板式橡胶支座更换

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板式橡胶支座是一种比较常用的支座，适用于坡桥，弯桥，斜桥，宽桥等，虽然有良好的隔震抗震效果，但是因为板式橡胶支座是由橡胶板、橡胶胶料与加劲钢板层叠硫化叠加而成的，所以不可避免的要考虑到橡胶的老化问题，这样就缩短了板式橡胶支座的寿命。国内的相关人员做过这方面的实验，结论表明板式支座外部老化还是比较严重的，但是内部的老化程度要好一些，硬度变化不大，拉伸强度和伸长率也有所变化，抗压弹性模量和剪切模量也有变化，外在表现为一些外鼓和裂纹的现象，这时要及时对板式橡胶支座进行更换，平时要进行必要的养护，以延长它的使用寿命。那么板式橡胶支座更换有哪些方案呢？

1.扁型千斤顶法：把超薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内，直接顶升梁体，利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。该方法是目前使用广泛的顶升方法。 2.鞍型支架法：用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，设计成“鞍型支架”，放置千斤顶来顶升梁体。3.枕木满布式支架法：在地面上设置枕木，以枕木为基础，设置满布式或部分木支架至桥梁梁体处，在支架上安置千斤顶顶升梁体。4.鞍型支架法：用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，设计成“鞍型支架”，放置千斤顶来顶升梁体。 为保证一孔桥梁的整体受力及同步顶升，首先应按照设计文件计算桥面、中梁、边梁、护栏等上部构造的重量，然后根据整体重量均衡的原则进行配载，通常选用车辆均匀布置配载，保证顶升过程中受力均衡。 主要施工材料设备有发电机组，电焊机，液压站，单向超薄千斤顶，百分表，手动千斤顶，配载车，登高吊篮架，气割设备，液压分配均衡器，高压分配油管。以上由长力供应，仅供参考，随着我国社会经济的发展，环境污染越来越严重，园林生态保护是每一座城市在建设中都会重点考虑的项目。在城市建设中，为有效的生态保护手段就是园林工程的建设。通过园林工程施工的方法达到既能保护城市的生态，也能够构成优美景观，有供人休闲娱乐的效果。我司**板式支座在贵州贵阳、遵义、黔东南、黔南、六盘水、毕节、铜仁、安顺、黔西南，四川成都、绵阳、德阳、南充、宜宾、自贡、乐山、泸州、达州、内江、遂宁、攀枝花、眉山、广安、资阳、凉山、广元、雅安、巴中、阿坝、甘孜，广西南宁、柳州、桂林、玉林、梧州、北海、贵港、钦州、百色、河池、来宾、贺州、防城港、崇左，广东深圳、广州、东莞、佛山、中山、珠海、惠州、江门、汕头、湛江、肇庆、茂名、揭阳、梅州、清远、阳江、韶关、河源、云浮、汕尾、潮州、台山、阳春、顺德、惠东、博罗，福建福州、厦门、泉州、莆田、漳州、宁德、三明、南平、龙岩、武夷山、石狮、晋江、南安等地均有销售。