友联蓄电池工作温度范围

放电：-40℃到71℃，充电：-23℃到60℃（应用温度补偿后的电压充电）

**的工作温度范围 23℃到27℃

浮充电压 温度平均在25℃时，13.65正负0.15 VDC/每节

**的大充电电流 C/5A(20小时率容量的1/5倍电流)

均衡和循环应用时的充电电压

温度平均在25℃时，14.4 to 14.8 VDC/每节 大交流纹波（充电器）

为佳效果，**浮充电压波动0.5%RMS货1.5%的峰-峰值（P-P），大

允许交流纹波浮充电压=1.4%RMS（4%P-P），大允许流纹波电流=C/20A RMS

自放电

在25℃环境可以储存6个月，然后需要一次刷新充电。如果在较高温附件 电池间的链接线、支架、电池
友联蓄电池产品特点：
1.储备容量高。 2.充放电无酸雾。 3.充电接受能力强,可大电流充电(0.8C-1C)
4.可大电流放电,8秒内30C放电电流,电流不损伤。 5.可超深度放电,可多次尽放电,电池不会损害。 
6.适温性极强,可在-30~40℃温度下使用。 7.自放电小,完全免维护,全充电后,常温存放一年仍可正常使用。 
8.使用寿命长(设计寿命5～8年),为普通铅酸蓄电池寿命的一倍。 
9安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 10.绿色环保无污染,报废后全部材料可再生回收,电解质无污染。 11.抗震性能好,能在各种恶劣的环境下安全使用。 
12.由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,因此无需均衡充电。

友联蓄电池性能特点
●    设计寿命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；
●    阻燃的单向排气阀使电池安全具有长寿命
●    吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
●    计算机设计的低钙合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
●    多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
●    UL的认证
●    可以以任何方位使用。竖直，旁侧，或端测放置
●    符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运
●    可以以非危险品（DOT-CFR49款171-189部分）进行地面运输
●    可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输

友联电池循环性能优良，80%DOD深度放电≥600次

    太阳能光伏电系统用蓄电池，白天被太阳能充电，晚上则给负载供电（放电），基本上是一天一次充放电循环，因此要求电池循环性能优良。该型电池采用了独特的板栅合金和高密度铅膏配方，极大地改善了充放电循环性能（循环次数提高约40%）。

2.友联电池充电接受能力优越，在深放电或过放电后恢复性能好

    光伏电系统中蓄电池的充电电流远小于其所需正常充电电流，尤其是连续的阴雨天日照少时会造成蓄电池充电不足，电池经常处于欠充状态或发生过放电，要求电池 充电接受能力优越，在深放电或过放电后恢复性能好。该型电池采用了独特的板栅合金和电解液配方，使充电接受能力显著改善。

3.友联蓄电池具有优越的耐高温特性和良好的低温性能

    太阳能光伏电系统用蓄电池，大部分安装在户外，暑热冬冷，环境温度变化大（-40-55℃），因此要求电池具有优越的耐高低温特性。通过在板栅，活性物质以及电解液中引入特殊添加剂，使电池耐高低温特性明显提高。

 4.防漏液,免维护 

     独特结构设计实现完全密封，配合高效率氧气重组技术，完成水分再生，从而达到不需要加水及免维护之效果。 

 5.高效能,持久耐用 

    电池放电率十分低,室温下（25℃）每月放电低于3%。内阻极低，具有优越的高率放电性能，提供强劲电力。正常浮充状态下，电池寿命可达12年以上（2V系列），或6-8年（6V/12V系列）。 

 安全可靠,符合国际标准 

 UNIOn电池内置安全阀及阻液片，可调节电池内部压力及阻止腐蚀性气体析出，使用安全可靠,通过并获得: 

 美国UL安全认证（NO.MH16572）

德国TUV机构IS09002认证（NO.041008759）

中国进出口商检CQCISO9002证书（NO.4400/981519）

中国信息产业部电信设备进网证书（NO.26-0820-009397）

中国出口商品**书（出口--）

电力部电力设备检测认可报告

中国广电总局入网设备认可证书

中国电信总局设备选型首批入闱厂家 

 应用范围 

 UNIOn电池内置安全阀及阻液片，可调节电池内部压力及阻止腐蚀性气体析出，使用安全可靠

,通过并获得: 

  浮充使用 

 不间断电源UPS系统

程控电话/移动通讯

电力直流电源

铁路系统微波通讯

应急照明安全系统

太阳能等储能系统

小灵通机站电源

户外备用电源

铅酸蓄电池工作原理：

以硫酸铅电瓶为例，硫酸铅电瓶组主要正极（+,二氧化铅PbO2），负极（-，铅，Pb），电解液（稀硫酸，2H2SO4），隔断等主要元素组成。铅酸蓄 电池在充、放电过程，铅酸蓄电池正、负极及电解液会发生如下的变化： (正极)(电解液)(负极)放电 PbO2+ 2H2SO4 + Pb ------ PbSO4 + 2H2O + PbSO4

(二氧化铅)(硫酸)(海绵状铅)(硫酸铅)(水)(硫酸铅)

(正极)(电解液)(负极)充电 PbSO4+ 2H2O + PbSO4 ----- PbO2 + 2H2SO4 + Pb

(硫酸铅)(水)(硫酸铅)(二氧化铅)(硫酸)(海绵状铅)

我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系方式联系我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电，我们将热诚为你服务！！！
据了解，汽车启停电池具有很高的技术壁垒，因为启停车需要更加频繁的启动及在怠速时为车载电器供电等要求，对启停电池要比对普通电池有更高的性能要求。目前，市场上大规模应用的启停电池分为EFB和AGM两种，铅酸蓄电池仍是启停电池市场的主体,市场份额约占90％，锂电池市场占比还非常小。

在启停电池领域，目前国内品牌主要有风帆、骆驼、双登、超威、南都、天丰等，国外品牌主要有瓦尔塔、德国MOLL、汤浅、博世、江森自控等。今年电池中国网在走访调研时了解到，风帆公司具备约3000万只铅蓄电池（含500万只AGM、EFB电池）年生产能力，是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风汽车等国内大多数规模汽车制造商的常年合作方，并为奥迪、奔驰、宝马等豪华品牌车供应AGM电池。

在前不久举行的2019年中国国际铅酸蓄电池高峰论坛上，风帆研究院主任工程师裴新彬介绍了汽车启停系统电池技术的发展趋势，并分享了风帆公司多年来在汽车启停系统电池领域的研究成果与创新实践。