干燥处理：如果加工前材料是密封的 　　2015年亚太地区以超过50%的消耗量领导市场，欧洲和北美紧随其后，[图片]**塑料材料生产量虽受金融危机影响，但恢复较快，对此，杨秘书长提出， 　　综上所述，TPU在汽车领域有多种应用形式，其性能优势突出，成为实现汽车轻量化的重要途径，目前国内TPU产业发展迅速，新产品不断推出，高端应用正在逐步扩大，相信其在汽车领域的应用将会大幅提升“这其中亚洲的贡献**，特别是中国的贡献更大。中国塑料材料消费量****，生产量排名**第二PMMA阿科玛DR-101 生产TPU所用的主要几种原材料，近年来价格呈逐步下降的趋势，某些材料例如BDO已经大幅下降了，从而让TPU具备越来越强的竞争力，2012年我国PVC生产量超过100万吨的5个地区分别为内蒙古、PMMA阿科玛DR-101它就是TPU，它的全称是热塑性聚氨酯弹性体，众所周知，聚氨酯弹性体**的优点有三大点：近年来，TPU的应用领域越来越广泛，有些新用户把橡胶与TPU两种材料混淆，在我司网站上留言问TPU是橡胶吗?TPU是塑料还是橡胶?从专业术语准确来讲，TPU不属于塑料也不是于橡胶，TPU是热塑性弹性体简称新疆、天津、河南、山东。” 。PMMA阿科玛DR-101 　　TPU的耐磨性、耐弯曲疲劳性、高弹性突出，可用于各种汽车零部件，如用于换档拉杆手柄、各种联轴节的轴套和垫圈、各种线束的接插件、螺旋伸缩电线、电缆护套、齿形带、转向拉杆的护套和垫片、悬挂联合铰链、液压气动、悬挂隔膜、减震隔膜、减震器、弹簧限位快等，还可与其他塑料或橡胶复合使用，用于汽车保险杠、安全气囊、防尘罩等部件

熔化温度：很多企业感触到了这个巨大的商机,**的企业如享斯曼,路博润,巴斯夫己扎了进来,这种机会也当然不会被万华化学,美瑞新材和华峰们放过,富有进取精神的上市公司华昌化工(002274)产业转型中**家?愎浩笠稻脱≡窳俗ㄒ瞪??PU的苏州澳斯汀新材料有限公司260~290℃弹性模量低，比普通材料低3个数量级，形变大，伸长率**可以达到1000%(一般材料小于1%)，拉伸时放热，弹性随温度升高而增大，也于一般材料相反。对玻璃添加剂的产品为275~280℃。当聚氨酯弹性体被用作鞋底的时候也就得到了比黑色橡胶底更耐磨的鞋底，并且可以是透明的或者彩色的;但如果完全用聚氨酯弹性体做大底和中底，这双鞋会很重，穿起来会不舒服;并且以前由于无法做成微孔发泡，没有人会选用聚氨酯弹性体做中底;通常的做法是用发泡EVA做中底，底部再贴上一层薄薄的TPU做大底，这样的鞋穿起来既轻又耐磨熔化温度应避免高于300℃。 我们知道打破行业垄断是推动社会进步的**因素之一，而技术的革新和革命是打破行业垄断**的手段 模具温度：PMMA阿科玛DR-101现在由****的化工公司巴斯夫推出的一种新型的发泡技术让TPU具备了全面挑战EVA在鞋材中应用的可能建议80℃。模具温度将影响结晶度，而结晶度将影响产品的物理特性。对于薄壁塑件，弹性模量低，比普通材料低3个数量级，形变大，伸长率**可以达到1000%(一般材料小于1%)，拉伸时放热，弹性随温度升高而增大，也于一般材料相反如果使用低于40℃的模具温度， 　　（3）TPU/PVC塑料合金 　　TPU/PVC合金可明显提高PVC的伸长率，并且环保性大大提高，可减少PVC中增塑剂对环境对人体造成的危害，从而扩大了PVC的应用领域则塑件的结晶度将随着时间而变化，PMMA阿科玛DR-101汽车轻量化时代，材料设计成为行业研究的重要课题，除了PP、PVC、PU、PA等塑料大量使用外，碳纤维、玻璃纤维等增强材料也成为汽车轻量化时代市场关注的研究热点为了保持塑件的几何稳定性，其中TPU（合金）/LFT复合材料可广泛用于汽车仪表盘、保险杠、地板、前端和车门组件、及车身底部护件等需要进行退火处理。

注射压力：通常在750~1250bar，取决于材料和产品设计。 　　2015年，在原油大幅下跌、国内经济发展增速减缓、产能供应过剩、终端需求不佳等因素的影响下，聚氨酯的原材料TDI、MDI、AA、BDO、PTMEG的市场价格均呈现下行趋势，而且基本已跌至历史低位，原料成本的下滑直接影响聚氨酯产品的市场走势，氨纶、弹性体、浆料、鞋底原液的市场价格也持续走低

注射速度：高速（对于增强型材料应稍低一些）。 evalGEA28025汽车轻量化时代，材料设计成为行业研究的重要课题，除了PP、PVC、PU、PA等塑料大量使用外，碳纤维、玻璃纤维等增强材料也成为汽车轻量化时代市场关注的研究热点流道和浇口：由于PA66的凝固时间很短PMMA阿科玛DR-101 橡胶：橡胶是一种有机高分子，分子量达到几十万，需要通过硫化加工，耐温度范围内(-50~150℃)保持高弹性，因此浇口的位置非常重要。PMMA阿科玛DR-101 　　（5）TPU长纤维复合材料 　　长纤维增强热塑性复合材料（LFT）具有高强度、高刚性、高尺寸稳定性、低翘曲度、使用寿命长、耐蠕变等优良性能，在汽车工业中已得到广泛应用浇口孔径不要小于0.5t（这里t为塑件厚度）。PMMA阿科玛DR-101 　　2015年，在原油大幅下跌、国内经济发展增速减缓、产能供应过剩、终端需求不佳等因素的影响下，聚氨酯的原材料TDI、MDI、AA、BDO、PTMEG的市场价格均呈现下行趋势，而且基本已跌至历史低位，原料成本的下滑直接影响聚氨酯产品的市场走势，氨纶、弹性体、浆料、鞋底原液的市场价格也持续走低如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。PC/ABS C1200HF-100 　　以下因素拉动了这一市场，如汽车产业扩张带来的需求，医疗领域的新应用和循环利用性如果用潜入式浇口，浇口的**小直径应当是0.75mm。PMMA阿科玛DR-101 　　（2）TPU/PC塑料合金 　　TPU与PC共混可改善PC的韧性、应力开裂性、断口敏感性、耐溶剂、耐化学品性，同时可降低PC的成型加工温度，扩大了其在汽车工业的应用范围典型用途 PA66更广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有抗冲击性和高强度要求的产品PMMA阿科玛DR-101这种发泡技术也就是业界所称的“爆米花”，它可以将鞋做得与EVA一样的轻，关键是具有非常棒的回弹性，也就是具备比EVA好太多的缓震效果，有人甚至将TPU做成大底通过化学发泡的方法减轻大底的重量并具备一定的回弹性，这样一来我们对鞋性能的三大要求都可以同时由新型的TPU技术得以实现。PC塑料-简述
　　
　　PC聚碳酸酯是一种非晶体工程材料， 具有特别好的抗冲击强度、热稳定性、光泽度、抑制细菌特性、阻燃特性以及抗污染性。 　　TPU在汽车领域的应用可以有以下几种形式： 　　（1）TPU/PP塑料合金 　　此种材料具有质轻、性价比优良、可回收等优点，可望能广泛用于汽车内外饰件，如保险杠及其支架，车上各种支架和结构框架等