应用领域与分类：

?免维护无须补液 UPS不间断电源；

?内阻小，大电流放电性能好 消防备用电源；

?适应温度广 安全防护报警系统；

?自放电小 应急照明系统；

?使用寿命长 电力，邮电通信系统；

?荷电出厂，使用方便 电子仪器仪表；

?安全防爆 电动工具,电动玩具；

?深放电恢复性能好                便携式电子设备；

?无游离电解液，侧倒仍能使用 摄影器材；

?产品通过CE,ROHS认证,所有电池 太阳能、风能发电系统；

符合标准      ? 巡逻自行车、红绿警示灯等。

产品特性

槽式化成保证电池达到标准容量,

高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。

安全可靠，内置国内防爆虑酸片安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。

采用纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。

采用工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。

SIZSTK蓄电池使用说明书

1、储存与运输 

在整个储存与运输过程中，请保持电池总是处于竖直状态，避免倾斜、倒置以防酸液泄漏 

请将电池储存于干冷的环境中，环境温度应至少保持在30℃以下 

请不要移去电极端柱的保护罩 

请严格执行**先出的仓储原则 

保持电池为完全充电状态，每6个月充电一次，方法按照第5部分：补充电

2、初次使用 

如电池电压在12.6伏特以下，请即充电 

如发现起动能量不足，请即充电

3、安装 

电池**用于汽车发动机起动 

在更换电池时，请首先切断负极的连接电缆，并注意避免短路 

清洁新电池的端柱以及连接正极端子夹，并涂?{少量的电池油脂 

安装新电池时，请先连接正极端柱，并确保连接牢固 

安装完毕后，请将新电池的正极保护罩装在被替换的旧电池正极上，以避免旧电池短路 

电池上盖有装车日期标签。SIZSTK蓄电池NP4-12 NP系列产品简介购买并安装电池时，应该即刻抠除相应的年月标识，以便您及时了解电池的装车时间以及是否尚处于保修期

下面就上述UPS系统故障案例的修复时间进一步地按实际分段加以详细分析时发现，一次故障修复时间由以下时间段构成:

故障报警通知时间。从故障发生到用户发现故障的时间，用T1表示。

厂商反应时间。用户将故障信息反馈给厂商的售后服务部门，到厂商售后服务工程师与用户沟通，做出上门维修计划的时间，用T2表示。

故障初步判断时间。厂商售后服务工程师通过电话等方式与用户沟通，了解故障现象和故障过程，对故障做出基本判断的时间，用T3表示。

的时间，用T4表示。

故障排除时间。从厂商售后服务工程师，到故障排除的时间，用T5表示。

1.首先来分析段时间——故障报警通知时间T1

充电时产生的气体基本被回收还原成电解液，使用时无需加水、补液和测量电解液比重
●　超长的使用寿命
独有配方，有效抵抗极板腐蚀；大电流放电特性，**充电性能，深度放电恢复能力，确保电池的使用寿命
浮充设计寿命可达6年以上（25℃）
●　极小的自放电电流
--高纯度材料，每月小于4%的自放电电流，减轻电池维护工作
●　极宽的工作温度范围
可在-15℃～+40℃的温度条件下工作.电池内阻小于常规电池.可进行大电流放电
●　合理的安装和结构设计
采用新化结构设计，安装方便，易于维护
●　电池充电注意事项
具有稳定标准的充电电压
长时间未使用电池应进行均充调整电池

均充至90%以上容量时应进入浮充使电池达到大容量

据羊城晚报报道，小芳(化名)?男友外出吃?后，??汽?打不著火了。?扇私?砼笥岩黄鹜栖?，但男友?s被?撞倒在柱子上，送院后不治身亡。17日，?者?姆鹕绞心虾?^法院?悉，死者的父母已???⑴c推?的女友、朋友、?主、保?公司以及停??龇揭?K告上法庭，索?共?163?余元。

　　相信经常开车的朋友会偶尔遇到汽车蓄电池忽然没电的问题。4S店的维修人员表示，要防止蓄电池突然没电，-好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。这种信号有以下几种表现形式：一是起动机不转或转动微弱，以致起动机无法发动；二是前大灯比平时暗；三是喇叭音量小甚至不响。出现上述问题，车主就要检查一下是否是蓄电池的问题了。

　　为了尽量减少蓄电池的电力消耗，4S店的**提出两点建议：首先，要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播；其次，即使发动机正在运转，如果停车时间较长，也应该把不必要使用的电器设备（车内外灯类和音响、导航类等）的电源关掉。养成良好的用车习惯，就可以避免不必要的困境。

　　但万一遇到了蓄电池突然没电，也有几种办法可以“自救”。

　　一，推车起动是大家-熟悉也是-有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。

　　二，为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。

　　-可靠的办法还是及时联系救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机。

　　-后，**提醒，蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。