美时威蓄电池NP12-65  12V65AH尺寸及规格

美时威蓄电池12V系列1.长寿命

采用添加稀土元素的铅合金制造板栅，有效的降低了充电过程中板栅的膨胀和气体的析出，提高板栅的耐腐蚀能力；放射状板栅结构设计，大大降低内阻、提高电流疏导效率。

2.杜绝漏酸、绿色环保

转接式极柱/端子设计，改良传统直通式极柱/端子结构，具备了优良的防爬酸能力，分层封口技术，杜绝电池的漏酸、爬酸现象对设备和环境的腐蚀、污染。

3.高可靠性

直板平桥式单体连接设计有效避免电池的虚、假焊接现象；通过长期充、放电试验，改良传统内化成工艺，显着提高了极板的再充电接受能力；有效保障产品在设计寿命期间内能良好的运行。

4.内阻小

采用高纯度含硼超细玻璃纤维隔板，具有理想的方向性、比表面积（BET）和致密的纤维结构，可获得比普通AGM隔板更加细致的孔结构及优异的压缩弹性，大幅度降低电池内阻。

5.均一性好

*的产品结构设计、材料选型、制造工艺，严谨的制程质量控制管理，保障了每一个产品性能达到设计要求。

**的数字化控制技术，提高产品整机美时威蓄电池性能
电网适应能力强，适应较恶劣的电力环境，更可搭配发电机使用
智能的电源管理，RS232数据通信功能（选件）
独特、时尚的外观，LED状态显示，直观明了
保护计算机、打印机的安全可靠
整机效率高、EMC电磁兼容符合 电源标准，绿色环保
灵活实用的冷启动功能，满足应急需求
**的电池管理模式，延长电池使用寿命

1. 引用标准 

阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标 
● JIS C 8707-1992 阴极吸收密封固定型铅蓄电池标准 
● JB/T8451-96 中华人民共和国机械行业标准 
● YD/T 799-2002 中华人民共和国通信行业标准 
● DL/T 637-1997 中华人民共和国通信行业标准 
2． 美时威蓄电池应用领域 
不间断电源 军备电源 
医疗设备 监控系统 
通信设备 航空/航海系统 
石化工业 电厂/电站等 
3． 铅酸蓄电池特性 
● 免维护（寿命期内无需加酸加水）。 
● 使用严格的生产工艺，单体电压均衡性佳。 
● 采用特殊板栅合金，抗腐蚀性能及深循环性能好，自放电极小。 
● 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%且内 
阻低，大电流放电性能优良。 
4． 铅酸蓄电池安装要求 
● 使用前检查电池外观有无裂纹，破损，漏液现象，一经发现应及时查找原因或进行更换。 
● 电池应安装在远离火源，热源（大于2M）的地方，必须有良好的排气通风条件，应确保电池运行 
的环镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。 
● 充电电流电压，时间必须按厂家规定执行，电池避免过充过放电。 
● 搬运，安装，使用过程中应避免电池正，负极短路。 
5. 铅酸蓄电池使用注意事项 
● 拆装电池应由专业人员完成，若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清水冲洗。如果溅入眼睛，要尽快用大量的清水冲洗并立即上治疗。 
● 不同容量，不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。 

定期检查电解液的液面位置，低于-低液bai面刻度线时请立du即补充，如果在zhi这种状态下继续使用，不仅会加速蓄电池内部机件的老化，缩短蓄电池的使用寿命，而且还可能引起爆炸。

（2）请勿使蓄电池靠近明火（火柴、打火机、点着的--等），也不要在蓄电池附近造成由电线短路引起的火花。

（3）给蓄电池充电时，请仔细阅读蓄电池的提示标牌，并将蓄电池从机器上拆下来。

（4）蓄电池的电解液（稀硫酸）具有腐蚀性，不可直接接触。眼睛、皮肤、衣服一旦沾上电解液，请立即用清水**洗干净，电解液如进入眼睛，除马上用清水清洗外，还应去医院进行必要的治疗。

（5）定期对蓄电池进行维护和保养。

动力蓄电池设计应符合《汽车禁用物质要求》（GB/T 30512）的规定，采取无毒无害化设计，并尽量使用再生材料。国家鼓励动力蓄电池结构设计标准化，提高通用性，以便于梯级利用。

　　第八条 【拆卸、拆解信息】电动汽车生产企业应提供其销售的电动汽车动力蓄电池拆卸技术信息，动力蓄电池生产企业应提供其销售的动力蓄电池的拆解技术信息。

　　第九条 【电池产品编码和追溯】国家推动建立统一的动力蓄电池产品编码制度。动力蓄电池生产企业应对所生产（或进口）的所有动力蓄电池产品进行编码，并建立追溯系统追踪动力蓄电池流向。编码应与电池产品及整车具有--对应性，编码应标识在动力蓄电池产品显著位置，且具有较高的牢固性。

　　第三章 废旧动力蓄电池回收

　　第十条 【回收网络建设】电动汽车及动力蓄电池生产企业（含进口商，下同）应建立废旧动力蓄电池回收网络，在具有售后服务网点的地级行政区域至少指定一家服务网点（或委托其他具备回收条件的机构）负责废旧动力蓄电池的收集。鼓励多家企业通过委托代理或与回收企业、再生企业合作等形式，共建、共4用废旧动力蓄电池回收网络，降低回收成本，提高回收网络运行效率。电动汽车及动力蓄电池生产企业应当向社会公告其废旧动力蓄电池回收网点的地址、联系方式等信息并及时更新。

　　第十一条 【回收信息统计和上报】电动汽车及动力蓄电池生产企业负责统计本企业回收（或委托回收）的废旧动力蓄电池类型、型式（蓄电池包、蓄电池模块或单体蓄电池）、数量、重量、去向等信息，并在每年--季度向工业和信息化主管部门报告上一年度的相关信息。

　　报废汽车回收拆解企业负责统计其拆卸的废旧动力蓄电池类型、数量、重量、去向等信息，并在每年--季度向商务主管部门报告上一年度的相关信息。

　　第十二条 【回收企业条件】从事废旧动力蓄电池回收业务的企业（以下简称“回收企业”），应当具备下列条件之一：

　　(一) 电动汽车生产企业指定（或授权）的电动汽车售后服务商；

　　(二) 动力蓄电池生产企业指定（或授权）的电池销售商或从事动力蓄电池换电（或租赁）的运营商；

　　(三) 梯级利用企业或其指定（或授权）机构；

　　(四) 具备动力蓄电池回收业务所需技术、设备、人员等相应条件的报废汽车回收拆解企业；

　　(五) 符合相关技术要求的动力蓄电池再生利用企业（以下5简称“再生利用企业”）；

　　(六) 其他符合条件的企业。

　　第十三条 【电池交售】电动汽车用户更换动力电池时，应当到符合本政策第十二条规定的回收企业处拆卸动力蓄电池，并将废旧动力蓄电池交售给回收企业。

　　电动汽车租赁公司、公交车公司、出租车公司等集团用户可按有关要求回收本企业内产生的废旧动力蓄电池，并及时将废旧动力蓄电池交售给回收企业。