品牌:双虹防水
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TP-LM双重防水粘结剂
施工关键技术
桥面防水水泥混凝土的铺装
为提高桥面铺装水泥混凝土的抗裂性和抗渗性,以抵御水的侵蚀危害,TP-LM双重防水粘结剂必须从以下几个方面加以控制:
(1)确定良好的水泥混凝土施工配合比:
①水泥标号不小于42.5号;TP-LM双重防水粘结剂应优先选用硅酸盐类水泥。
②骨料级配应连续,以提高混凝土的致密性。
③粗骨料必须水洗,以消除其中的石粉、泥土;细骨料。须经孔径25px的筛网,筛除砂砾及土块。
④TP-LM双重防水粘结剂水必须为洁净、无污染的水,其pH值合乎要求。
(2)TP-LM双重防水粘结剂掺入外加剂(高效减水剂):以提高水泥混凝土的施工和易性、可塑性,降低水灰比,减少孔隙率,增加混凝土的密实性,从而**终提高混凝土的抗渗性。
(3)TP-LM双重防水粘结剂掺入聚丙烯纤维或钢纤维:掺入纤维后,经均匀拌和,混凝土中的纤维纵横交错,增强了混凝土的内部粘结,TP-LM双重防水粘结剂起到了“加筋”的作用,提高了混凝土的韧性和延展性,减少了混凝土的收缩率,减少微细裂缝的发生,有效地增强了混凝土的抗裂性,提高了砼的抗渗性。
(4)TP-LM双重防水粘结剂采用防水膨胀混凝土:用膨胀水泥或普通水泥加膨胀剂配制成不透水混凝土。靠材料自身的密实性、防潮性来提高防水性。TP-LM双重防水粘结剂同时,靠自身的膨胀性补偿混凝土的干缩变形,有效消除混凝土的裂缝。
(5)TP-LM双重防水粘结剂严格控制混凝土的拌和,确保匀质性。砼的拌和应采用大型搅拌站(电子配料)集中拌和,要严格控制好配合比,计量**。TP-LM双重防水粘结剂掺入纤维后,要适当增加搅拌时间,以保证水泥混凝土的匀质性、同一材质性。
(6)TP-LM双重防水粘结剂缩短混凝土的运输时间和现场入模等待时间,避免因拌和后时间过长丧失混凝土的和易性。
(7)TP-LM双重防水粘结剂选择适宜的振捣器,施工中加强振捣,增加混凝土的密实性。
(8)TP-LM双重防水粘结剂做好桥面的整平、收面、拉毛工作,以减少混凝土终凝前后的裂缝。
(9)加强养护,防止出现干缩裂缝。在收面或拉毛后,TP-LM双重防水粘结剂应及时用潮湿的土工布覆盖,防止表面因日晒、大风引起的干缩裂缝。暂时不能覆盖的地方,应用喷雾器喷洒雾状水对表面进行养护。TP-LM双重防水粘结剂喷水不宜过多,以免因水浸泡使混凝土表面起皮疏松。完工后的桥面,应不间断洒水养生14d.
(10)TP-LM双重防水粘结剂选择合理的施工时间:桥面混凝土铺装时,施工面积大,收面要求严格、时间长,容易受高温烈日、大风等天气影响到施工质量,故应合理安排施工时间,尽量选择在夜间或阴天、无风天气施工,以减免表面裂缝的发生。
桥面柔性防水涂层TP-LM双重防水粘结剂的施工
TP-LM双重防水粘结剂虽然桥面水泥混凝土铺装在施工中严格控制了工艺,增加了抗渗性能,但由于水泥混凝土的透湿量比较大,仍会有少量水渗透到混凝土的内部,为避免此种现象,需要在桥面板上面做柔性防水涂层,以完全隔绝水的少量渗透。防水涂层类型有涂料防水层、卷材防水层两种。目前,公路桥梁防水涂层主要采用柔性TP-LM双重防水粘结剂。各层防水涂料之间可放置玻纤布、麻布或无纺增强布以形成一种增强涂料防水层。
TP-LM双重防水粘结剂介于沥青面层和桥面板之间,它一方面封闭桥面表面,隔绝路面水的下渗,另一方面,它还有粘层作用(相当于粘层沥青),把沥青面层和桥面板牢固的粘结为一体。
TP-LM双重防水粘结剂应具有的特性:在桥面沥青混凝土施工中具有耐高温180℃不流淌;低温-20℃不脆裂,抗碾压、抗剪能力强,与水泥面板和沥青面层粘结牢固。
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