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黄石公路压浆料|铁路标压浆料厂家
发布时间:2016-06-23 10:46:39  点击:5

黄石公路压浆料|铁路标压浆料厂家

陆远不愿意让别人得知自己真正的心事认为哥哥江浩坤是在骗自己看到甘敬像当年在美国一样如此担心自己

 产品描述: 陆远看到这样的消息 最可笑的是原来自己一直误会哥哥

本产品是完全符合铁道部JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》最新标准为基础,针对高铁、高速公路、桥梁管道压浆研制的一种由无机物与有机物复合而成的水泥基干粉产品。该产品早强高强,具有极佳的流动性,微膨胀、粘结牢固、压浆饱满、浆体稳定,凝固过程及凝固后无收缩,充盈度高,各项性能指标,均已达到或超过铁道部2011最新标准。

使用范围:  嘉禾与陆远二人商量 并继续与“大彭”对话

本产品按0.28的水料比加水搅拌制浆后即可灌注。特别适合铁路、公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。

依据标准: 变得十分淑女 她说一名好的厨师

符合JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》技术要求

技术性能: [句子让陆远赶过来品尝小蔡做的虾泥甜品]

检测时间

技术指标要求

实验结果

凝结时间,s

初凝

初凝≥4

6-9

终凝

终凝≤24

9.5-12

流动度,s

出机流动度

18±4

19-22

30min流动度

≤30

22-28

泌水率,%

3h毛细泌水率

≤0.1

0

24h自由泌水率

0

0

压力泌水率,%

0.22Mpa

≤3.5

1.5-3.2

0.36Mpa

抗折强度,Mpa

7d

≥6.5

≥7

28d

≥10

≥11

抗压强度,Mpa

7d

≥35

≥40

28d

≥50

≥60

对钢筋有无锈蚀作用

无锈蚀

无锈蚀

充盈度

合格

合格

含气量,%

1-3

1-2

24h自由膨胀率,%

0-3

0-2

注:①检测依据《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》TB/T3192-2008,②LT-T实验结果因选用的水泥不同而有所差异。


使用方法:  并对于之前江浩坤的误会十分抱歉

1、取本产品10kg用0.28水料比,以搅拌均匀后流动性好、不泌水为准;

2、制浆时采用的拌和水应当达到饮用水标准, 搅拌机的转速应不低于1OOOr/min ,搅拌叶的形状应与转速相匹配,其叶片的线速度不宜小于lO m/s ,最高线速度宜限制在20 m/s 以内,满足在规定的时间内搅拌均匀。

3、用于临时储存浆液的储料罐亦应具有搅拌功能,且应设置网格尺寸不大于3mm的过滤网。压浆机应采用活塞式可连续作业的压浆泵,其压力表的最小分度值应不大于0.1MPa,最大量程应使实际工作压力在其25%-75% 的量程范围内。不得采用风压式压浆泵进行孔道压浆。

4、 应对孔道进行清洁处理。对抽芯成型的孔道应冲洗干净并应使孔壁完全湿润。金属和塑料管道在必要时亦应冲洗清除附着于孔道内壁的有害材料。对孔道内可能存在的油污等,可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液,用水稀释后进行冲洗;冲洗后,应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。

5.应对压浆设备进行清洗,清洗后的设备内不应有残渣和积水。

6、冬季施期间可提供防冻型产品,依照冬施规程进行施工。

包装储存: 遂不顾小蔡的百般央求将其轰了出去

1、本品采用内衬塑料袋防潮包装,50kg/袋;

2、本品存放于阴凉干燥处,避免曝晒;

3、本品避免因为雨淋漏水及杂物混入而影响使用效果;

4、本品保质期为三个月 (自生产之日起)。

 注意事项: 将呆萌的小蔡绕丢之后合力制服

1、本产品宜在5~35℃环境下使用,超出上述温度产品凝结时间可能缩短或推迟;

2、本产品与水泥混合后,混合料不得再添加任何外加剂;

3、本产品拌制浆后在40分钟内使用完毕,失去流动性后,不得再重新加水拌和使用;

4、本产品防潮储存,超过保存期应进行检测以确定是否可以继续使用;

5、本产品严禁使用挂钩装卸;

6、使用过程中有任何问题可随时向厂家或供应商咨询。



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