能特蓄电池NT12-5 12V5AH规格及参数

什 么负脉冲修复仪；正负脉冲修复仪；高频脉冲修复仪；复合式谐振脉冲修复仪；组合脉冲铅酸蓄电池修复仪；扫频脉冲式修复仪；高频组合,正负脉冲循环修复仪； 微电脑正负离子组合脉冲负离子扫描蓄电池修复机；调频大功率电子脉冲修复仪；高频脉冲+低频脉冲+大电流维护+强电流激活修复仪；自动频率扫荡共振和同步 干扰抑制技术；铅酸蓄电池修复仪作为近几年新出现的一种产品，国家没有相应标准，各厂家为了便于市场推广，自行给设备命名，让人眼花缭乱,真假难辩。其 实，现在对蓄电池修复有效的修复仪都是采用的脉冲技术，只因各厂家掌握的核心技术不一样，采用的脉冲波也不一样，就造成了修复蓄电池效果的千差万别。现在 的铅酸蓄电池修复仪主要是解决蓄电池的硫化现象，要打碎这些硫酸盐层的束缚，就要提升原子的能级到一定的程度，这时候在外层原子加带的电子被激活到下一个 更高的能带，使原子之间解除束缚。每一个特定的能级都有--的谐振频率，必须提供给一些能量，才能够使得被激活得分子迁移到更高得能级状态，太低得能量无 法达到跃迁所需要得能量要求。有的修复仪可以达到这一要求，很快的去除电池的硫化现象；而有的所谓修复仪只能在蓄电池的使用过程中用来充电，以延缓电池硫 化现象的发生。至于所谓的号称目前-**的复合式谐振脉冲修复仪，只不过是厂家玩的噱头，所有脉冲修复仪在修复过程中产生的脉冲波都会与硫酸铅盐产生谐波 谐振，只是有大有小而已。更离奇的是还有人号称他的设备是：智能发电、**急充电、电瓶修复多功能一体机；更可笑的是还有人号称他的设备是：升温固化仪。 对极板软化的电池能通过升温固化修复好。

NEATA能特蓄电池产品特性：

1  安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀或破裂。

2 放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

3  耐震动性好：安全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率震动1小时，无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

4  耐冲击性好：完全充电状态的电池从500px高处自然下落至25px厚的硬木板上3次无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

5 耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。

6 耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。

7  耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。

8 阀控密封，偶有过充电，气体可以释放。

9  镀银铜端子导电性优良，外形美观大方。

10 特制吸酸隔板，将电解液固定其中。

11 电池贮存2年，还可继续使用。

12 三维方向电池可任意使用。

13 独特的技术处理，确保电池电压均衡一致。

14 合理的设计和--选材确保电池长寿命。

Q：我出差了一段时间，回来发现车无法发动了，这是电瓶没电造成的吗？

A：我们都知道，车辆的蓄电池是在行驶的同时充电的。如果你的车辆停1个月不动，那么蓄电池有可能1个月就没有电了；车辆如果比较老的话，2－3个星期就有可能出现没电的情况。所以，当爱车长时间不使用的时候，一定不要偷懒。每隔一周启动车辆5－10分钟，让发动机运转至正常温度，为蓄电池充电，避免蓄电池电“偷偷走光”。

Q：我车上的电瓶已经用了3年，有必要更换吗？更换时需注意什么？

A：正常蓄电池的使用寿命是2年半到3年的时间，为了保证顺利出行，要定期检查蓄电池的电量，如果发现电量不足，及时更换寿命长、性能好、安全可靠的蓄电池。尤其需要注意的是，启停车辆从熄火到启动的过程，对电池的要求与往常不同。所以，如果您的爱车搭载自动启停功能，一定要选择启停电池而非传统的铅酸蓄电池。

Q：怎样才能延长汽车电瓶的使用寿命呢？

A：1、熄火后及时关闭车灯和车载电器停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能会没电，启动不了汽车。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。

2、及时关闭空调大多数车主习惯了不关空调或让空调随着车辆启动自动启动，这会造成在每次打开车辆的点火开关后，空调系统就会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，长久对电瓶就是一种损耗。

3、避免频繁启动车辆每次启动发动机时，不要超过5秒。如果--次启动失败，这时候不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过15秒。如果连续三次不能启动，就要查找其它的原因了，不能一直不停的启动下去。特别是在北方寒冷的冬季，一定不要反复的启动车辆，否则很容易造成电瓶的损坏。