山肯蓄电池SK12-12 12V12AH报价参数

SANKN公司总部位于日本，在全球设有7个分支机构，拥有一个具有现代企业经营意识的高素质管理核心，汇集了一批电力电子技术领域才华横溢的技术精英。2002年4月进入中国，主营产品有UPS不间断电源、应急电源、交、直流稳压电源、铅酸免维护蓄电池、变频电源、智能远程监控控制等。已广泛应用于各类行业，对铁路、金融、税务、医疗、教育、冶金、科研、消防、交通、国防、航空航天、广电、市政、电信、邮政等重要领域提供了卓有成效的解决方案。

我们在设计及生产过程中，全部选用的是加强型的版本标准，一切皆为了给汽车一颗强大可靠的芯，质保两年，每只电池都拥有专属的防伪电子二维码，可以查询到电池真伪及质保时间，护航您的爱车。 目前市场上的友商品牌蓄电池，全部是卖家与消费者建立的售后契约，服务质量稳定性无法监控，瓦勒蓄电池通过电子质保卡让瓦勒上海总部直接与消费者建立的一个电子质保契约，根除售后服务不稳定的问题，如果遇到售后服务难题，请直接与我们总部联系，我们会--时间介入售后流程，保障您作为消费者的权益。

蓄电池在使用过程中有部分消费者出现经常馈电的现象，因为馈电非质量问题，友商品牌无法提供任何服务，只能让消费者自行解决。在使用瓦勒蓄电池时，如您有车辆漏电等原因导致馈电的情况存在，我们会专门为您提供蓄电池漏电保护器，免费供您使用，保障您的每一次启动。

我们不仅仅提供更耐用可靠的高质量蓄电池，更为您提供的是汽车启动解决方案。 不仅仅耐用，更关注您的每一次启动是我们的源动力。

由于我国废铅回收体系建设相对滞后性，废铅电池又具有的较好经济效益，导致早期的废铅酸蓄电池的合法回收在生产者和再生企业层面难得到有效落实，不法商贩的“倒酸”行为普遍。小商贩将废铅蓄电池从广大消费者手中回收，倾倒电池内的酸液后，再卖给小作坊加工，整个过程几乎没有任何污染防控措施，给水源、土壤带来的污染难以修复。

另一方面，无序回收方式的存在，使废铅酸蓄电池的回收市场进入恶性竞争，合法的再生铅企业生存空间狭小，使得铅在回收环节的污染防控形势越来越严峻。

直流电源装置在变电站为控制回路、信号回路、事故照明回路、继电保护装置、自动装置、远动终端（RTU）以及逆变电源等提供可靠的直流电源，对保证变电站所有一、二次设备的安全运行起着重要用。蓄电池组作为直流电源装置中的重要支柱地位举足轻重，在电网出现较大事故时，整流电源装置的交流电源往往失去，这样蓄电池组成为--的直流电源的提供者，成为保证直流不全停的-后一道防线。

随着技术的进步，阀控密封式蓄电池（包括铅酸电解液、硅盐电解液和胶体电解液等多种）以其重量轻、占地少、污染小等优点，大规模地取代了普通铅酸蓄电池。阀控密封式电池组在具有突出技术优势的同时，也存在着测试困难，不能补充电解液，对浮充、使用环境要求较高等不足之处。更重要的是，由于阀控密封式蓄电池在应用的初期，个别生产厂家为急于占领市场，不切实际地宣扬该种蓄电池可以免维护，运行单位对该种蓄电池也缺乏认识，客观导致了不少蓄电池组的维护跟不上，运行环境恶劣。因此，加强蓄电池组的运行管理，提高其维护水平工作刻不容缓。

蓄电池运行维护现状

国家电网公司《直流电源系统技术标准》《直流电源系统运行规范》《直流电源系统检修规范》于2005年开始制定，2006年正式实施。在此之前，由于标准不明确、不统一，各供电公司的蓄电池组的维护工作开展极不均衡。

一般220kV变电站基本配置了200～300Ah两组蓄电池；1lOkV变电站基本配置了200Ah或以下的一组蓄电池。目前，多数单位缺乏必要的专业仪器仪表对蓄电池参数进行全面检测。尤其对蓄电池组容量测试大多沿用传统的大电阻放电人工记录的方法。随着电网建设的加快，维护人员并没有随之增加，定期检测手段也没有革新，仍按传统的每周对蓄电池组各单体电池进行测量等。蓄电池组端电压与容量并没有直接关系，从电压测量无法准确地判断出电池组的整体容量。

蓄电池运行常见故障及原因分析

变电站蓄电池组运行过程中表现可能失效的现场浮充电压过高／过低、内阻偏大、轻度硫化、渗液爬液、壳体变形、失水等，而已经失效的电池经常表现为以下三种情况：

1、蓄电池组工作时容量达不到标称容量，严重的出现个别电池放电起始就达到下限。蓄电池组容量不足和问题完全可以通过容量测试或内阻在线测试等方法及时发现。

2、蓄电池组无容量输出，个别电池出现开路状态。变电站系统故障造成交流电源故障后，这时如果蓄电池组失效，变电站内保护直流消失，高频保护或电流差动保护可能误动，后果十分严重。

3、长期浮充状态下的蓄电池出现短路现象，出现短路现象的电池往往可能会产生热失控现象。

根据众多的数据和现场经验分析，引起可能失效和已经失效的原因大多是平时维护不到位造成，分析电池失效的原因主要包括以下几种情况：

1、酸盐化。当电池长时间处于充电不足，浮充电压偏低，放电后未能及时补充电，电池长期搁不用等情况时，负极就会形成一种粗大坚硬的硫酸铅，它几乎不会溶解。若电池失水严重，使得硫酸浓度过高，也会促使硫酸铅的**生成。盐化的直接后果是电池容量不足，甚至电池开路。

2、失水。失水是导致蓄电池失效的常见故障。气体化合效率低、从电池壳体中渗出水、板栅腐蚀和自放电都会造成电池失水。当前大部分阀控式密封铅酸蓄电池组容量下降的原因，都是由电池失水造成的。通常认为当失水超过15％时，电池失效。

3、板栅的腐蚀和变形。板栅腐蚀是限定电池寿命的重要因素。在铅酸蓄电池中，正极板栅比负极板栅厚，原因之一是蓄电池在充电时，特别是在过充电的状况下，正极板栅要被腐蚀，逐渐被氧化而失去板栅的作用。含量和体积不断增大，可使极板严重弯曲。

4、活性物质软化。随着电池循环次数的增加，晶型由Or．型向B型转化。B型的晶粒相对细小，结合力较差，导致活性物质的网格结构被削弱，-终活性物质软化脱落（也称为泥化），导致电池失效