迈格蓄电池M12-180  12v180AH尺寸及规格

放电深度与循环寿命

在电池使用过程中，电池放出的容量占其额定容量的百分比称为放电深度。放电深度的高低与电池寿命有很深的关系，放电深度越深，其使用寿命就越短。
蓄电池经历一次充电和放电，称为一次循环(一个周期)。在一定放电条件下，电池工作至某一容量规定值之前，电池所能承受的循环次数，称为循环寿命。
各种蓄电池使用循环次数都有差异，传统固定型铅酸电池约为500~600次；起动型铅酸电池约为300~500次；阀控式密封铅酸电池循环寿命为1000~1200次。
蓄电池放电深度在10%～30%上下为浅循环放电;放电深度在40%～70%上下为中等循环放电;放电深度在80%～100%为深循环放电。蓄电池长期运行的每日放电深度越深，蓄电池寿命越短;放电深度越浅，蓄电池寿命越长。
图中为迈格AGM蓄电池，当放电深度为30%时，循环寿命是1200次，寿命大约4年，当放电深度是50%时，循环寿命是800次，寿命大约3年;放电深度是80%时，循环寿命是600次，寿命大约2年;浅循环放电有利于延长蓄电池寿命。蓄电池浅循环运行，有两个明显的优点：，蓄电池一般有较长的循环寿命;第二，蓄电池经常保有较多的备用安时容量，使光伏系统的供电保证率更高。根据实际运行经验，较为适中的放电深度是60%到70%

蓄电池的能量

电池的能量是指在一定放电制度下，蓄电池所能给出的电能，通常用瓦时(Wh)表示。电池的能量分为理论能量和实际能量。如一个12V200Ah的蓄电池，理论能量就是12*200=2400Wh，也就是2.4度电，表示蓄电池可以保存的电量;如果放电深度是70%，实际能量就是2400*70%=1680 Wh，也就是1.68度电，这是可以利用的电量。
电池的能量还和温度有关，温度越低，电池的活性越低，容量就越低。如在零下20度时，容量是60%，在零度时，容量是82%，在40度时，容量为106%。

迈格蓄电池的特点:

1、密封性： 采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部；电解液中存在的硫酸根离子和氢离子在电力场的作用下分别移向电池的正负极，在电池内部形成电流，整个回路形成，蓄电池向外持续放电。 

2、免维护：水再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护；

3、安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合，铅酸蓄电池放电时，在蓄电池的电位差作用下，负极板上的电子经负载进入正极板形成电流I。同时在电池内部进行化学反应。 防爆设备的装置使电池在整个使用过程中更加安全可靠；

4、长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和极高的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命；

5、性能高：

6 体重比能量高，内阻小，输出功率高；

7充放电性能高，自放电控制在每个月2% 以下（20℃）；

8 恢复性能好 , 在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量；

9由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，铅酸蓄电池放电时， 在蓄电池的电位差作用下，负极板上的电子经负载进入正极板形成电流I。同时在电池内部进行化学反应。 因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。

10、温度适应性强： 可在-30℃～50℃下安全、放心地使用；

11、使用和运输安全简便： 满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输；

12、经济实惠：迈格蓄电池极高的性能，超长的使用寿命，极低的维护成本确保用户得到的是经济实惠的产品。  

说到汽车蓄电池，想必车主们都不陌生。汽车若是缺了它，估计很麻烦。基本上会全车瘫痪！车子无法启动，汽车媒体无法使用，车灯无法照明等。

　　在寒冷的冬季，汽车蓄电池显得更为重要，也更容易出现问题。

　　蓄电池会结冰吗？

　　蓄电池在以下情况下会结冰：

　　1.添加蒸馏水过多导致电池液密度下降，此时水占电池液的百分比上升导致电池液冰点上升。

　　2.过度放电导致电解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得电池液冰点上升。

　　蓄电池电解液的冰点是多少摄氏度？

　　正常的蓄电池硫酸浓度为35%-40%，根据“硫酸-水混合物冰点曲线”我们可以得知，电解液的冰点约在-60摄氏度至-50摄氏度之间。从数据上看，只要保持电池液密度在1.25-1.30之间，发生结冰的可能性不大(除非你在中国非常北部的地方用车)。

　　但是，随着硫酸浓度的下降，电池液的冰点随之而上升，这就使得电池液有结冰的可能。举个例子，北京的冬季-低温度一般在零下十多度，当电池液密度低至1.10的时候，电池就有结冰的可能。而引起以上变化的-常见原因就是电池过度放电。

　　如何避免电池过度放电：

　　1.停车等候时避免使用大功率用电器。大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等。

　　2.停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。一般来说，一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少，大灯能正常工作的时间就越短。如果在停车离开后忘记关大灯，车辆的电脑也没有自动灭灯功能，次日早晨不能着车的几率可达99%。

　　3.长时间不用车辆应将蓄电池负极拔下来。由于停车时，车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗，长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以，对于长期不使用的车辆，我们应该将其蓄电池负极拔下来，避免电池电量过快耗费。