德际蓄电池GP33-12  12V33AH参数及规格

德际蓄电池 安装简捷

电池立式、侧卧、叠层安装均可，安装时占地面积小，灵活方便。

德际蓄电池 洁净环保

电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备房内，无需作防腐处理。

用途：工业，电力，UPS/EPS，太阳能，应急设备，太阳能，新能源领域

特点：浮充期待寿命3年(25℃)/5年(20℃)；

专利拉网技术，提高产品均一性能；

采用--阻燃材ABS槽壳，符合UL94V-0标准，降低壳体燃烧可能。

德际蓄电池高倍率放电性能优良

高强度紧装配工艺，电池内阻极小，大电流放电特性优良，比一般电池提高20[%]以上。

德际蓄电池自放电低

高纯度原料和特殊造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。

德际蓄电池维护简单

特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化，因此电池在使用过程中完全无需补水，维护简单。

蓄电池安全性高

电池内部装有特制安全阀，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发生爆炸。

安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 正常。

耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板 上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期 （电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.

耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏 液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上95%以.

耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

免维护无须补液；　　　　　　　　　　 UPS不间断电源；

　适应温度广；　　　　　　　　　　　　 安全防护报警系统；

　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　电力，邮电通信系统；

　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　 电动工具,电动玩具；

　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　 摄影器材；

符合标准。　　　　　　　　　　　 巡逻自行车、红绿警示灯等。
德际蓄电池的特点 1、密封性:采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部； 2、免维护:水再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护； 3、安全可靠:无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合，防爆设备的装置使柏克蓄电池在整个使用过程中更加安全可靠； 4、长寿命设计:计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和极高的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命； 5、性能高: 1) 体重比能量高，内阻小，输出功率高； 2) 充放电性能高，自放电控制在每个月2% 以下（20℃）； 3) 恢复性能好 , 在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量； 4) 由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。 6、温度适应性强:可在-30℃～50℃下安全、放心地使用； 7、使用和运输安全简便:满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输； 8、经济实惠:蓄电池极高的性能，超长的使用寿命

自立型能源供给系统将设置在川崎市临海区域的公共设施“川崎市港湾振兴会馆”和“东扇岛中公园”，验证试验从2015年4月开始实施至2020年度末。

　　设置场所是指定为发生灾害时周边地区无法回家的人的临时收容设施。导入的自立型能源供给系统在发生灾害时能为300名避难者提供约1周的电力和温水。

　　此次的自立型能源供给系统由光伏发电设备、蓄电池、制造氢的水电解装置以及燃料电池等构成。利用光伏发电的电力电解水制造氢，存储在燃料罐中作为燃料电池的燃料。燃料电池作为热电联产系统提供电力和温水。

　　光伏发电设备的输出功率为25kW，蓄电池和燃料电池的合计输出功率为30kW，氢储藏量为275Nm3，氢蓄电量为350kWh，温水供给量为60升/h。

　　该系统因仅靠太阳能和水就能运转，因此即使发生灾害时生活基础设施遭到破坏，也能独立运转供给电力和温水。还能利用拖车将该系统运往灾区。

　　平时可利用管理整个系统的能源管理系统，对光伏发电系统和蓄电池等作优化控制，对设置场所的电力错峰和削峰做贡献。

　　蓄电池用于在光伏发电不输出电力的时间段提供电力，采用以寿命长和充电速度快为特点的东芝锂离子蓄电池“SCiB”。燃料电池，将在该公司以天然气为燃料的燃料电池热电联产系统“ENE-FARM”的基础上加以改进，开发以纯氢为燃料的系统。

　　川崎市与东芝2013年10月就实现智能社区签订了相关合作协议，此外还以川崎站前的“智能社区中心”为起点，就川崎站周边楼群的能源管理、商业活性化和EV（纯电动汽车）巴士的导入等在展开合作。