品牌:SIZSTK蓄电池
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信息标签:SIZSTK蓄电池NP40-12 12V40AH报价参数,供应,能源,电池
标准机型的电池为阀式调节,低维护型,只需经常保持充电以获得期望寿命。ups在同市电连接时,不管开机与否,始终向电池充电,并且提供过充,过放电保护功能。●如果长期不使用ups,建议每隔四到六个月充电一次。●正常情况下,电池使用寿命为三到五年,如果发现状况不佳,则必须提早更换。更换电池时,必须由专业人员执行。●电池不宜个别更换,整体更换时应遵守电池供应商的指示。●正常时,电池每四到六个月充,放电一次,放电至关机后充电,且标准机充电时间不得少于12小时。●在高温地区,电池每隔两个月充,放电一次,标准机充电每次不得少于12小时。
电池放电后应立即充电,不可将电池在放电后长期搁置,不需要用的电池搁置一段时间后应进行重复补充电,直至容量恢复到储存前的水平。当容量仅为或低于额定容量的40%时(开路电压25℃时低于6.3v/12.63v),应用均衡充电以使容量恢复。iso14001环境管理体系和ohsas18000职业健康安全管理体系证书和通过全国工业产品生产**,ul,ce,电信设备入网**等认证。设计寿命:六年标称电压:12v使用温度域:-10℃至45℃板栅合金构成:钙,铅,锡合金极板:扁平涂膏。隔板:吸附式玻璃纤维活性物质:高纯度铅。电池壳及盖材料:abs(vo级阻燃料可供选用)充电电压:在25℃下,浮充2.25~2.30v每单格。
正负极不得接反或短路,否则会使蓄电池严重受损。一种大家公认的容量测试方法——负载放电测试,这也是ote蓄电池厂家**的。这种方法虽然可靠,但有它的缺点:测试麻烦、时间周期长、费用贵,同时还有其局限性一不能在线测试。为克服负载放电测试不能在线测试的缺点,许多的在线测试方法提出:1、检测电压来判别,2、利用检测放电电流(安时法),3、测量ote蓄电池内阻来预测,4、前面几种方法之间的组合,5、利用建立的ote蓄电池模型计算。这种方法主要用在简单测量,它是通过测量开路电压和负载电压的大小,开路电压以及负载电压的减少,都表明容量的不足。ote蓄电池的开路电压(opencircuitvoltage—ocv)与容量有密切的关系。
充电时产生的气体基本被回收还原成电解液,使用时无需加水、补液和测量电解液比重
● 超长的使用寿命
独有配方,有效抵抗极板腐蚀;大电流放电特性,**充电性能,深度放电恢复能力,确保电池的使用寿命
浮充设计寿命可达6年以上(25℃)
● 极小的自放电电流
--高纯度材料,每月小于4%的自放电电流,减轻电池维护工作
● 极宽的工作温度范围
可在-15℃~+40℃的温度条件下工作.电池内阻小于常规电池.可进行大电流放电
● 合理的安装和结构设计
采用新化结构设计,安装方便,易于维护
● 电池充电注意事项
具有稳定标准的充电电压
长时间未使用电池应进行均充调整电池
均充至90%以上容量时应进入浮充使电池达到大容量
● 免维护的专业设计
高可靠的专业阀控密封式设计,有效确保电池不漏(渗)液、无酸雾、不腐蚀
充电时产生的气体基本被回收还原成电解液,使用时无需加水、补液和测量电解液比重
● 超长的使用寿命
独有配方,有效抵抗极板腐蚀;大电流放电特性,**充电性能,深度放电恢复能力,确保电池的使用寿命
浮充设计寿命可达6年以上(25℃)
● 极小的自放电电流
--高纯度材料,每月小于4%的自放电电流,减轻电池维护工作
● 极宽的工作温度范围
可在-15℃~+40℃的温度条件下工作.电池内阻小于常规电池.可进行大电流放电
● 合理的安装和结构设计
采用新化结构设计,安装方便,易于维护
● 电池充电注意事项
具有稳定标准的充电电压
长时间未使用电池应进行均充调整电池
均充至90%以上容量时应进入浮充使电池达到大容量
现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池,因为铅酸蓄电池成本低,性价比高。1860年,法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是,当电池使用一段使电压下降时,可以给它通以反向电流,使电池电压回升。因为这种电池能充电,可以反复使用,所以称它为“铅酸蓄电池”。
随着社会对环保的追求,电动车成为了环保的标签,也成就了众多的电动车品牌在竞争中发展,为低碳事业而不断奋斗。随着公众对环保便捷交通需求愈加强烈,以及产品技术的进步,锂电车逐渐获得了一部分市场认可。
不过**指出,与铅蓄电池相比,锂电池的技术还不够成熟,散热性差,特别是在大型化后的安全稳定性上,目前还无十分把握。应用方面,铅蓄电池目前占据二次电池市场80%以上的市场份额,在国计民生中的应用极为广泛,而锂电池主要还是在手机或手表等做一些小型化应用。此外,铅蓄电池的回收利用率高达98%,而锂电池几乎不可回收利用。
有**预测,铅蓄电池在自行车动力电池中所占份额,在2015年此比例可上升,短期内,铅蓄电池的领导地位无可动摇。