SSB蓄电池SBL80-12 12V80AH报价及参数

SSB蓄电池AGM阀控密封技术的UPS用12V系列铅酸蓄电池，具有技术成熟、性能稳定、技术指标均衡、性价比高、安装简单等特点，是各领域UPS（商业级/工业级）用户的 理想选择。

1.维护简单本系列电池采用耐腐性能好的特种铅钙合金作板栅，采用超细玻璃纤维作隔板，利用阴极吸收技术，实现内部氧的循环复合，因此电池实现了密封，在整个寿命期间无须定期补水或补酸等维护。

2.安全可靠安全阀开闭阀性能卓越，寿命长久，既可以放出由于操作失误或过充电引起的过多气体，保证了安全，又可防止外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂。

3.自放电小因电池采用特种合金作板栅，并对隔板电解液及各生产工序的杂质进行严格的控制，所以自放电极低。

4.密封可靠采用进口树脂胶，与ABS形成腐蚀性密封，且胶固化后韧性极好，因此确保不漏酸。

5.内阻小极板、汇流排、极柱等采用优化设计，隔板电阻也极低，因此电池内阻小，大电流放电性能好。

6.恢复性能好--的板栅合金，优良稳定的工艺，独有配方的电解液添加剂使得电池深放电后只要充分充电，电池容量基本不降低。

7.产品安装方式产品可根据用户需要采用柜式、立架式、卧式、地面摆放及与其它电源柜内置式使用等各种形式。

8.使用条件 佳环境温度15~25℃可以获得较长寿命；（我常电池可在-40-50℃条件下工作）充电设备应具有恒压充电功能，给蓄电池充电时，稳压精度达到0.01；电池可以立式使用，也可卧式使用。

电动汽车有很多安全问题是消费者对电动汽车使用不当造成的，电动汽车基础知识的普及迫在眉睫。今天小编来给大家普及一些关于蓄电池保养的小知识。

　　1.将电池安放到车上时，一定要注意稳拿稳放、轻拿轻放，避免碰撞，也不要随便一放导致位置不对接，那样在行驶过程中会让电池受到很大的震动，从而导致电池损坏。

　　2.蓄电池长久不用会慢慢的自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充下电。如果你觉得这样麻烦，那就将蓄电池上的两根电极接线拆下来，此时需要注意的是从电极柱上拆下正、负两根电极线。先拆下负极线或者卸下负极和汽车底盘的连接，然后再去拔带有正极标志的另一端。蓄电池有一定的使用寿命，使用一定的时间后就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，而在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

　　3.蓄电池的电量可以在仪表盘上显示出来。当电流表指针显示电量不足时，要及时充电。若在路途中发现电量不够，发动机又熄火无法启动，作为临时措施，可以向其他车辆求助，用其他车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连即可。

　　4.蓄电池在充电时一定要注意时间，不要一充就是一两天，这会导致充电过度，使电瓶发热。过度充电、放电及充电不足都会缩短其使用寿命。一般情况下充电10小时左右-为适宜，若充电过程中电瓶温度超过65℃，应停止充电。

　　5.行车时频繁的急刹车会消耗大量的电，传闻也会减少蓄电池使用寿命，所以各位看官要尽量避免急刹车，这不仅对电池好，对驾驶者本身也是一定的安全保障。

　　6.严禁阳光下暴晒。经阳光暴晒过的蓄电池会因内部压力增加而失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

　　当然了，以上这些都只是对蓄电池的保养，在其他方面，它跟普通汽车一样，需要定期养护，每两年或两万公里更换空调滤芯，每两年或四万公里更换防冻液和刹车油，每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，由此可见，电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。

　　-后小编还要提醒下大家，在新车使用之前一定要仔细阅读说明书，毕竟不同品牌不同型号的车会有一些些差别滴，认真研究下说明书是万万不可少的哟。