干燥处理：如果加工前材料是密封的我们相信,TPU产业会变得越来越热闹,越来越有趣，[图片]**塑料材料生产量虽受金融危机影响，但恢复较快，对此，杨秘书长提出， 　　（2）TPU/PC塑料合金 　　TPU与PC共混可改善PC的韧性、应力开裂性、断口敏感性、耐溶剂、耐化学品性，同时可降低PC的成型加工温度，扩大了其在汽车工业的应用范围“这其中亚洲的贡献**，特别是中国的贡献更大。中国塑料材料消费量****，生产量排名**第二TPU UT380 TPU：热塑性弹性体是TPU的总称，属于一种环保无毒的高分子材料，2012年我国PVC生产量超过100万吨的5个地区分别为内蒙古、TPU UT380 1、配方的可塑性很大，也就是说通过调整配方可以生产出从**软到**硬的制品; 2、特别耐磨，它的耐磨性是天然橡胶的3倍，要知道天然橡胶是所有橡胶品种中**耐磨的; 3、它可以制成非常透明和任何色彩的制品新疆、天津、河南、山东。” 。TPU UT380 　　2015年亚太地区以超过50%的消耗量领导市场，欧洲和北美紧随其后

熔化温度： 我们知道打破行业垄断是推动社会进步的**因素之一，而技术的革新和革命是打破行业垄断**的手段260~290℃其中TPU（合金）/LFT复合材料可广泛用于汽车仪表盘、保险杠、地板、前端和车门组件、及车身底部护件等。对玻璃添加剂的产品为275~280℃。聚氨酯作为六大合成材料之一，其品种**多、用途**广，近年来发展**，在不同的领域逐步部分取代其他合成材料熔化温度应避免高于300℃。TPU材料结合了橡胶的高弹性与塑料的加工性能的优点，不需要硫化，用一般热塑性成型机就可加工，简单来说，热塑性弹性体TPU是加热成型的，用注塑机，挤出机，吹塑机就可以生产 模具温度：TPU UT380其主要终端市场包括建筑，汽车，鞋材，线缆，医药，管道，电子，重工及其它领域建议80℃。模具温度将影响结晶度，而结晶度将影响产品的物理特性。对于薄壁塑件， 　　综上所述，TPU在汽车领域有多种应用形式，其性能优势突出，成为实现汽车轻量化的重要途径，目前国内TPU产业发展迅速，新产品不断推出，高端应用正在逐步扩大，相信其在汽车领域的应用将会大幅提升如果使用低于40℃的模具温度，现在由****的化工公司巴斯夫推出的一种新型的发泡技术让TPU具备了全面挑战EVA在鞋材中应用的可能则塑件的结晶度将随着时间而变化，TPU UT380 1、配方的可塑性很大，也就是说通过调整配方可以生产出从**软到**硬的制品; 2、特别耐磨，它的耐磨性是天然橡胶的3倍，要知道天然橡胶是所有橡胶品种中**耐磨的; 3、它可以制成非常透明和任何色彩的制品为了保持塑件的几何稳定性，即热塑性聚氨酯弹性体，虽然在全球聚氨酯产品总产量中所占比例还不到5%，但因其独特的性能及广泛用途，增长速度在聚氨酯行业内首屈一指需要进行退火处理。

注射压力：通常在750~1250bar，取决于材料和产品设计。通过发泡EVA可使得鞋底变得足够的轻，而具备一定弹性的EVA树脂让鞋底具有适当的缓震功能，这导致目前大多数的休闲鞋和缓跑鞋都不约而同的采用EVA作为鞋底材料

注射速度：高速（对于增强型材料应稍低一些）。 ASA KR2858G3 目前，汽车上常用的热塑性弹性体有聚烯烃类（TPO、TPV）、聚酯类（TPEE）、聚氨酯类（TPU）、苯乙烯类（TPS）等流道和浇口：由于PA66的凝固时间很短TPU UT380不过，对亚太地区发展中国家油漆，涂料，胶黏剂VOC日益严格的排放标准也在一定程度上影响了市场的发展，因此浇口的位置非常重要。TPU UT380 　　从全球应用范围来看，欧美地区TPU产品发展起步较早，技术较为成熟，在高端领域应用更为广泛，目前汽车上应用占总量已超过15%，而亚太地区TPU产品仍以应用在低端鞋材为主，汽车上应用还不到10%，中国地区TPU在鞋材领域应用占比虽然有所减小，但汽车领域应用增长仍未达5%，并且多以使用进口或外资企业产品为主，尚可有很大发展空间浇口孔径不要小于0.5t（这里t为塑件厚度）。TPU UT380汽车轻量化时代，材料设计成为行业研究的重要课题，除了PP、PVC、PU、PA等塑料大量使用外，碳纤维、玻璃纤维等增强材料也成为汽车轻量化时代市场关注的研究热点如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。PSU P-1700NT11 在聚氨酯弹性体没有出现之前，我们传统要求有相当耐磨性的鞋底都会采用天然橡胶，用碳黑增强填充，也就是大家看到的鞋底通常都是黑的;如果你希望买到浅色或者彩色鞋底的鞋，其耐磨性会大打折扣，并且还无法做到透明如果用潜入式浇口，浇口的**小直径应当是0.75mm。TPU UT380当聚氨酯弹性体被用作鞋底的时候也就得到了比黑色橡胶底更耐磨的鞋底，并且可以是透明的或者彩色的;但如果完全用聚氨酯弹性体做大底和中底，这双鞋会很重，穿起来会不舒服;并且以前由于无法做成微孔发泡，没有人会选用聚氨酯弹性体做中底;通常的做法是用发泡EVA做中底，底部再贴上一层薄薄的TPU做大底，这样的鞋穿起来既轻又耐磨典型用途 PA66更广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有抗冲击性和高强度要求的产品TPU UT380 　　（4）TPU/PA6塑料合金 　　TPU与PA6共混不仅保留了TPU的高弹性、高强度、耐磨性、而且提升了耐温性，其综合性能突出，是一种新型高性能的复合材料，在汽车工业具有广泛的应用价值。PC塑料-简述我们相信,TPU产业会变得越来越热闹,越来越有趣
　　
　　PC聚碳酸酯是一种非晶体工程材料，随着热塑性弹性体产品的技术发展，其在汽车领域的应用越来越广泛具有特别好的抗冲击强度、热稳定性、光泽度、抑制细菌特性、阻燃特性以及抗污染性。目前，汽车上常用的热塑性弹性体有聚烯烃类（TPO、TPV）、聚酯类（TPEE）、聚氨酯类（TPU）、苯乙烯类（TPS）等