电动多轴**的续航通常只有 15~20分钟左右, 因而更多的应用于航拍 的场景。 一旦需要执行飞行里程更远, 或者耗时更长的任务, 续航短的这一“软 肋”就尤为尴尬。 因此, 业界“大拿”们各显神通, 设计的**充电方案亦是 层出不穷。

华为:用信号塔进行无线充电信号塔价格 

华为在今年的 MWC 上展示了一个名为“Innovation City”(创新城市) 的计划, 针对四轴**续航不足的问题, 提出了一个构想:让**飞到信号 塔的上方,通过无线方式充电。信号塔价格 

据悉, 该概念计划是华为 X Lab 项目的一部分, 是跟中国移动合作研究的。 利用信号塔有望解决当前**在实际作业中遇到的两大问题:一是电池续航 短,二是周围建筑物对 GPS 信号的干扰,这也是**耗电严重的主要原因之 一。

华为的计划可谓一举两得:既能通过信号塔增强** GPS 的信号,又能 同时为**进行无线充电。

信号塔价格 实际上利用信号塔为**充电的想法并非华为首创,早在去年夏天,中 国移动就与爱立信合作, 发布了一项**网络计划:通过基于基站本地交换的 5G 原型网络及多站点间的网络切换,实现**的实时控制,并进行了** 与普通商用手机用户共享站点的功能。

信号塔价格 华为这一构想方案,如果能够得以实现,无疑将真正解决电动多轴** 的应用瓶颈, 但从短期来看, 实现的可能性并不大, 仍有待于无线充电技术的完 善。