材料有限公司怎么走？上图中的红点是比尔安达（上海）润滑材料有限公司在宝山区的具体位置标注，操作左上角地图工具可以放大缩小哦。

分享到