MSF蓄电池MF120-12  12V120AH规格及参数说明

MSF美赛弗蓄电池 太阳能蓄电池 美赛弗直流屏蓄电池 eps蓄电池 ups电池美赛弗蓄电池密封安全：MSF电池 电池有效地防止了漏液，确保了电池在使用过程的安全和有效的工作，对设备无腐蚀，无环境污染。

免维护：MSF电池电池采用**的阴极吸收技术，内部产生的气体在阴极吸收，无腐蚀性气体和电解液泄露，在使用中无需补水， 实现了密封，整个使用过程中无须维护，降低了您的维护费用,对设备无腐蚀，无环境污染。

MSF蓄电池放电性能优越：电池内阻小，自放电小，每半年电池损失容量小于15，大电流放电性能好，专业设计的UPS型电池，高倍率放电工作电压，使MSF电池成为国内外**SLA蓄电池品牌。

MSF蓄电池容量恢复性好：可100深放电，耐过充过放，放置2年的电池一次充电，容量即可恢复到标准值。

MSF蓄电池长寿命设计：高质量的产品性能，采用铅钙合金隔板有效的防腐，确保电池循环寿命达600次以上，AGM电池寿命长达10-15年。胶体电池寿命可达15-20年。

 MSF蓄电池高可靠性,高稳定性,高均匀性：**的AGM和GEL电池生产技术和严格的六西格玛质量控制体系确保了电池的稳定性和可靠性，均匀性。电压，容量和密封性在生产线上均通过100的严格检验， 电池性能均匀，多只串联并联可正常使用，无需均衡装置。

阀控式密封铅酸蓄电池保护

　　（1）坚持蓄电池清洁，避免走漏电流。在对蓄电池进行清洁时，有必要用湿布，禁止用油类或（例如汽油和稀释剂）擦洗或涂覆，也不要用浸有这些资料的布。要避免用起毛的刷子和干布，避免产生静电引起风险。

　　（2）坚持适合的与温度蓄电池应运用于清洁、通风良好、干燥的中，避免在高温下贮存及运用，不应受阳光直射，要远离热源。温度好控制在 15 ℃ ~20 ℃为宜，有条件的可加装空调设备，使其在15 ℃ ~20 ℃间作业。

　　（3）运用具备限流、恒压功用的充电设备蓄电池充电时，其充电设备有必要具备限流、恒压功用，且恒压应坚持在± 1% 的范围内。

　　（4）坚持完好的蓄电池组运转记载1)每月查看并记载充电设备的运转状况和蓄电池组的总电压值、充电电流值；2)每季度定期查看并记载一次蓄电池组中每个蓄电池的浮充电压值，检测并记载蓄电 池组两端的充电电压同充电设备的输出电压是否共同，查看并记载蓄电池的外形、外表温度是否正常；3）每次均充时，每隔 4 小时应分别记载每个蓄电池的充电电压以及充电电流。

MSF蓄电池的正确使用方法：

　　应急使用：防止突然断电而影响正常工作，给计算机硬件造成损害。保障计算机系统在停电之后继续工作一段时间以使用户能够紧急存盘，使您不致因停电而影响工作或丢失数据。2、是消除市电上你的电涌，瞬间高电压，瞬间低电压，电线噪声和频率偏移等“电源污染和损害”，改善电源质量，为计算机系统提供高质量的电源。蓄电池由于 的气体复合系统使产生的气体转化成水，在使用VRLA（Valve-Regulated Lead Acid Battery即“阀控式密封铅酸蓄电池”的缩写）电池的过程中不需要加水。不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备浦破裂。将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，否则主电源失效会引起伤害。将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。不要将电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。

工业和信息化部会同有关部门研究制定财税优惠、产业基金、积分管理等激励政策，研究探索动力蓄电池残值交易等市场化模式，促进动力蓄电池回收利用。

　　第二十七条[管理保障]工业和信息化部会同有关部门研究制定废旧动力蓄电池回收利用相关制度规范，县级以上工业和信息化主管部门会同同级有关部门积极引导和监督相关企业开展动力蓄电池回收利用。

　　第二十八条[社会监督]任何组织和个人有权对违反本办法规定的行为向有关部门投诉、举报。

　　五、罚则

　　第二十九条[汽车企业罚则]国内汽车生产企业违反本办法相关规定的，由工业和信息化部责令限期整改，逾期未整改或整改未达标的将暂停其《道路机动车辆生产企业及产品公告》中新产品申报；违反本办法有关规定的新能源汽车进口商，由有关监督部门予以处罚。

　　第三十条[电池企业罚则]国内电池生产企业违反本办法相关规定，已列入《<汽车动力蓄电池行业规范条件>企业目录》的，由工业和信息化部责令限期整改，逾期未整改或整改未达标的将撤销列入《<汽车动力蓄电池行业规范条件>企业目录》的资格；未列入的，工业和信息化部暂不受理《<汽车动力蓄电池行业规范条件>企业目录》申请。违反本办法相关规定的动力蓄电池进口商，由有关监督部门予以处罚。

　　第三十一条[综合利用企业罚则]综合利用企业违反本办法规定，已列入《<新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件>企业目录》的，由工业和信息化部责令限期整改，逾期未整改或整改未达标的将撤销列入《<新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件>企业目录》的资格；未列入的，工业和信息化部暂不受理《<新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件>企业目录》申请。

　　六、附则

　　第三十二条[条款解释]本办法由工业和信息化部负责解释。

　　第三十三条[实施时间]本办法自2017年×月×日施行。

　　附录：术语和定义

　　一、动力蓄电池：为新能源汽车动力系统提供能量的蓄电池，由蓄电池包(组)及蓄电池管理系统组成，包括锂离子动力蓄电池、金属氢化物/镍动力蓄电池等，不含铅酸蓄电池。

　　二、废旧动力蓄电池是指：

　　(一)经使用后剩余容量或充放电性能无法保障新能源汽车正常行驶，或因其他原因拆卸后不再使用的动力蓄电池；

　　(二)报废新能源汽车上的动力蓄电池；

　　(三)经梯级利用后报废的动力蓄电池；

　　(四)电池生产企业生产过程中报废的动力蓄电池；

　　(五)其他需回收利用的动力蓄电池。

　　以上废旧动力蓄电池包括废旧的蓄电池包、蓄电池模块和单体蓄电池。

　　三、回收：废旧动力蓄电池收集、分类、贮存和运输的过程总称。

　　四、拆卸：将动力蓄电池从新能源汽车上拆下的过程。

　　五、拆解：对废旧动力蓄电池进行逐级拆分，直至拆出单体蓄电池的过程。

　　六、贮存：废旧动力蓄电池收集、运输、梯级利用、再生利用过程中的存放行为，包括暂时贮存和区域集中贮存。

　　七、利用：废旧动力蓄电池回收后的再利用，包括梯级利用和再生利用。

　　八、梯级利用：将废旧动力蓄电池(或其中的蓄电池包/蓄电池模块/单体蓄电池)应用到其他领域的过程，可以一级利用也可以多级利用。

　　九、再生利用：对废旧动力蓄电池进行拆解、破碎、分离、提纯、冶炼等处理，进行资源化利用的过程。

　　十、汽车生产企业：获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》的国内新能源汽车生产企业和新能源汽车进口商。

　　十一、电池生产企业：国内动力蓄电池生产企业和动力蓄电池进口商。

　　十二、回收拆解企业：经报废汽车回收主管部门核准，具有相应资质的报废汽车回收拆解企业。

　　十三、综合利用企业：是指符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》要求的废旧动力蓄电池梯级利用企业或再生利用企业。

　　十四、梯级利用企业：即梯级利用电池生产企业，是指对废旧动力蓄电池(或其中的蓄电池包/蓄电池模块/单体蓄电池)进行必要的检测、分类、拆解和重组，使其可应用至其他领域的企业。

　　十五、再生利用企业：对废旧动力蓄电池进行拆解、破碎、分离、提纯、冶炼等处理，实现资源再生利用、原材料回收利用等的企业。