品牌:KOBE蓄电池
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信息标签:KOBE蓄电池HF65-12 12V65AH 尺寸及规格,供应,能源,电池
日本KOB蓄电池特点:
⑴ 寿命长
采用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的极板,可以具有较长的浮充寿命;
采用特殊胶体电液,增加电池酸量,防止电液分层,阻止极板支晶短路,确保电池使用寿命长。
胶体电池是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。所以12V系列胶体电池设计寿命为6~8年(25℃);2V系列胶体电池设计寿命为10~15年(25℃)。
⑵ 自放电少
使用特殊铅钙合金制成的板栅,将自放电量限制到 小,可长期保存。
⑶ 维护容易
由于浮充电时,电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液,基本上没有电解液的减少,所以完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。
⑷ 安装简单
电池立式、侧卧安装使用均可,无电液渗漏之患,而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内,而无需另建专用电池房,降低工程造价。
⑸ 安全性高
为预防产生过多的气体,电池装有安全阀。另外,还装有防爆过滤器,在构造上即使有火花接近,亦能防止引火至电池内部。
⑹ 使用方便
电池出厂时已经完全充电,用户拿到电池后即可安装投入使用
应用范围:
⑴ 电话交换机 ⑼ 启动用、船用、发电机、发电机
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表 ⑽ 无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源、 ⑾ 电动车
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明 ⑿ 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测 ⒀ 交通及航标信号灯
⑹ 通信用备用电源 ⒁ 发电厂、水电站直流电源
⑺ 变电站开关控制 ⒂ 铁路用直流电源
⑻ 太阳能、风能系统 ⒃ 移动机站、应急照明、
⑺ 变电站开关控制、办公自动化系统
主要优点:
1、阻止正极脱落,由于采用纳米级气象级高导多聚硅酸盐电解质,有机物与无机酸共同起作用,无机硅晶提高了正极板表面的压力,阻止正极活性物质的软化脱落,从而进一步延长电池的使用寿命。所以12V系列硅能电池设计寿命为15年;2V系列硅能电池设计寿命为15~20年。
2、板栅更耐腐蚀,采用专用重型多元银合金,使板栅耐腐蚀性更好,使寿命更长;
3、气体复合效率高,水耗少,由于采用专用重型银元素的多元合金和由于采用纳米级气象级高导多聚硅酸盐电解质,大幅度降低合金电阻,提高了氢的过电位,达到极小的气化速率,更高气体复合效率,使寿命更长。
4、极化减小,硅能电池的特殊工艺过程 所采用的材料和配方保证形成多微孔结构的电极。增加了表面积和电极与电解质的反应界面。并由此降低了电极的电流密度,减小了电极的极化,提高了电极的活性物质利用率。增加了电池放电电压和输出功率,从而有效地提高了电池性能,并且延长了电池的使用寿命。
5、内阻更小,由于采用专用重型多元银合金和纳米级气象级高导多聚硅酸盐电解质,大幅度降低了30%的电池内电阻,使寿命更长。
6、增加电池酸量,防止电液分层,阻止极板支晶短路,确保电池使用寿命长
保障措施
(一)加强组织领导,统筹协调推进
成立京津冀地区动力蓄电池回收利用试点工作领导小组,并建立部门联动、信息共享和动态调整的工作机制,协同研究制定相关政策,做好工作部署,确保达成预期目标。试点工作领导小组办公室统筹推进各项工作,协调解决试点工作中遇到的重大问题,制定详细工作计划,负责对试点实施方案的执行情况进行监督和评估。试点工作参与成员在各自职责范围内对动力蓄电池回收利用试点工作进行管理和监督。
(二)形成政策合力,保障试点工作
京津冀地区联合开展动力蓄电池回收利用各相关政策和法规的研究工作,研究制定保障试点实施方案落地的配套支持政策。引导国家政策性银行、商业银行等金融机构及社会资本,加大对新能源汽车动力蓄电池回收利用相关企业投资建设项目的融资支持力度。充分利用国家和京津冀地区现有支持环保产业发展的税收优惠政策,将符合相关条件的项目纳入减免税等优惠范围,充分发挥产业发展资金引导作用,加强对动力蓄电池回收利用的支持。
(三)依托行业资源,着力能力建设
建立**咨询制度,工作领导小组下设**咨询委员会,组建相关领域资深**库,借鉴**智库研究成果,为京津冀地区政府部门和参与主体在相关项目的决策咨询、评估论证等提供有益参考。充分发挥行业组织(协会、学会、商会、联盟等)的桥梁作用和资源整合优势,及时向有关部门反映产业发展情况及行业诉求。利用行业会议、专业培训等活动,搭建覆盖全产业链的行业信息交流合作平台,强化各类企业间的交流合作。促进京津冀地区单位参与创制动力蓄电池回收利用相关标准,发挥标准的引领指导作用。
(四)开展同步宣传,引导公众参与
充分发挥电视、广播、报纸、互联网等新闻媒体作用,加大对社会公众的宣传教育力度,营造浓厚的资源节约和环境保护舆情氛围。京津冀区域内使用统一的宣传标识、标语等,提升试点工作的**、感召力和知晓率。以废旧动力蓄电池安全风险、环境危害、政策法规及回收流程方式指引等为重点导向内容,提升社会公众参与度。加大对违规行为的曝光力度和频次,强化社会公众对动力蓄电池回收利用的认知度和责任感。建立一套宣传制度,促进形成公众广泛参与、长效共治的局面,推进废旧动力蓄电池有效回收。