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榆林板式橡胶支座常用规格盘点(商情回顾)
发布时间:2018-07-13 16:27:53  点击:0
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衡水长信橡胶有限公司座落在“湖城”衡水 ,公司经历十几年的不懈发展。公司占地3000平方米,建筑面积1800平方米,现有专业的高级技术人员20名,以及勤奋敬业的管理队伍,全体员工以科学的管理、严谨求实的工作态度及诚信可靠的服务理念为新老客户提供性价比高的产品。我厂生产销售各种规格型号的桥梁伸缩缝、桥梁橡胶支座、止水带、充气芯膜、波纹管、锚具等各型号齐全公司产品均由化工部橡胶制品检测中心鉴定。下属物流公司可以保证货物准时送达。高质量的产品,合理的价格,及时的售后服务,赢得广大客户的好评与信任。我们的经营理念是:一次合作,一生信任。公司产品直销全国各地各省各市 欢迎新老客户前来选购。橡胶材料使用,由于材料价格暴涨,原来橡胶1-2万之间,现在经常在3万左右波动,但是产品价格 却和过去一样,导致部分企业大肆使用再生胶。质量控制好一些的都是多用钙粉等廉价填充材料来降低成本。但是都存在一定程度的质量隐患。使用再生橡胶,支座的耐久性能严重受损,这就不用再多说。降低含胶率的方式降低成本后,明显的质量问题就是橡胶强度下降,粘接力难以保证,导致要么橡胶本身强度不足,橡胶在桥梁动载荷作用下反复曲挠(目前橡胶支座对橡胶没有要求曲挠性能的控制指标)下,很容易龟裂,终导致钢板接触外界空气,生锈后与橡胶剥离,终橡胶支座压溃损坏,严重时会导致严重的安全隐患(特别是偏压损坏为糟糕,一旦没有及时发现,桥梁将失去稳定性的安全保障)硫化时一定要严格按工艺进行。硫化压力直接影响硫化橡胶的性能。另 外,对于硫化的温度和时间也要特别注意控制,特别在寒冷天气时,由于环境温度低,设备和模具散热快,在工艺上和夏天一样的温度和时间要求,有时可能产生欠硫。设计氟板支座模具时要注意储脂坑的方向。1胶料的检测。应用新配方、新材料时要做全项检测。稳定后对每车胶料进行力学性能常规检测。2  成品检测。(1),上下保护层厚度要合格。太薄了汽不到保护作用。太厚了在使用时保护层 会出现很大的变形。(2),侧保护层质量。侧保护层在支座使用中是易出问题的部位,绝不可以有 破损、裂纹、缺胶、露铁、起鼓,也决不允许用502等胶水来修补。(3),压力测试时同时检测中间胶层厚度,必要时解剖。(4),胶与钢板的粘接。支座的承载能力,主要是通过钢板对胶层侧向流动的约束来实现的。所以,一定要保证粘接质量。(5),与氟板配套的不锈钢不可有划伤,否则,不但增加支座滑移时的阻力, 还会过快磨损。产品远销:广西南宁、柳州、桂林、玉林、梧州、北海、贵港、钦州、百色、河池、来宾、贺州、防城港、崇左,湖北武汉、宜昌、襄阳、荆州、十堰、黄石、孝感、黄冈、恩施、荆门、咸宁、鄂州、随州、潜江、天门、仙桃、神农架,云南昆明、曲靖、大理、红河、玉溪、丽江、文山、楚雄、西双版纳、昭通、德宏、普洱、保山、临沧、迪庆、怒江,贵州贵阳、遵义、黔东南、黔南、六盘水、毕节、铜仁、安顺、黔西南,陕西西安、咸阳、宝鸡、渭南、汉中、榆林、延安、安康、商洛、铜川,甘肃兰州、天水、白银、庆阳、平凉、酒泉、张掖、武威、定西、金昌、陇南、临夏、嘉峪关、甘南,宁夏银川、吴忠、石嘴山、中卫、固原等地。



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