品牌:凯普锐蓄电池
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信息标签:凯普锐蓄电池NP80-12 12V-80AH价格及参数,供应,能源,电池
凯普锐蓄电池产品特点:
1.储备容量高。
2.充放电无酸雾。
3.充电接受能力强,可大电流充电(0.8C-1C)
4.可大电流放电,8秒内30C放电电流,电流不损伤。
5.可超深度放电,可多次尽放电,电池不会损害。
6.适温性极强,可在-3040温度下使用。
7.自放电小,完全免维护,全充电后,常温存放一年仍可正常使用。
8.使用寿命长(设计寿命58年),为普通铅酸蓄电池寿命的一倍。
9安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
10.绿色环保无污染,报废后全部材料可再生回收,电解质无污染。
11.抗震性能好,能在各种恶劣的环境下安全使用。
12.由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,因此无需均衡充电。
凯普锐蓄电池6-GFM-7 阀控式蓄电池 UPS不间断电源 12V7AH 质保三年
凯普锐蓄电池应用领域与分类:
免维护无须补液;
内阻小,
大电流放电性能好;
适应温度广;
自放电小;
使用寿命长;
符合国标。
荷电出厂,使用方便;
安全防爆;
独特配方,深放电恢复性能好;
无游离电解液,侧倒仍能使用;
产品通过CE,ROHS认证,适用于:UPS不间断电源;消防备用电源;应急照明系统;电动工具,电动玩具;太阳能、风能发电系统;安全防护报警系统;电子仪器仪表;便携式电子设备;巡逻自行车、红绿警示灯等。
产品型号
型号 |
电压(V) |
容量(AH) |
重量(KG) |
外型尺寸(mm) |
|||
长 |
宽 |
高 |
总高 |
||||
6-GFM-7 |
12 |
7 |
2.7 |
151 |
65 |
94 |
101 |
6-GFM-12 |
12 |
12 |
3 |
152 |
100 |
98 |
99 |
6-GFM-17 |
12 |
17 |
5.6 |
180 |
77 |
167 |
167 |
6-GFM-24 |
12 |
24 |
7.5 |
165 |
125 |
175 |
180 |
6-GFM-38 |
12 |
38 |
14.5 |
197 |
165 |
175 |
180 |
6-GFM-65 |
12 |
65 |
21 |
350 |
166 |
175 |
175 |
6-GFM-100 |
12 |
100 |
30 |
407 |
173 |
210 |
236 |
6-GFM-120 |
12 |
120 |
34 |
410 |
180 |
210 |
238 |
6-GFM-150 |
12 |
150 |
42 |
483 |
170 |
239 |
240 |
6-GFM-200 |
12 |
200 |
55 |
522 |
240 |
219 |
244 |
免维护铅酸蓄电池的工作原理1 电化学原理以二氧化铅为活性材料组成的正电极与以海绵铅为活性材料组成的负电极一起插入硫酸电解液中(个单格)如下图,可产生 2.1V 左右的电压。汽车用铅酸蓄电池一般由 6 个单格串联而成,因此开路压约为 12.6V。2 蓄电池充、放电原理
1、当发动机起动期间,向起动机、点火系统、电子燃油喷射和其2、当发动机没有运转或处于低速或怠速时,蓄电池向整车用电设3、当电气设备用电量超过整车发电系统的输出时,蓄电池可以在4、当车辆停放期间,蓄电池提供车辆静态休眠电流(电流值小于 5、 蓄电池自身缓慢放电。注意 当蓄电池向汽车电气负载供电时,它处于放电状态; 当汽车发电机向蓄电池供电时,蓄电池处于充电状态; 当放电量大于充电量时,蓄电池就会处于亏电状态; 若长期亏电又处理不当,蓄电池就可能损坏。
注意
完成了补充电的蓄电池,密度指示器的小球可能会受到充电过程中产生的气泡影响而产生错误指示;
如发现充电后,指示器显示白色或黑色,请轻敲密度指示器或轻微摇晃蓄电池,再观察指示器情况;
部分蓄电池已取消电眼。
3 使用数字电压表确定蓄电池荷电状态
1 蓄电池的安装1) 蓄电池倾斜不要超过 40 度,禁止将蓄电池倒置或侧向放置。2) 蓄电池装车时,要轻放入安装座。3) 检查和清理蓄电池用于搬运的托盘中是否有螺丝或螺母,防止蓄电池二次损伤。4) 禁止将电眼呈黑色的蓄电池装车。(电眼呈黑色,装车前必须对电池进行充电,直到电眼程绿色后使用)5) 禁止将漏液的蓄电池装车。6) 安装时禁止对电极端柱敲击、扭动。(尤其在装正、负极线束时)7) 连接蓄电池连线的顺序:先连接蓄电池正极连线,后连接蓄电池负极连线。8) 断开蓄电池连线的顺序:先断开电池负极连线,后断开电池正极连线。2 接收和配件储存1) 蓄电池的外观完整、标识齐全, 蓄电池的状态指示器呈绿色。2) 隔离存放,远离热源, 低温、通风、干燥的环境。3) 严禁倒置或卧放。4) 防止外部正负极短路。5) 蓄电池的库存零件遵循“**先出”的原则。6) 禁止将蓄电池存放于高温处,当存放蓄电池的环境温度低于零下 15°C 时,蓄电池应存放在暖库内。7) 所有蓄电池在入库前,必须检查蓄电池的电眼状态及常态电压,如为黑色或者低于 12.5V 必须进行补充充电。8) 进入服务中心零件仓库的蓄电池,每隔一个月须检查一次蓄电池的电眼状态,如为黑色或者低于12.5V 必须进行补充电,
3 维修区域车辆蓄电池使用1) 养成蓄电池节电的习惯,除了满足调整或维修的需要以外,应当保证空调风扇、车灯、收音机、车门等关闭。2) 尽量避免频繁起动车辆,调整和检测用电器时,尽可能地减少电器的开启时间,不使用的电器要关闭。3) 在休息、午餐和工作结束时,要保证电气系统关闭(点火开关关闭,钥匙拔出)。4) 车辆维修时,严格注意操作规范,要求断开蓄电池时必须断开,防止出现正、负极短路或其他意外情况。5) 所有保养、维修项目结束后,检查并确保蓄电池的电眼呈绿色,常态电压大于 12.5V。 如果发生蓄电池亏电(蓄电池电眼发黑)或者常态电压小于 12.5V,按照蓄电池补充电程序进行补充电。4 库存/展示车辆蓄电池保养1) 所有新车入库前,必须检查蓄电池的电眼状态及常态电压,如为黑色或者低于 12.5V 必须进行补充充电;预计停放时间可能超过 3 天的库存车辆和展示车辆,应拆下蓄电池负极连线;2) 所有库存车辆(含断开/未断开蓄电池)每隔一个月必须检查一次蓄电池的状态及常态电压,并按规定填写《SAIC 蓄电池检查记录表》;如为黑色或者低于 12.5V 必须进行充电保养,并按规定填写《SAIC 蓄电池检查记录表》;3) 库存车辆销售前,检查蓄电池安装无松动,蓄电池外壳表面或与正负极柱结合处无酸液溢出、无裂纹、无磕碰伤、无污物,确保蓄电池的电眼呈绿色,电压大于 12.5V;4) 蓄电池亏电后,禁止通过借用其他车辆跨接起动后直接交付客户;备注:蓄电池此时已亏电,若通过车辆发电机短时充电,无法使蓄电池达到正常使用状态,极易因再度缺电而无法启动。服务中心未尽充电义务,自行承担后果5 蓄电池补充电当发生以下情况时,该蓄电池需要通过补充电处理:1) 放置时间过长(如出厂超过 6 个月而未使用)的蓄电池;2) 车辆未启动条件下,车辆用电器开启时间过长等非正常使用;3) 因车辆的电器设备、客户加装电器设备漏电,并且长时间车辆停驶;4) 或车辆发电机充电故障,致使蓄电池不能正常充电而造成蓄电池亏电、电眼发黑等。上海汽车集团股份有限公司乘用车公司 充电时注意事项: 戴安全眼镜。 充电时保持环境通风,常温下充电;充电时严禁吸烟,并避免火种的引入; 充电接线时,先连接正极连线;充电拆线时,先断开负极连线; 外壳破裂或漏酸的蓄电池不能补充电; 电眼发白的蓄电池不要补充电,应更换; 因为过放电或过充电造成的气胀鼓肚的蓄电池不能补充电,应更换; 补充电前,清洁端柱,除去表面的氧化皮,补充电后在极柱上适当涂点黄油,防止电蚀现象的发生。2) 蓄电池补充电流程: 蓄电池的充电应在通风良好的区域进行,并注意用电安全; 在室温环境中,将蓄电池的正、负极分别和直流充电机输出的正、负极相连接; 确认蓄电池端柱清洁、充电回路连接良好; 建议以-高限压 16.0+/-0.1V、-高限流为 25 安培的充电机对蓄电池进行恒压充电,直至蓄电池的电眼变绿;当充电电流小于 2A 时,蓄电池即表示已充满,这样可以防止蓄电池电眼变白报废; 充电期间,若蓄电池温度超过 52℃或充电电流超过 25A,应适当降低充电电流或停止充电,等蓄电池温度降到室温后继续充电;若电眼发白,则停止充电,并更换蓄电池;