2、PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。[图片] 　　2015年，在原油大幅下跌、国内经济发展增速减缓、产能供应过剩、终端需求不佳等因素的影响下，聚氨酯的原材料TDI、MDI、AA、BDO、PTMEG的市场价格均呈现下行趋势，而且基本已跌至历史低位，原料成本的下滑直接影响聚氨酯产品的市场走势，氨纶、弹性体、浆料、鞋底原液的市场价格也持续走低PTFE M530PA66在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的组成、ASA LI-941 为什么无法用EVA做大底?因为EVA不耐磨壁厚以及环境条件。

3、在产品设计时，一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。为 　　2015年，在原油大幅下跌、国内经济发展增速减缓、产能供应过剩、终端需求不佳等因素的影响下，聚氨酯的原材料TDI、MDI、AA、BDO、PTMEG的市场价格均呈现下行趋势，而且基本已跌至历史低位，原料成本的下滑直接影响聚氨酯产品的市场走势，氨纶、弹性体、浆料、鞋底原液的市场价格也持续走低ASA Q440 了提高PA66的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。TPU 64D 这种发泡技术也就是业界所称的“爆米花”，它可以将鞋做得与EVA一样的轻，关键是具有非常棒的回弹性，也就是具备比EVA好太多的缓震效果，有人甚至将TPU做成大底通过化学发泡的方法减轻大底的重量并具备一定的回弹性，这样一来我们对鞋性能的三大要求都可以同时由新型的TPU技术得以实现玻璃就是**常见的添加剂，TPU UT81P90A 　　（4）TPU/PA6塑料合金 　　TPU与PA6共混不仅保留了TPU的高弹性、高强度、耐磨性、而且提升了耐温性，其综合性能突出，是一种新型高性能的复合材料，在汽车工业具有广泛的应用价值有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，TPU 4045D汽车轻量化时代，材料设计成为行业研究的重要课题，除了PP、PVC、PU、PA等塑料大量使用外，碳纤维、玻璃纤维等增强材料也成为汽车轻量化时代市场关注的研究热点如EPDM和SBR等。PA66的粘性较低，因此流动性很好（但不如PA6）。TPU 64D 汽车轻量化时代，材料设计成为行业研究的重要课题，除了PP、PVC、PU、PA等塑料大量使用外，碳纤维、玻璃纤维等增强材料也成为汽车轻量化时代市场关注的研究热点这个性质可以用来加工很薄的元件。它的粘度对温度变化很敏感。 1、配方的可塑性很大，也就是说通过调整配方可以生产出从**软到**硬的制品; 2、特别耐磨，它的耐磨性是天然橡胶的3倍，要知道天然橡胶是所有橡胶品种中**耐磨的; 3、它可以制成非常透明和任何色彩的制品

4、PA66的收缩率在1%~2%之间，PC/ABS C2950-701 很多企业感触到了这个巨大的商机,**的企业如享斯曼,路博润,巴斯夫己扎了进来,这种机会也当然不会被万华化学,美瑞新材和华峰们放过,富有进取精神的上市公司华昌化工(002274)产业转型中**家?愎浩笠稻脱≡窳俗ㄒ瞪??PU的苏州澳斯汀新材料有限公司加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率降低到0.2%~1% 。PPSU RG-5030 　　TPU的耐磨性、耐弯曲疲劳性、高弹性突出，可用于各种汽车零部件，如用于换档拉杆手柄、各种联轴节的轴套和垫圈、各种线束的接插件、螺旋伸缩电线、电缆护套、齿形带、转向拉杆的护套和垫片、悬挂联合铰链、液压气动、悬挂隔膜、减震隔膜、减震器、弹簧限位快等，还可与其他塑料或橡胶复合使用，用于汽车保险杠、安全气囊、防尘罩等部件收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。PMMA德固赛6N作为PVC的替代品，目前TPU已广泛地应用至医疗领域PA66对许多溶剂具有抗溶性，但对和其它一些氯化剂的抵抗力较弱。从产量来看，2015年国内聚氨酯行业的总产量约960万吨以上，同比增长率2%左右，其中增长**的产品为热塑性聚氨酯弹性体（TPU），随着国内万华、华峰等企业产能的不断扩增，市场供应量大幅增加，虽然下游鞋材行业表现不佳，需求下滑，但TPU薄膜市场发展迅速，整体消耗量增加5%左右；软泡产量增长3%左右；硬泡受终端需求缩减影响产量下降5.76%；氨纶下游需求尚可产量增长4.36%；浆料市场整体走势较为低迷，下游合成革行业因环保要求提升部分企业停产，需求不旺导致浆料厂家开工较低，整体产量下降2.24%；鞋底原液市场相对比较平稳，但也受终端制鞋产业转移、行业升级影响，下半年市场持续低迷，整体产量增长2%；聚氨酯涂料、胶粘剂市场也有小幅增长