安全一直是人们常提的话题，有人说世界是美好的，每天过着自己的生活，但是如果你以为世界充满了阳光、雨露，你只观察到了世界模型的一个方面，比如上个月 的台风“妮妲”，所有地方都在做着安全应对措施，但是可能有些地方没有波及到，有些人有幸免于灾难，肆无忌惮，但是有些地方确实上演着生死离别，往往有些 东西都是在失去的时候才懂的珍惜，所以不管是做什么工作，或是在什么地方，安全意识一定要时刻提在心头。
驶入式货架的 设计原理是把数排传统式货架连接起来，没有专用的走道，其配置方式可以为两组驶入式货架背对背安装或单一组靠墙，叉车的进出皆使用相同的走道。存放时先由 内部存放，再依序向外存放，而出货时先由外部货物取出，再向内依次取货，储存密度非常好， 但不能先进先出。适合周期性批量作业及存取物料频率高的原料仓 库或转运仓库产品   
驶入式货架除了靠近通道的货位，由于叉车需要进入货架内部存取货物，通常单面取货建议不超过 7 个货位深度。为提高叉车运行速度，可根据实际需要选择配 置导向轨道，与货位式货架相比，驶入式货架（驶入式货架）的库空间利用率可提高 30%以上，驶入式货架（驶入式货架）广泛应用于冷库及食品、烟草行 业。 
在使用驶入式货架时，要从一侧进行装货和卸货，这样可以有效的提高时间效益    
驶入式货架按取货方向可分为单向与双向排列，单向(靠墙区域)货架总深度最好控制在 6 个托盘深度以内，双向(中间区域可两边取货)货架区域总深度最好 控制在 12 个托盘深度以内，以提高叉车存取的效率和可靠性(此类货架系统中，叉车为持续“高举高打”作业方式，叉车易晃动而撞到货架，故稳定性的考虑 充分与否至关重要)。   
此类仓储系统稳定性较弱，货架不宜过高，通常应控制在 10 米以内，且为了加强整个货架系统的稳定性，除规格、选型要大一些外，还须加设拉固装置。   
单托货物不宜过大、过重，通常重量控制在 1500KG 以内，托盘跨度不宜大于 1.5 米。常配叉车为前移式电瓶叉车或平衡重电瓶叉车。   
驶入式货架由于储存的货物比较密集，稳固性要求极高，因此所需要的货架配件相对较多，通过配件与货架立柱片的连接，令货物能安全密集地存放在牛腿梁上，最大程度地利用空间。   
操作方法：
将货物放入货架（由内至外）
1、叉车叉取货物
2、将货物搬运驶入式货架并提起至相应高度
3、进入驶入式货架
4、放下货物至目标货位
5、叉车退出货架
将货物从货架取出（由外至内）
1、叉车进入驶入式货架
2、叉取目标货物
3、叉车搬运货物退出货架
驶入式货架由于储存的货物比较密集，稳固性要求极高，因此所需要的货架配件相对较多，通过配件与货架立柱片的连接，令货物能安全密集地存放在牛腿梁上，最大程度地利用空间。
驶入式货架的配件包括：牛腿牛腿(牛腿梁与货架立柱的主要连接件，分单面与双面)、牛腿梁(货物存放的主要支承搁层)、顶梁(货架立柱的连接稳固件)、顶拉(货架立柱的连接稳固件)、背拉(
货架立柱的连接稳固件，用于货架单向排布时)、护脚(货架正面保护件)、护轨(叉车进入巷道时货架保护件)等。
使用安全常识：
1、防超载：货品存放的每层重量不得超过货架设计的最大承载。
2、防超高超宽：货架层高、层宽已受限制，卡板及货物的尺寸应略小于净空间100mm。
3、防撞击：叉车在运行过程中，应尽量轻拿轻放。
4、防头重脚轻：应做到高层放轻货，底层放重货的原则。
5、防止用不标准的地台板(卡板)在货架上使用，川字底最适合。
6、货架上方有摆放货物时，操作人员尽量不要直接进入货架底部。
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