商宇蓄电池6-FM-65 12V65AH技术参数

电池产品参数介绍

1.引用标准 

MF系阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标
● JIS C 8707-1992 阴极吸收密封固定型铅蓄电池标准
● JB/T8451-96 中华人民共和国机械行业标准
● YD/T 799-2002 中华人民共和国通信行业标准
● DL/T 637-1997 中华人民共和国通信行业标准

2．应用领域 

不间断电源 军备电源
医疗设备 监控系统
通信设备 航空/航海系统
石化工业 电厂/电站等

3． 铅酸蓄电池特性 

●免维护（寿命期内无需加酸加水）。
● 使用严格的生产工艺，单体电压均衡性佳。
● 采用特殊板栅合金，抗腐蚀性能及深循环性能好，
自放电极小。
● 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%且内
阻低，大电流放电性能优良。

4． MF铅酸蓄电池安装要求

●使用前检查电池外观有无裂纹，破损，漏液现象，
一经发现应及时查找原因或进行更换。
● 电池应安装在远离火源，热源（大于2M）的地方，
必须有良好的排气通风条件，应确保电池运行的环
镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。
● 充电电流电压，时间必须按厂家规定执行，电池避
免过充过放电。
● 搬运，安装，使用过程中应避免电池正，负极短路。

5. MF铅酸蓄电池使用注意事项

●拆装电池应由专业人员完成，若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清
水冲洗。如果溅入眼睛，要尽快用大量的清水冲洗并立即上医院治疗。
● 不同容量，不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。
● 勿用花纤布或海棉擦拭电池外壳。
● 电池停搁6个月以上，使用前必须进行补充电。

先看再听 冬季自驾旅途车载电器多怎么办？

　　冬天打算自驾回家过年的车主，必然会准备不少车载电器。车载充气泵、车载WIFI、车载转换电源、车载加热毯、车载冰箱……自驾旅途是方便了，可是爱车的蓄电池却压力倍增。在增加车载电器之前，了解爱车蓄电池的蓄电量是必不可少的，避免老牛拉大车现状，就需要--时间更换容量更大的蓄电池，以保证所有车载电器在爱车启动瞬间时能顺利通电。除了蓄电池电容量，电压的稳定性对于车载电器的卓越性能表现也是重要因素，不稳电流不仅对于车载电器是一种损害，长时间的异常供电现状对于蓄电池而言也是一种间接性伤害。

　　冬季如何对蓄电池进行自检

　　冬季的路面情况较其他季节更复杂，车开在路上会发生什么谁都无法预料，所以出发前对车辆自检的工作也就显得格外重要了。除了检查轮胎是否漏气、查看机油成色外，对蓄电池的状态也需要自检。有人说蓄电池自己无法检查，事实并非如此。看——在冬季，蓄电池的电极接线处容易氧化，所以您一旦发现绿色氧化物，需要拿开水冲掉，吹干水分，再喷涂上防护剂以防止再次氧化。如不清除，会引起发电机电量不足，影响电瓶使用寿命；另外还要看看大灯的亮度变化。启动汽车怠速时，前大灯很快由亮转暗，表明蓄电池已经需要更换了。

　　注意听听发动机的声音

　　在正常情况下，启动时发动机出现异常响动，通常为轻微的吱吱声，但两三秒或更多就可能消失；如果爱车的蓄电池电量不够的话，异响的频率会逐渐增多，这表明蓄电池已经深度亏电，需要更换蓄电池了。

　　如何延长蓄电池寿命

　　蓄电池的使用寿命，不仅与蓄电池的品质有关，也与车主的驾驶习惯和保养习惯密不可分。在用车过程中，如果您没有熄火仍使用电器设备的习惯或不常用大功率的车载器件，比如车载吸尘器、车载充气泵等，那么蓄电池的寿命大概在3年左右。但是要保证安全的行驶，当蓄电池使用2年左右，您就需要注意对它进行自检工作。对于连续使用超过3年的蓄电池，有必要在冬季每2个月检查一次电量剩余，如存在亏电情况，不严重可以充分充电，如果严重亏电需要及时更换新蓄电池。

　　有些车主过年会长时间外出旅游，在这种情况下可不能忘记蓄电池，特别是在北方寒冷的城市。据瓦尔塔蓄电池的工程师介绍，蓄电池怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。所以如果您长时间不开车（两周以上），建议将电瓶取下放在比较温暖的地方，以防蓄电池结冰损坏。当环境温度低于零下10度时，放完电的蓄电池将结冰，充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸，而且-好使用小电流慢速充电。总结，有数据显示，抛锚车辆中有80%都是因蓄电池故障引起的。如瓦尔塔针对冬季蓄电池的工作需求，采用了板栅冲压技术，优化的硫酸浓度配比， 接近硫酸-低冰点， 使电池在满电状态下， 电解质即使在-60摄氏度也能保持活性传导。同时使板栅抗腐蚀性增加66%，板栅更耐用，即便寒冷冬季过夜增加启动次数，也不会对蓄电池造成明显损伤。Powerframe？倍伏锐？技术经过“高速公路”式电流设计，启动电流增加70%，启动更强。寒冬已至，蓄电池的“工作负荷”变大了，我们更需要给它多一些关怀，定期自检。