金悦城蓄电池GP65-12 12V65AH尺寸及规格

金悦城蓄电池GP65-12 12V65AH尺寸及规格

金悦诚蓄电池广泛应用于: 
(1) UPS不间断电源，应急照明、防火防盗报警系统、警告标志 
(2) 电信系统、直流开关柜 
(3) 电力系统、电源站、内燃机车起动、照明 
(4) 太阳能街灯蓄电系统、风能蓄电系统、公路铁路信号灯、船舶系统 
(5) 汽车、 电动自行车、摩托车、草坪车、高尔夫球车 
(6) 石油、海洋、气象领域 
(7) 控制系统、船舶设备、设备等 

金悦诚蓄电池常用参数 ：

蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:

1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。

2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。

4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前尽量适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。

5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。

6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时。

7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量尽量相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。

蓄电池的保管

1．保管时请注意温度不要超过-20℃～+40℃范围
2．保管电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量，使用时请补充电。
3．长期保管时，为弥补保管期间的自放电，请进行补充电。在超过40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请避免！
4．请在干燥低温，通风良好的地方进行保管。

UPS蓄电池使用安全注意事项                              
1.电池+-端子间不可短路。（端子间短路可能造成、发烟、火灾危险。）
2.不可在密闭容器中充电。                              
3.电池不能放置在密闭空间里或火源附近。
4.转矩扳手、扳子等金属工具，请用塑料胶带等进行绝缘处理后使用.
5.不可对本蓄电池进行分解、改造。
6.如发现电槽、盖等有龟裂、变形等损伤及漏夜现象，请更换此蓄电池。
7.请不要使用信那水、汽油、煤油、挥发油等有机溶剂和液体洗涤剂清洁电池.如果使用上述物质可能会引起电槽或上盖(ABS树脂)出现裂痕、漏液.
8.请定期更换蓄电池，不要超期使用。

安全事项

●请勿自行拆修分解或改造，否则电池内部的硫酸，铅将对人和环境造成伤害。

●切勿将电池或电池组的正负极短路，否则会造成电击，火灾或故障。

●请牢固地连接好端子螺栓部分，如有松动则会成为火灾的原因。

●请勿使其沾染油，水或其它化学药品，否则成为电击、火灾、以及故障等原因。

●安装连接时务必切断主电源，带电安装会出现电击的危险。

●请勿连接到额定电源以外的电源上，否则会成为火灾以及故障的原因。

●请勿将电池直接当做交流电源来使用，否则将会成为火灾故障、损坏的原因。（要把电池作为交流供电，必须通过专门设备如UPS）

●勿将电池靠近火源、热源或投入火中，以免引起爆炸。

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6.3应用纳米技术

近年备受瞩目的纳米技术，也为解决空气电池的材料问题提出了一条新的思路。

2015年9月2日，据日本的科学技术振兴机构(JST)与日本东北大学的原子分子材料科学高等研究机构(AIMR)发表，在锂空气电池中，通过使用具备三维构造的多孔材质石墨烯作为阳极材料，获得了较高的能量利用效率和100次以上的充放电性能。

日本的科研人员认为：锂空气电池的充放电过程，是一个金属锂与空气在由固体、液体以及气体所构成的三相界面上进行电子的交换过程。如何能够有效地将液体与气体进行混合，并有效地进行氧化锂离子和还原过氧化锂离子是个关键。

为解决这个问题，研究小组使用了多孔体的阳极材料。即使用了渗氮多孔石墨烯，在其上吸附二氧化钌(Ru)作为反应催化剂的材料结构。

这种纳米级多孔石墨烯材料，带有100-300纳米的微细孔洞，通过这些微细孔洞中，可圆滑地传送锂离子、氧气以及电解质。并能够储藏在放电反应中生成的过氧化锂离子。同时，因为这种结构具有较大的表面积，所以兼具促进充电时所以进行的过氧化锂离子的分解反应的效果。

研究小组通过扫描电镜(SEM)的检查发现：经纳米多孔石墨烯电极的充电前后状态对比，充电前在多孔石墨烯孔洞中存在的过氧化锂离子，在充电后已经消失；而经过放电过程后，多空石墨烯孔洞中复又充满了过氧化锂离子。

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另外，经穿透电镜(TEM)对经过50次充放电后二氧化钌纳米粒子的状态观察，没有发现离子尺寸的变化，由此得知多次重复充放电过程并不会带来催化剂的劣化。

目前在国际上，不断有发现新的阳极材料、阴极材料以及电解液的报道，现在空气电池在常温下，已经具有不逊于锂离子充电电池的性能。

6.4改良电解液

-后，如何保持电解液的耐久性也是一个课题。作为一种碱性溶液，电解液会与空气中的二氧化碳发生反应生成盐或碳酸氢盐，从而导致性能的劣化。特别是锂空气电池，二氧化碳会与电池中的锂离子发生反应，生成碳酸锂(Li2CO3)。而碳酸锂会在阳极上沉淀，不仅提高阳极的电阻，而且在阳极上形成包覆层，阻碍氧气与阳极的接触。

空气电池从原理上讲，需要利用空气中的氧气进行反应，结构上无法形成密闭空间，所以如何遮蔽二氧化碳成为一个重要的课题。在这方面，能否研发出一种既能够透过氧气，又能阻挡二氧化碳的薄膜？各国的研发人员都在方面进行着努力。

2014年12月，日本的国立研究开发法人——理化学研究所的研究人员在研究中发现了分解碳酸锂的方法。他们通过在阳极上使用蒸着了直径仅为200nm的氧化镍(NiO)颗粒的多层碳纳米管，有效地分解了电池反应过程中产生的碳酸锂。并获得了优于普通碳纳米管的效果。