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昕朗蓄电池SN12150 12V150AH规格及参数
发布时间:2020-06-24 10:49:48 产品编号:GY-5-228650251  分享
价格:1.00/只
品牌:昕朗蓄电池
起订:1只
供应:9999只
发货:3天内
信息标签:昕朗蓄电池SN12150 12V150AH规格及参数,供应,能源,电池

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昕朗蓄电池SN12150 12V150AH规格及参数

蓄电池安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 电池放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。 
2、电池耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上.

6、耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在上 95%以.

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。

9、内藏防爆装置,采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。

10、高级铅-锡-钙-银正极合金,有极强大电流放电后回充性及抗侵蚀能力。

蓄电池运转查看和记载

电池投入运转后,应至少每季测量浮充电压和开路电压一次,并作记载:每个单体电池浮充电压或开路电压值;

蓄电池系统的端电压(总压);

环境温度。

每年应查看一次衔接导线是否有松动和腐蚀污染现象,松动的导线有必要及时拧紧,腐蚀污染的接头应及时作清洁处理。

运转中,如发现以下反常情况,应及时查找毛病原因,并替换毛病的蓄电池:

电压反常;

物理性损伤(壳、盖有裂纹或变形); 

电池液泄漏;

温度反常。


昕朗蓄电池SN12150DC铅酸免维护12V150AH规格报价大全

 昕朗蓄电池运用环境:

避免将电池与金属容器直接触摸,应选用防酸和阻热资料,不然会引起冒烟或焚烧。

运用指定的充电器在指定的条件下充电,不然或许会引起电池过热、放气、泄露、焚烧或决裂。

不要将电池装置在密封的设备里,不然或许会使设备浦决裂。

将电池运用在医护设备中时,请装置主电源外的后备电源,不然主电源失效会引起损伤。

将电池放在远离能产生火花设备的当地,不然火花或许会引起电池冒烟或决裂。

不要将电池放在热源邻近(如变压器),不然会引起电池过热、泄漏、焚烧或决裂。

应用中电池数目超过一只时,请确保电池间衔接无误,且与充电器或负载衔接无误,不然会引起电池决裂、焚烧或电池危害,某些情况下还会伤人。

特别注意别让电池砸在脚上。

电池的指定运用规模如下。超出以下规模或许会引起电池危害。

昕朗蓄电池产品特点:
(1)粗壮的极板使电池具有更长的寿命
(2)阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
(3)持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖
(4)槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
(5)吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
(6)UL的认证
(7)多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
(8)可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置
(9)符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。
(10)可以以无危险材料进行地面运输
(11)可以以无危险材料进行水路运输
(12)计算机设计的低钙铅合金板栅,大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用。


业从事铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型高科技企业。经过多年成长。泉州圣能电源已成为--的铅酸蓄电池制造商,80亩,主体厂房30000多平方米,年产能300万千伏安, 品牌主要包括昕朗蓄电池、奥亚特、利瑞特、欧特保、万松、卡能尔、昕朗、孟帕亚、轩能、SETER、淞森、科威达等等。

  无变压器UPS采用的新技术主要有两点:一是AC/DC高频整流(PFC)技术;二是输出半桥逆变技术。这两项技术产生由来已久,已成为电力电子设备的经典技术,应用也非常广泛,所以技术成熟程度是毋庸置疑的。虽然把这两项技术集成起来用于无变压器UPS中仅是近十年的事情,因电路定型水平和参数选择的差异也可能存在设备可靠性问题,但出现可靠性的根本原因却不是电路结构和新技术的应用造成的。

昕朗蓄电池SN12150 12V150AH规格及参数

免维护铅酸蓄电池的工作原理1 电化学原理以二氧化铅为活性材料组成的正电极与以海绵铅为活性材料组成的负电极一起插入硫酸电解液中(个单格)如下图,可产生 2.1V 左右的电压。汽车用铅酸蓄电池一般由 6 个单格串联而成,因此开路压约为 12.6V。2 蓄电池充、放电原理

1、当发动机起动期间,向起动机、点火系统、电子燃油喷射和其2、当发动机没有运转或处于低速或怠速时,蓄电池向整车用电设3、当电气设备用电量超过整车发电系统的输出时,蓄电池可以在4、当车辆停放期间,蓄电池提供车辆静态休眠电流(电流值小于 5、 蓄电池自身缓慢放电。注意 当蓄电池向汽车电气负载供电时,它处于放电状态; 当汽车发电机向蓄电池供电时,蓄电池处于充电状态; 当放电量大于充电量时,蓄电池就会处于亏电状态; 若长期亏电又处理不当,蓄电池就可能损坏。

注意

完成了补充电的蓄电池,密度指示器的小球可能会受到充电过程中产生的气泡影响而产生错误指示;

如发现充电后,指示器显示白色或黑色,请轻敲密度指示器或轻微摇晃蓄电池,再观察指示器情况;

部分蓄电池已取消电眼。

3 使用数字电压表确定蓄电池荷电状态

1 蓄电池的安装1) 蓄电池倾斜不要超过 40 度,禁止将蓄电池倒置或侧向放置。2) 蓄电池装车时,要轻放入安装座。3) 检查和清理蓄电池用于搬运的托盘中是否有螺丝或螺母,防止蓄电池二次损伤。4) 禁止将电眼呈黑色的蓄电池装车。(电眼呈黑色,装车前必须对电池进行充电,直到电眼程绿色后使用)5) 禁止将漏液的蓄电池装车。6) 安装时禁止对电极端柱敲击、扭动。(尤其在装正、负极线束时)7) 连接蓄电池连线的顺序:先连接蓄电池正极连线,后连接蓄电池负极连线。8) 断开蓄电池连线的顺序:先断开电池负极连线,后断开电池正极连线。2 接收和配件储存1) 蓄电池的外观完整、标识齐全, 蓄电池的状态指示器呈绿色。2) 隔离存放,远离热源, 低温、通风、干燥的环境。3) 严禁倒置或卧放。4) 防止外部正负极短路。5) 蓄电池的库存零件遵循“**先出”的原则。6) 禁止将蓄电池存放于高温处,当存放蓄电池的环境温度低于零下 15°C 时,蓄电池应存放在暖库内。7) 所有蓄电池在入库前,必须检查蓄电池的电眼状态及常态电压,如为黑色或者低于 12.5V 必须进行补充充电。8) 进入服务中心零件仓库的蓄电池,每隔一个月须检查一次蓄电池的电眼状态,如为黑色或者低于12.5V 必须进行补充电,



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