品牌:迈格蓄电池
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信息标签:迈格蓄电池M12-12 12v12AH报价及参数,供应,能源,电池
迈格蓄电池的特点:
1、密封性: 采用电池槽盖、极柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部;电解液中存在的硫酸根离子和氢离子在电力场的作用下分别移向电池的正负极,在电池内部形成电流,整个回路形成,蓄电池向外持续放电。
2、免维护:水再生能力强,密封反应效率高,因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护;
3、安全可靠:无酸液溢出,可靠的安全阀的自动闭合,铅酸蓄电池放电时,在蓄电池的电位差作用下,负极板上的电子经负载进入正极板形成电流I。同时在电池内部进行化学反应。 防爆设备的装置使电池在整个使用过程中更加安全可靠;
4、长寿命设计:计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和极高的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命;
5、性能高:
6 体重比能量高,内阻小,输出功率高;
7充放电性能高,自放电控制在每个月2% 以下(20℃);
8 恢复性能好 , 在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可使用均衡充电法使其恢复容量;
9由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,铅酸蓄电池放电时, 在蓄电池的电位差作用下,负极板上的电子经负载进入正极板形成电流I。同时在电池内部进行化学反应。 因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。
10、温度适应性强: 可在-30℃~50℃下安全、放心地使用;
11、使用和运输安全简便: 满荷电出厂,无游离电解液,电池可横向放置,并可以无危险材料进行水、陆运输;
12、经济实惠:迈格蓄电池极高的性能,超长的使用寿命,极低的维护成本确保用户得到的是经济实惠的产品。
迈格蓄电池应用范围领域:
⑴ 电话交换机
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表
⑶ 计算机不间断电源
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明
⑸ 消防、安全及报警监测
⑹ 汽车电池及船用起动
⑺ 办公自动化系统
⑻ 无线电通讯系统
⑼ 应急照明
⑽ 便携式电器及采矿系统
⑾ 交通及航标信号灯
放电深度与循环寿命
在电池使用过程中,电池放出的容量占其额定容量的百分比称为放电深度。放电深度的高低与电池寿命有很深的关系,放电深度越深,其使用寿命就越短。
蓄电池经历一次充电和放电,称为一次循环(一个周期)。在一定放电条件下,电池工作至某一容量规定值之前,电池所能承受的循环次数,称为循环寿命。
各种蓄电池使用循环次数都有差异,传统固定型铅酸电池约为500~600次;起动型铅酸电池约为300~500次;阀控式密封铅酸电池循环寿命为1000~1200次。
蓄电池放电深度在10%~30%上下为浅循环放电;放电深度在40%~70%上下为中等循环放电;放电深度在80%~100%为深循环放电。蓄电池长期运行的每日放电深度越深,蓄电池寿命越短;放电深度越浅,蓄电池寿命越长。
图中为迈格AGM蓄电池,当放电深度为30%时,循环寿命是1200次,寿命大约4年,当放电深度是50%时,循环寿命是800次,寿命大约3年;放电深度是80%时,循环寿命是600次,寿命大约2年;浅循环放电有利于延长蓄电池寿命。蓄电池浅循环运行,有两个明显的优点:,蓄电池一般有较长的循环寿命;第二,蓄电池经常保有较多的备用安时容量,使光伏系统的供电保证率更高。根据实际运行经验,较为适中的放电深度是60%到70%
蓄电池的能量
电池的能量是指在一定放电制度下,蓄电池所能给出的电能,通常用瓦时(Wh)表示。电池的能量分为理论能量和实际能量。如一个12V200Ah的蓄电池,理论能量就是12*200=2400Wh,也就是2.4度电,表示蓄电池可以保存的电量;如果放电深度是70%,实际能量就是2400*70%=1680 Wh,也就是1.68度电,这是可以利用的电量。
电池的能量还和温度有关,温度越低,电池的活性越低,容量就越低。如在零下20度时,容量是60%,在零度时,容量是82%,在40度时,容量为106%。
迈格蓄电池M12-12 12v12AH报价及参数
目前,超级电容器逐渐应用在边防哨所、高山气象台等电源供应场合。但是超级电容器也具有一定的缺陷,如电容串联均压、端电压波动范围大、能量密度低等问题。
超级电容器与蓄电池混合储能系统,就是将两种储能设备有机的结合起来,整合了两种储能方式的优点,弥补了两种储能技术的缺点,提高了储能系统的性能。
大量的研究表明,超级电容器与蓄电池混合储能系统在微网中的应用,能够提升微网储能系统的输出能力、提升储能系统的放电时间,降低系统内部损耗;另外,两者混合使用,减少蓄电池放电循环次数,减少对蓄电池的损耗,增加其使用寿命;总之,超级电容器与蓄电池混合储能系统的应用,改善了微网供电质量,提高了微网运行稳定性与经济性。
3 微网储能技术发展趋势
我国的微网储能技术还处于初步发展阶段,具有很大的发展空间与前景。首先,应该加快对高效低成本储能电池的研发,重点放在提升电能存放速度方面;其次,单一的储能技术在一定程度上存在局限性,对其进行改进优惠受到经济成本等因素的制约。
可以将两种或几种储能技术有机的结合起来,扬长避短;-后,微电网中储能装置的拥有者必须得到实时的电网信息,包括电价以及电网故障等,才能使微电网储能装置的作用得到充分发挥。
随着微网在电力系统中发挥的作用越来越大,微网储能方式以及储能装备向着市场化管理方向发展。保证微网储能装置的使用者能够及时的掌握电网信息,包括电网运行中的故障以及电价等,这样才能保证微网储能装置发挥应有的作用。
储能系统在微电网中应用的分析理论和方法:在充分理解含储能装置的微电网的动态特性的基础上,研究储能装置内部的复杂非线性电磁问题,以及储能装置和系统中元件之间的相互作用。
4 总结
储能技术对于微网运行的稳定性具有重要的作用。本文根据蓄电池、超级电容器等单一储能技术存在的局限性,提出了一种超级电容器与蓄电池混合储能系统,该储能系统不仅综合了两者的优点,还有效的弥补了两者的缺陷,提高了储能效率。该混合储能系统在微网中的运用,对实现微网内部电压平衡,提高微网运行的经济性与稳定性都具有十分重要的意义。
国汽车技术研究中心近日发布了《2014年汽车动力蓄电池产业年度发展报告》。该报告从社会科学角度,分析了我国汽车动力蓄电池产业的发展趋势,真实反映国内汽车动力蓄电池行业年度发展情况。通过深入剖析汽车动力蓄电池产业发展所面临的各种问题和挑战,总结经验,为关心汽车动力蓄电池产业的**、学者和行业各界人士提供了解我国汽车动力蓄电池产业发展总体概况的一个窗口,同时也为相关管理人员进行下一步支持方向的落实和推广应用工作的推进提供基础依据。
《汽车动力蓄电池产业年度报告(2014)》主要包括六大部分内容。--部分“总报告”从产业全局角度出发,回顾和分析了当前我国汽车动力蓄电池产业发展取得的成绩和面临的挑战;
第二部分“政策法规篇”不仅对我国近年来发展汽车动力蓄电池产业发展战略和政策进行了梳理和回顾,还对我国新能源汽车动力蓄电池标准法规及动向进行了简要的介绍和分析;
第三部分“产业技术篇”对我国目前各类动力蓄电池技术、BMS技术、电池测试评价技术以及电池回收技术现状等进行了系统的总结和分析,同时分析了与国际技术水平存在的差距和面临的问题,-后对未来发展趋势给出了合理的预测;
第四部分“设备制造篇”总结评价了国内外动力蓄电池生产设备的总体情况及主要存在的共性问题,并通过分析各流程对设备的要求,同时给出了设备未来发展方向;
第五部分“应用调研篇”通过问卷调查和实地调研,对14个城市89个车型的动力蓄电池应用情况进行了研究分析,调研主要围绕动力蓄电池应用中存在的问题展开,从车辆使用者角度反映了我国汽车动力蓄电池应用情况;
第六部分“配套数据篇”主要分析了2014年--范围内和我国新能源汽车产销量和电池配套情况。