友联蓄电池产品特点 ： 

1.友联电池循环性能优良，80%DOD深度放电≥600次

    太阳能光伏电系统用蓄电池，白天被太阳能充电，晚上则给负载供电（放电），基本上是 一次充放电循环，因此要求电池循环性能优良。该型电池采用了独特的板栅合金和高密度铅膏配方，极大地改善了充放电循环性能（循环次数提高约40%）。

2.友联电池充电接受能力优越，在深放电或过放电后恢复性能好

    光伏电系统中蓄电池的充电电流远小于其所需正常充电电流，尤其是连续的阴雨天日照少时会造成蓄电池充电不足，电池经常处于欠充状态或发生过放电，要求电池充电接受能力优越，在深放电或过放电后恢复性能好。该型电池采用了独特的板栅合金和电解液配方，使充电接受能力显著改善。

3.友联蓄电池具有优越的耐高温特性和良好的低温性能

    太阳能光伏电系统用蓄电池，大部分安装在户外，暑热冬冷，环境温度变化大（-40-55℃），因此要求电池具有优越的耐高低温特性。通过在板栅，活性物质以及电解液中引入特殊添加剂，使电池耐高低温特性明显提高。

 4.防漏液,免维护 

     独特结构设计实现完全密封，配合高效率氧气重组技术，完成水分再生，从而达到不需要加水及免维护之效果。 

 5.高效能,持久耐用 

    电池放电率十分低,室温下（25℃）每月放电低于3%。内阻极低，具有优越的高率放电性能，提供强劲电力。正常浮充状态下，电池寿命可达12年以上（2V系列），或6-8年（6V/12V系列）。 

 安全可靠,符合国际标准 

 UNIOn电池内置安全阀及阻液片，可调节电池内部压力及阻止腐蚀性气体析出，使用安全可靠,通过并获得: 

 美国UL安全认证（NO.MH16572）

德国TUV机构IS09002认证（NO.041008759）

中国进出口商检CQCISO9002证书（NO.4400/981519）

中国信息产业部电信设备进网证书（NO.26-0820-009397）

中国出口商品**书（出口--）

电力部电力设备检测认可报告

中国广电总局入网设备认可证书

中国电信总局设备选型首批入闱厂家 

 应用范围 

 UNIOn电池内置安全阀及阻液片，可调节电池内部压力及阻止腐蚀性气体析出，使用安全可靠

,通过并获得: 

  浮充使用 

 不间断电源UPS系统

程控电话/移动通讯

电力直流电源

铁路系统微波通讯

应急照明安全系统

太阳能等储能系统

小灵通机站电源

户外备用电源

启停系统装配率大幅提升

据裴新彬介绍，美国从2012年开始推广汽车启停系统，装配率于2017年有了大幅度提高。他表示，到目前为止，装备发动机启停系统是降低汽车排放-易实施、效果-明显的方法。目前启停系统在发达国家已经普遍推广，预计到2020年欧洲的启停系统装配率可达90%，美国的启停系统装配率可达57%。

而从中国市场来看，启停系统装配率也在迅速增加。裴新彬给出的数据是：2012年国内汽车启停系统的标配率仅10.24%，到2018年已经达到56.29%。具体来看，目前国内的合资品牌汽车如奔驰、宝马、奥迪、大众、通用等已经将启停系统作为标配，其中高端的汽车品牌基本使用AGM电池，大众、日系车大部分使用EFB电池，国内自主品牌的主流车型也使用EFB电池。

“随着2020年汽车国六标准的实施，启停技术将成为车企降低油耗的--之一，作为启停系统核心的启停电池将受到更多的关注。” 裴新彬作出判断，同时他也指出，爆发的启停电池市场也将受到更多的监管。