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森特蓄电池ST12-10 12V10AH规格及参数详情
发布时间:2020-06-28 11:35:53 产品编号:GY-5-228675447  分享
价格:1.00/只
品牌:森特蓄电池
起订:1只
供应:9999只
发货:3天内
信息标签:森特蓄电池ST12-10 12V10AH规格及参数详情,供应,能源,电池

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森特蓄电池ST12-10  12V10AH规格及参数详情

森特是一家国际**的电力电源、自动化控制设备、可再生新能源发电和工业用蓄电池的专业制造商,是----的全方位电力电源解决方案提供商,致力于将电力科技与应用工程技术完美结合,致力于为--所有负有重要使命的关键性负载设备和信息处理设备提供安全、可靠、高效的能源保障,致力于为客户创建竞争优势。森特集团在中国北京和中国深圳设立科研开发中心,至今已研发出近多项----的电源专利技术,每年向全球电源市场贡献几十种新的电源专利产品,已经成为--工业电源品牌--者。目前,森特的产品已陆续为美国、德国、意大利、俄罗斯、日本、巴西、印度、朝鲜、韩国、南非、澳大利亚等100多个国家和地区的能源及基础设施、数据中心及网络、通讯系统及工业自动化设备等项目上广泛使用。
      森特电源技术有限公司隶属于SENT集团创建于2003年,座落于中国-优活力的珠三角地区深圳市

森特蓄电池售后服务:

1. 对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。

2. 电池售出后,实行随时电话跟踪,并执行每年至少一次的**巡检,并向顾客报告蓄电池使用情况,让顾客用的放心。

3. 发生顾客投诉时,一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。

4. 正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我司原因我司承担责任;非我司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导

质保规则:
质量保证期限:视使用方法及使用客户,质保期为三年。
使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;使用过程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要 随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。
森特蓄电池应用领域:

控制系统、电动玩具、应急灯、电动工具、医疗器械、报警系统、应急灯照明、备用电力电源、UPS及计算机备用电源、电力系统、电信设备、消防和安全防卫系统、铁路系统、发电站、船舶设备、电话交换机。

SENT蓄电池性能特点:

1.使用寿命长,采用独特的铅膏配方及板栅技术,大大延长电池使用寿命,0.8AH-28AH(设计寿命3-5年),33AH-250AH(设计寿命5-8年); 
2.采用超纯度原材料制造与清洁的生产环境,保证电池自放电小;自放电小于3%/月; 
3.采用密封阀控结构和单向安全阀,多层端子密封结构,确保电池有效使用期内极柱密封的可靠度,产品具有防酸防漏防爆功能; 
4.安全可靠性高:电池可以在任意方向使用(倒置除外); 
5.使用形式多样:既可浮充使用,又可循环使用; 
6.采用独特的电解液及活性物质配方,使电池适用温度更为宽广; 
7.电池良好的一致性,确保电池在UPS电源等浮充设备上***使用。

)蓄电池不bai得接近明火或高温热源,不得du将蓄电池抛zhi入火中或浸没在水中,严禁在dao阳光下直接暴晒或充电。

2)蓄电池不得放置在密闭的容器中,应保持通风良好。

3)如发现蓄电池外壳破裂、渗漏时,必须更换蓄电池。

4)电解液为酸性溶液,如沾到皮肤、衣物上,须立即用大量清水冲洗,严重时须送医院治疗。

5)蓄电池不得短路,不得倒置使用。

铅酸蓄电池产品主要有bai下列几du种,其用途分布如下:

起动型蓄电zhi池:主要用于汽车、摩dao托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;

固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;

牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;

铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;

储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;

森特蓄电池ST12-10  12V10AH规格及参数详情

1、为什么高型电池-好采用卧放,低型电池-好采用竖放?

  答:高型电池竖放易导致电池内部电解液分层,放置时间久后,上层的硫酸密度变稀,下层硫酸密度变浓,从而形成浓差微电池,长期如此导致电池自放电严重,缩短电池使用寿命。

  低型电池电解液分层的可能性小得多,而采用竖放将有效地减少电池漏液的可能,因此矮型电池宜选择坚立放置。

2、怎样确定电池的安装方式?

  答:对于采用AGM技术的阀控电池,高型设计的电池在安装时应选择水平卧放,以免在使用过程中产生电解液分层。安装时,主要考虑安装面积和地面承重,用户可根据电池安放区情况选择二层、四层和八层的安装方式,在地面承重允许的情况下,选择四层或八层方式安装可节省占地面积,这种方式较适合于电池放在一楼或地下室,对于有足够的面积而地面承重能力差的情况,宜采用二层方式安装。具体安装方式参照“电池安装手册”。超出“安装手册”以外的,由公司技术人员为客户进行专项设计,也称之特殊设计。

  3、为什么新旧电池、不同类型电池,-好不要混合使用?

  答:由于新旧电池、不同类型电池的电池内阻大小不一,电池在充放电时差异明显,如串联使用会造成单只过充或欠充;如果并联使用,则会造成充放电偏流,各组电池的电流不一致。

  4、电池在运行维护过程中,需经常检查哪些项目?

  答:(1)电池的总电压、充电电流及各电池的浮充电压;

  (2)电池连接条有无松动、腐蚀现象;

  (3)电池壳体有无渗漏和变形;

  (4)电池的极柱、安全阀周围是否有酸雾溢出。

  5、什么叫浮充电压?怎样确定电池的浮充电压?

  答:浮充使用时蓄电池的充电电压必须保持一恒定值,在该电压下,充放电量应足以补偿蓄电池由于自放电而损失的电量以及氧循环的需要,保证在相对较短的时间内使放过电的电池充足电,这样就可以使蓄电池长期处于充足电状态,同时,该电压的选择应使蓄电池因过充电而造成损坏达到-低程度,此电压称之为浮充电压。

  6、新安装的电池,有些压差较大,会影响使用吗?

  答:新安装的电池,经过一定时间浮充运行后,浮充电压将趋于均匀,因为刚使用硫酸饱和度较高,气体复合效率差,运行后饱和度略微会下降,电池浮充电压也会均匀。

  7、电池在长期浮充运行中,电池电压不均有哪些原因?

  答:目前VRLA电池存在着浮充电压不均匀的现象,这是由生产电池的各个环节中所用配件和材料的质量、数量以及含量的误差累积所致,特别是VRLA电池采用了贫液式设计,误差将影响到电池内部的硫酸饱和度,这直接影响电池浮充时氧气的再化合,从而使浮充时电池的过电位不同,电池的浮充电压也就不一样。但VRLA电池经过一定时间的浮充运行后,浮充电压将趋于均匀。因为硫酸饱和度高的电池氧气复合效率差,使饱和度略微下降,电池的浮电压也就趋于均匀。

  另电池串联的连接条压降大;极柱与连接条接触不良;新电池在运行三~六个月内均有可能存在不均匀现象。

  8、电池浮充运行时,落后电池如何判断?

  答:落后电池在放电时端电压低,因此落后电池应在放电状态下测量,如果端电压在连续三次放电循环中测量均是-低的,就可判为该组中的落后电池,有落后电池就应对电池组均衡充电。

  例如,对于在浮充状态的电池,如果浮充电压低于2.16V应予以引起重视。

  9、电池有时有略微鼓胀,会影响电池使用吗?

  答:由于电池内存在着内压,电池壳体出现微小壳体的鼓胀程度,一方面厂家要注意安全阀的开阀压,使电池内压不致太大,以及选择合适的壳体材料,壳体厚度;另一方面用户要对电池进行正常的维护保养,以免过充和热失控。


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公司: 山东盛达绿能电源科技有限公司
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