KOZAR蓄电池GE33-12 12V33AH规格及参数说明

KOZAR金悦城蓄电池

工艺特性：

1、极板技术

采用进、环保的内化成技术

2、双包极板

提升单片极板所造成的短路,有效提高电池性能

※ 特点:

★ 使用寿命长

(1) 高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命 

(2) 低酸比重电液，提高电池充电接受能力，增强电池深放电循环能力

(3) 增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命 

(4) 因此金悦诚UPS系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达成6年以上（25℃） 

★ 维护简单

特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水分含量几乎没有变化，因此电池在使用的过程中完全无需补水，维护简单。 

★ 自放电低

高纯度原料和特殊制造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。 

★ 安全性

电池内部装有特制安全阀，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发生爆炸。 

★ 洁净环保

电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备房内，无需人防腐处理。
KOZAR蓄电池参数--详细报价

蓄电池采用电池槽盖、极柱双重密封设计，确保不漏酸。
•吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，因此在整个电池的使用中无需补水或补酸。
•可靠，特殊的密封结构，阻燃单向排气，在使用中不会产生泄漏，更不会发生火灾。
•使用计算机精设计的低钙铅合金板栅，大限度了气体的产生，并可方便循环使用，大大了电池的使用寿命。
•的极板、槽盖的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和更经济。• 体重比能量高，内阻小，输出功率高。
•充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
•恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
•温度适应性好，可在-40~50℃下使用。
•无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电池在使用期间无需均衡充电。
•电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防，可坚立、旁侧、或端侧放置。
•满荷电出厂，无游离电解液，可以以无危险材料进行水、陆运输。

KOZAR蓄电池性能的检测：
如不定时检测，找出老化电池给予调整，电池组的容量将变小，电池寿命缩短，影响系统的安全运行。蓄电池经历一次充电和放电，称为一次循环（一个周期）。在一定放电条件下，电池工作至某一容量规定值之前，电池所能承受的循环次数，称为循环寿命。各种蓄电池使用循环次数都有差异，传统固定型铅酸电池约为500~600次，起动型铅酸电池约为300~500次。阀控式密封铅酸电池循环寿命为1000~1200次。影响循环寿命的因素一是厂家产品的性能，二是维护工作的质量。固定型铅电池用寿命，还可以用浮充寿命（年）来衡量，阀控式密封铅酸电池浮充寿命在10年以上。对于起动型铅酸蓄电池，按我国机电部颁标准，采用过充电耐久能力及循环耐久能力单元数来表示寿命，而不采用循环次数表示寿命。

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启动蓄电池”目前已广泛应用于汽车、摩托车、发电机等通用设备中，作为其中的重要部件，用于设备的启动过程。同时，由于其的这一作用，则对蓄电池进行耐久性测试即非常关键，关系到其作用的诸多设备能不能顺利完成启动过程。

近年来，虽然企业陆续建立了多个铅酸蓄电池生产回收基地，但回收乱象还是频发，带来的环境污染问题更是一个接一个，这也让废旧铅酸蓄电池回收中存在的问题暴露了出来。目前废旧铅蓄电池规范回收问题亟待解决，生态环保部此举正是为了扩展正规回收渠道。据了解，参与试点的单位应当是有一定规模和市场占有率的铅蓄电池生产企业及其委托的专业回收企业，将在北京、天津、辽宁、山东、海南、宁夏、上海等地开展上述试点工作。

在收集和贮存设施建设环节，试点单位可以依托铅蓄电池收集网点，包括销售网点、机动车4S店、维修网点等，收集日常生活中产生的废铅蓄电池。同时，试点单位应设立废铅蓄电池集中转运点，将收集的废铅蓄电池在集中转运点集中后，进一步转移至回收处置单位。

收集网点在收集日常生活中所产生的废铅蓄电池时，收集过程可豁免危险废物管理要求。但收集工业企业产生的废铅蓄电池应当具有危险废物经营**。此外，鼓励电池企业利用销售网络如门店、仓库等暂时存放一定数量的废铅蓄电池，一定程度可扩展收集废铅蓄电池的网络渠道。

此前，废铅蓄电池无论破损与否，都必须按照危险废物进行管理，增加了运输环节成本。新的试点放开了未破损废铅蓄电池的运输要求。未破损的废铅蓄电池在由收集网点向集中转运点再向处置单位运输的过程中，可以使用满足防风防雨、防渗漏、防遗撒要求得到运输工具；而破损的废铅蓄电池（大多为电池内的酸液被蓄意倾倒），在各个运输环节必须按照危险废物进行管理，办理运行危险废物转移联单等。

同时，试点单位应建立废铅蓄电池收集处理数据信息管理系统，在所属收集网点和集中转运点配备必要的信息采集重点，如实记录收集、贮存、转移、利用处置废铅蓄电池的数量、重量、来源、去向等信息。各试点地区还要依托固体废物信息管理系统，建立废铅蓄电池收集处理公共信息服务平台，对废铅蓄电池收集、贮存、转移、利用、处置情况等进行汇总、统计分析和核查管理。

**人士表示，试点工作方案鼓励规范的电池企业高效开展废旧铅酸蓄电池收集、储存、运输和处理，大量废旧铅蓄电池收集转运将被“激活”，在一定程度上遏制了废旧铅酸蓄电池回收市场中的劣币驱逐良币。

铅酸蓄电池在生产和回收过程中出现的污染现象屡禁不止，对于非法处理废旧蓄电池的现象，不仅要求司法**严厉打击还要建立完整的回收利用机制，细化蓄电池的生产者、销售者、消费者的回收责任。**办公厅印发《生产者责任延伸制度推行方案》，对铅酸蓄电池等4类产品实施生产者责任延伸制度，要求引导生产企业建立产品全生命周期追溯系统。除此之外，电动交通工具的销售者必须要承担废旧电池回收站的功能，对于送来的废旧电池要做到来者不拒，不以消费者是否在此购买商品为前提。销售者还要承担环保宣传的责任，图文并茂地说明非法处理废旧蓄电池的危险性，政府应该给予回收站相应的补贴。

作为防止废旧蓄电池污染环境的-后防线，消费者的责任也必须细化，蓄电池的产品追溯系统要明确消费者非法处理废旧蓄电池的法律责任，蓄电池上要有明确的回收站地址，对于报废期过后无正当理由未将废旧蓄电池环保处理的消费者，环保执法部门可以建立处罚制度进行罚款或曝光。

同时，也要大力发展再生铅业务。业内人士建议鼓励和支持具有产业链整合能力的绿色循环生产企业构建全国废旧铅蓄电池规范化回收体系，打造废旧铅蓄电池生产、收集等全产业链整体解决方案，实现绿色制造、回收、转移、处置，引领铅蓄电池行业走生态文明、可持续发展之路。