昕朗蓄电池SN1255 12V55AH规格及参数详情

昕朗蓄电池的正确运用和保护首要有以下几点：

1、查看蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,设备不牢靠会因行车轰动而引起壳体损坏。其他不要将金属物放在蓄电池上以防短路。

2、常常查看极柱和接线头联接得是否牢靠。为防止接线柱氧化能够涂改凡士林等保护剂。

3、不可用直接打火(短路试验)的办法查看蓄电池的电量这样会对蓄电池构成损害。

4、一般铅酸蓄电池要注意守时添加蒸馏水。干荷蓄电池在运用之前恰当充电。至于可加水的免保护蓄电池并不是不能保护恰当查看必要时补偿蒸馏水有助于延伸运用寿数。

5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会发生许多气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到必定的程度后就会构成蓄电池壳体迸裂。

6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是由于硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等构成的。这些物质的电阻很大，要及时铲除。

7、当需求用两块蓄电池串联运用时蓄电池的容量相等。不然会影响蓄电池的运用寿数。

昕朗蓄电池应用领域:
1.多用途的
2.不间断电源
3.电子能源系统
4.紧急备用电源
5.紧急灯
6.铁路信号
7.航空信号
8.安防系统
9.电子器械与装备
10.通话系统电源
11.直流电源
12.自动控制系统

   我们身为泉州市圣能电源科技有限公司旗下昕能蓄电池的华北总代理销售和售后的两个大担子让我们对质量和售后服务不敢松懈。做人做事一模一样，不然我们代理权也不会授予给我们，俗话说一日做事一生为责。

做事要完美才有回头客，我们要做到薄利多销，量大优惠的政策！

1. 防止过放电

       蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热(甚至出现发热变形)，这时硫酸浓度特别大，存在枝晶体短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁(开关)一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电(1 -2周)就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。

2. 2

   防止过充电

       前面已经对过充电进行了阐述，过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生；选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，

   以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。