品牌:APD蓄电池
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信息标签:APD蓄电池6-GFM-24 12V24AH技术参数,供应,能源,电池
德国APD蓄电池创建于2002年10月18日,由德国APD电气有限公司投资兴建,注册资金145,000万元,占地面积62,500平方米。
公司先后通过ISO9001质量体系认证,ISO14001环境管理体系认证和OHSAS18001健康与安全管理体系认证,连年荣获“中国外商投资双优企业”、等称号,生产的产品先后获得了美国UL认证、德国VdS认证。产品符合中国ROHS指令严格要求。
德国APD电气有限公司全面引进了德国**技术、设备和检测系统,为--各地提供40多种规格的“APD”品牌中、小型密闭铅酸蓄电池,主要应用于UPS电源、应急灯、电动工具、电动自行车以及金融、通讯系统等领域。其中应用于后备电源用,由于产品具有一致性好、比能量高、寿命长、安全可靠不漏液等特点得到了广泛的认可。
德国APD蓄电池能客户需要,被广泛应用于各个领域
1、性能好:德国APD蓄电池正常使用下无电解液漏出,无电池及破裂。
2、放电性能好:德国APD蓄电池放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:德国APD蓄电池完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的震动1小时
,无漏液,无电池及破裂,开路电压 正常。
4、耐冲击性好:德国APD蓄电池完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,
无电池及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:德国APD蓄电池25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当
于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上.
6、耐充电性好:德国APD蓄电池25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨
胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在上 95%以.
7、耐大电流性好:德国APD蓄电池完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5分钟。无导电部分熔断,无外观变形。
产品型号
型号 |
电压(V) |
容量(AH) |
重量(KG) |
外型尺寸(mm) |
|||
长 |
宽 |
高 |
总高 |
||||
6-GFM-7 |
12 |
7 |
2.7 |
151 |
65 |
94 |
101 |
6-GFM-12 |
12 |
12 |
3 |
152 |
100 |
98 |
99 |
6-GFM-17 |
12 |
17 |
5.6 |
180 |
77 |
167 |
167 |
6-GFM-24 |
12 |
24 |
7.5 |
165 |
125 |
175 |
180 |
6-GFM-38 |
12 |
38 |
14.5 |
197 |
165 |
175 |
180 |
6-GFM-65 |
12 |
65 |
21 |
350 |
166 |
175 |
175 |
6-GFM-100 |
12 |
100 |
30 |
407 |
173 |
210 |
236 |
6-GFM-120 |
12 |
120 |
34 |
410 |
180 |
210 |
238 |
6-GFM-150 |
12 |
150 |
42 |
483 |
170 |
239 |
240 |
APD蓄电池优点:
1、凝胶电解质,无内部短路。热容量大,热消散能力强,能避 免一般蓄电池易产生的热失控现象,因而在高温操作时极为可靠,电池不会产生“干化”现象,工作温度范围。
2、由于电池为胶状固体,所以电解质浓度均匀,不存在酸分层现象。
3、酸浓度低,对极板腐蚀弱,并采用独特的管式极板,因此电池寿命长。
失水极少无电解液层化现象。
9.贮存期较长。
10.良好的深放电恢复性能。
11.采用气相二氧化硅颗粒度小,比表面积大。
12.自放电率极低,适应温度范围广。
13.采用阀控式安全阀,使用安全、可靠。
解决跨省转运、网点建设等“难点”
“支持大型骨干铅蓄电池生产企业建立规范化回收体系,将废旧电池的回收和处置纳入正规化轨道,有助于保护生态环境等。”张天任解释说,构建回收体系主要有三大困难。首先是跨省转运难,由于废铅蓄电池被列为危废品,跨省转移时必须填写危险废物转移联单。一般来说,即使各项审批程序顺利,也需3个月左右时间;其次是网点建设难,按照国家相关法规要求,从事废旧铅蓄电池回收业务要有《危险废物综合经营**》,按常规流程需大半年时间,手续复杂,还需在每个地级市新建一个规范化回收公司,耗资较大;还有就是财税有短板,回收企业从个人或网点分散回收,个人不可能给回收企业开增值税**,但把废电池销售给正规再生企业时,需开17%的增值税**,成本过高。小商小贩通过无**交易方式卖给小冶炼厂,成本大幅降低,“这是正规企业收不上废旧电池,或亏本收购的主因”。
《办法》提出,防拆标识完整的未破损废旧铅蓄电池,在收集、暂存、贮存、运输等环节实行有条件豁免危险废物管理;无防拆标识、防拆标识不完整、已破损的,按危险废物管理。
“以前,即便包装完整、没有破损的废旧铅蓄电池,跨省跨市转移也必须采用危化品物流专用车运输,危化品物流专用车价格是普通物流运输车的两倍以上。”张天任说,《办法》的差别化管理,大幅减少正规回收企业的各种手续,降低其经营成本,提高了市场竞争力。
《办法》还提出了“联合回收”,即鼓励铅蓄电池生产企业、销售企业、规范回收企业、资源化利用企业和无害化处置企业加强合作,共建废旧铅蓄电池回收网络体系;鼓励生产企业依托机动车维修网点及电池销售网络建立废旧铅蓄电池逆向回收网络体系,鼓励生产企业采用“以旧换新”“销一收一”等商业策略,提高逆向回收率等。
郑秋华说,欧美等国家已较早开始了废铅酸蓄电池的收集利用,并有较规范的回收体系及政策。如美国执行押金制,使用者在购买铅蓄电池时需加收高额回收押金,迫使使用者将报废的铅酸蓄电池交到指定回收点回收,不然将不给以退还押金;德国法律强制规定要求,铅酸蓄电池生产厂商,对废铅酸蓄电池在销售和收集过程进行“销一收一”方式,不然将禁止销售铅酸蓄电池。而《办法》也是吸纳了国外的**经验,缩小了国内外在规范回收和再生利用上的差距。
完善处罚机制,防止“死灰复燃”
废旧铅蓄电池中含有65%的铅板、20%的硫酸、15%的塑料及其他辅助材料。发达国家废旧铅蓄电池的铅回收率达98%以上,我国大型再生铅企业普遍达90%以上,部分采用国际技术和装备的再生铅企业甚至达到99.9%。而小作坊、小冶炼厂工艺落后,铅回收率不足70%。即便按90%的回收率测算,每年小冶炼厂所造成的铅流失约为70万吨。而且通过再生途径获得资源的成本大大低于直接从矿石、原材料等冶炼加工获取资源的成本。
为了打击和杜绝非法回收和再生利用,《办法》规定,对未领取工商营业执照从事铅蓄电池销售、收集、贮存、运输、资源化利用的单位和个人,予以处罚;向不合规企业出售废旧铅蓄电池的,责令限期整改等较为完善的“处罚机制”。