EVADA集团自行研发的iups专业监测系统可以对UPS进行集中监测和数据分析，iups监控客户端可以移植到个人手机终端、平板电脑上运行，通过无线远程管理系统对设备进行监测服务和管理，客户可以24小时免费享受专业的及时性服务。

公司持续执行 ISO9001:2008质量管理体系，产品也通过了CE/EMC、TLC等认证。我们以精良的品质为基础，视质量为企业的生命，产品自投放市场以来，以品质、服务、价格的综合优势实现了优异的性价比，在同行品牌中处于--地位。现与国内众多国有 各级 **、照明企业、电子电器厂商、UPS / EPS厂商、电厂电站、通讯系统、太阳能、各大院校等建立了长期的合作关系，销售服务网络遍布全国并出口多个 和地区。我们竭诚为广大用户提供完善的售后服务和技术支持，为雷斯顿企业赢得更宽广的客户群。

爱维达公司成立于1998年，是致力于提供全面电源解决方案的高新技术企业。公司历经16年的强劲持续发展，目前已经是中国UPS电源10强企业，并是LED驱动电源 标准起草单位之一。爱维达公司在全国设有25个分支机构，在厦门、广州、北京、西安等设有备件中心，构成完善的销售和服务网络。爱维达是一家极富创新性的科技公司，作为电源领域的 企业，爱维达从事开发、制造并销售 可靠的、安全易用的电源产品及提供--专业的服务，帮助全球客户和合作伙伴取得成功。

福建厦门爱维达蓄电池性能介绍：
?高强度ABS塑料电池槽、盖，结构紧凑，具有耐冲击，抗震动性能好的特点。
?特种铅基多元合金板栅，内阻小，耐腐蚀性好，充电接受能力强。
?新型极板制造工艺，活性物质利用率高。
?--超细玻璃纤维隔板，大电流放电性能好。
?高纯度电解液和特殊添加剂，自放电小。
?多层密封技术和特殊的密封胶，确保电池无泄漏，无酸雾逸出，安全可靠。
?25℃正常使用条件下，浮充寿命可达到6年；
?蓄电池在使用中不漏液，不产生酸雾，使用期间不用加酸加水；
?自放电小于4％（25℃、28天）；
?深循环寿命≥600（80％DOD）；
?工作环境温度：-15℃～+45℃；
?密封反应效率：＞96％。

EVADA蓄电池使用环境：

⑴避免将电池与金属容器直接接触，应采用防酸和阻热材料，否则会引起冒烟或燃烧。
⑵使用指定的充电器在指定的条件下充电，否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
⑶不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备浦破裂。
⑷将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，否则主电源失效会引起伤害。
⑸将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
⑹不要将电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
⑺应用中电池数目超过一只时，请确保电池间连接无误，且与充电器或负载连接无误，否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害，某些情况下还会伤人。
⑻特别注意别让电池砸在脚上。
⑼电池的指定使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。
电池的正常作范围为：（25℃）
电池放电后（装在设备中）：到(-15℃到50℃）
充电后：到(0℃到40℃）
储存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前，否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充满灰尘的地方使用电池，可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时，应定期检查电池。

作为常见道路交通工具之一，近年来，电动自行车的“行情”看涨。据统计，2018年，电动自行车行业总产量3300万辆，同比增长6％。480家规模以上企业主营业务收入760亿元，同比增长8％；利润34亿元，同比增长6％。但是，产量、利润及收入增长的同时也带来了更多安全上的隐患。

今年4月15日，《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准（以下简称“新国标”）的正式实施，无疑给电动自行车的安全加了一层“防护网”。该标准根据国家标准管理程序，工信部组织修订，2018年5月由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会《中华人民共和国国家标准公告（2018年第7号）》批准发布。

“新国标”规定，电动自行车须具有脚踏骑行能力、设计车速不超过25km／h、整车质量（含电池）不超过55kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V。

那么，新国标的实施，会给电池的回收带来怎样的影响？对市场的影响大不大呢？

数据显示，目前国内市场上的2．5亿辆电动自行车中，90％使用的是铅酸蓄电池。铅蓄电池70％的成分是铅，回收再利用价值较高，有业内人士表示，铅酸蓄电池不仅在价格、安全方面具有--优势，回收循环体系也非常完善，短时期内，其在市场上的主导地位不会改变。

据了解，废旧铅蓄电池属于危险废物，《危险废物经营许可管理办法》规定，在我国境内从事危险废物收集、贮存、处置经营活动的单位，必须持有危险废物经营**。目前，我国铅蓄电池产业的污染80％集中在回收和流通环节，非法回收、随意拆解情况时有发生。

为了加强废铅蓄电池污染防治、促进铅蓄电池生产和再生铅行业规范有序发展，今年1月，国家生态环境部等9部门联合印发的《废铅蓄电池污染防治行动方案》提出，到2020年，铅蓄电池生产企业实现废铅蓄电池规范收集率达40％；到2025年，废铅蓄电池规范收集率达到70％，规范收集的废铅蓄电池全部安全利用处置。

虽然铅蓄电池的**老大位置短时间内无法被取代，但是，“新国标”实施后，锂电池或其他电池的优势逐渐凸显，对于铅蓄电池是个极大的冲击，铅酸蓄电池企业要想在日趋激烈的市场竞争中不被淘汰，还需要在提高产品的质量、环保、性能等方面下功夫。为此，超威、京球、旭派、天能等铅酸电池企业或提早布局，或“两条腿走路”，例如：

2018年10月，超威电池推出了业内**新国标专用铅酸蓄电池——超威新魔方，该产品根据新国标要求设计、研发，轻量高能、尺寸小巧、安全阻燃。

京球为了更好地适应电动自行车有限的安装空间以及让车辆更加轻便，采用三元材料圆柱封装电芯，该方法在制造技术、工艺上更加成熟，且模组尺寸组合灵活。对此，有业内人士认为，由于材料体系的不同，没有**的技术和大量资金支撑，企业从铅酸蓄电池领域直接介入锂电领域是不可能的，未来趋势很难预测。